Автомобили купить или продать Acura (акура) MDX (мдх). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Acura (акура) MDX (мдх) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Acura MDX – это автомобиль с полноприводной системой, который создан на платформе Honda Odyssey, как и предшественник, он выпущен на заводе в Онтарио. Кроме того, изнутри автомобиль Acura MDX производит еще более выгодное впечатление, салон очень просторный, а светлый цвет кожаной обивки усиливает благородство салона. Здесь очень уютный интерьер, в такой машине чувствуешь себя в своей тарелке. Есть и некоторые странности: громадный информационный дисплей находится на центральной консоли, он показывает состояния бортового компьютера, климат контроля и, почему-то компаса. Расход топлива тоже показывает немного не так, как мы привыкли: чем больше расход – тем меньше высвечивается уровень на экране. Переключатель кондиционера можно только усиливать, чтобы уменьшить поток воздуха, скажем, на единицу, придется пройти все положения, в том числе и «оff».
Багажное отделение двухместное. Этот автомобиль рассчитан на 7 человек. Багаж особо не перевезешь: за пассажирскими сидениями вмещаются лишь несколько сумок, но если сложить два последних ряда сидений, то образуется огромное багажное отделение. К тому же, после складывания сидений образуется идеально ровная поверхность, что делает возможным транспортировку в автомобиле и крупные предметы. Управляется легко, это типичный «семьянин», если ехать на средних скоростях, то проблем с управлением не возникнет, вот только с увеличением скорости становятся большими крены при вхождении в поворот. Acura MDX отлично едет по заданной траектории, даже при постоянной кривизне трассы. Кроме того, у автомобиля отличная подвеска, которая отлично смягчает выбоины и впадины на дороге, делая нахождение пассажиров в салоне максимально комфортным.
В Acura MDX полноприводная трансмиссия типа VTM-4 (Variable Torque Management). Дифференциалов, в том числе заднего межколесного здесь попросту нет. В заднем приводе находятся 2 многодисковых сцепления, которые находятся за основной передачей моста. В обычном режиме задние колеса легко вращаются, поэтому Acura MDX едет как переднеприводная машина. Если автомобиль буксует, то к трансмиссии после подключаются колеса задние. Сцепления блокируются электроникой, чтобы предупредить пробуксовку передних колес. Если скорость не превышает 30 км/ч, то в принудительном режиме могут быть заблокированы обе муфты, что дает отличную связь двигателя и задних колес.

Обзор Акура МДХ