Выбор модели автомобиля ARO:
Автомобили ARO
Горячие предложения
ВАЗ 2107
Цена: 3,450 USD
Город: Санкт-Петербург
Год выпуска: 2003 г.
AUDI A4
Цена: 10,000 USD
Город: Солнечногрск
Год выпуска: 1997 г.
ВАЗ 21099i
Цена: 135,000 USD
Город: Москва
Год выпуска: 2004 г.
Авто ARO
Румынская компания ARO специализируется на производстве полноприводных вседорожников. Кроме того, на базе этих машин выпускаются и легкие грузовики. Продукция фирмы предназначена в основном для румынского рынка. Компания уже долгие годы не проводит модернизацию своих моделей. Новые модификации моделей создаются только путем установки импортных силовых агрегатов и других комплектующих изделий на базовые шасси. По этой причине, выпускаемая продукция существенно отличается друг от друга. Это связано с тем, что каждая машина собирается фактически по индивидуальным заказам.
История компании началась в 1953 году. Тогда завод, расположенный в местечке Campulung-Muscel, начал заниматься производством мотоциклов. А вот автомобили на этом предприятии начали собирать в 1957 г. Первая выпущенная модель получила название IMS-57. Через два года компания начала выпускать новую модель M-59. Нужно отметить, что этот автомобиль существенно отличался в лучшую сторону от своего предшественника. Максимальная скорость этой модели составляла около 100 км/ч. Машина оснащалась рядным 4-цилиндровым мотором мощностью 70 л.с. В 1965 г. компания начала продавать эту машину на экспорт в Китай и Колумбию. Было выпущено 80233 экземпляров модели M-461. На экспорт пошло 46549 машин.
В 1966 году появилась новая модель ARO 240 . Этот автомобиль представлял собой первую модификацию серии 24. Особенностью этой новинки было наличие почти полностью закрытого кузова. Производители сумели разработать достаточно комфортабельный салон. Оснащался автомобиль двигателем объемом 2495 куб.см с мощностью 83 л.с. максимальная скорость нового авто составляла уже 115-120 км/ч. В среднем машина расходовала 13,8 л на 100 км пути. Максимальный преодолеваемый уклон - 35 градусов. В это же время компания была переименована в Automobil Romanesc (румынский автомоибль), под этим названием она известна и сегодня.
Данная модель предлагалась покупателям в двух версиях – двухдверная (240) и четырехдверная (244). Через некоторое время специалисты компании разработали на базе этих версий созданы модификации 242 (длиннобазная и короткобазная), 3-дверная 243 с жесткой или мягкой (тканевой) съемной крышей. Потом 24-я модель была подвергнута модернизации, изменился как внешний вид этого автомобиля, так и интерьер. Так, в салоне появилась новая приборная панель. Нужно отметить, что эта модель продавалась во многих странах, в том числе, в Канаде и Австралии. Участвовал этот автомобиль и в международных соревнованиях Ралли Фараонов, где он стал призером.
К концу 1985 года компания выпустила уже более 125000 машин из семейства ARO-24 . на экспорт из них было продано более 93000 штук. Затем руководство компании приняло решение обновить 24-й модельный ряд. Эти машина стали оснащаться моторами иностранного производства компаний Ford, Peugeot, Daewoo, Toyota. Появились версии в кузове универсал (244), с тремя дверями (243), увеличенная модификация с кузовом универсал (323 или 246). Кроме того, была даже выпущена машина класса «люкс» под названием ARO Hunter . Под капотом этого авто стоял двигатель Cosworth.
В 1980 году компания выпустила новую базовую модель ARO серии 10. Нужно отметить, что эта машина в Румынии также получила название Dacia 10, во Франции она называлась ARO Trapeurs, в Италии - ARO Ischia, и в Англии - Dacia Duster. ARO 10-й серии на европейском рынке был представлен в качестве машины среднего класса.
Эта модель продавалась в четырех основных модификациях: 10.0, 10.1, 10.3, 10.4. оснащалась она мотором объемом 1.3 л от Dacia. В 1980 г компания начала экспортировать этот автомобиль. Экспорт продолжался до 1985 года и составлял около 90% производства. Машина продавалась на рынках Британии, Италии, Франции, Германии, Испании, Греции. Оснащались экспортные модификации также дизельными моторами VW и Pegaso.
Люксовый вариант ARO 10 получил название Spartana. Этот автомобиль получил двигатели Renault - 2WD или 4WD. Прогулочный кабриолет Spartana был построен на шасси 4х2. Этот автомобиль весит около 950 кг. Оснащается бензиновыми и дизельными моторами рабочим объемом 1,2-1,9 л от 54 до 106 л.с.
Разделы
Выбор марки
Указатель автосалонов
Автомобили
20.03.2010
VOLVO XC90
2006 г.вып. 2.5, 210 л.с.
г.
цена: 35,000 USD
~25,593 € , ~1 022 700 руб.
20.03.2010
ALFA ROMEO 156
2003 г.вып. 2.0, 166 л.с.
г.
цена: 11,000 USD
~8,044 € , ~321 420 руб.
20.03.2010
NISSAN Pathfinder
2007 г.вып. 2.5, 174 л.с.
г.
цена: 38,000 USD
~27,787 € , ~1 110 360 руб.
20.03.2010
PORSCHE 911
2002 г.вып. 3.6, 320 л.с.
г.
цена: 43,000 USD
~31,443 € , ~1 256 460 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов