Продажа Audi A8

Подробные характеристики Audi A8

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Audi A8	8,700	2008	3.2	28,000	МКП	Москва	26.08.09

Найдено: 1 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

ВАЗ Priora Цена: 265 USD Город: Пермь Год выпуска: 2011 г.	BMW 745 Цена: 55,150 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2013 г.	Toyota Corolla Spacio Цена: 260,000 USD Город: Брянск Год выпуска: 2000 г.	Mercedes-Benz S 600 Цена: 35,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2006 г.

Авто Audi A8 Первое знакомство с Audi A8 произошло в феврале 1994. Этот автомобиль оснащен передним или полным приводом, кузов сделан из алюминиевого сплава, что делает его более легким, а богатая техника и электроника вызывает лишь восхищение. Audi A8 Quattro с полным приводом вышла в 1995 году. Audi А8 относится к достаточно высокому классу автомобилей, поэтому и в базовую комплектацию входят: противобуксовочная система, кондиционер, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и 4 боковых подушки безопасности. Кроме того, водители будут рады и новым мощным двигателям: 2,5 литра, мощностью 150 лошадиных сил, имеет V-образную форму, дизельный двигатель расходует топливо весьма экономно, всего 5,7 литра на 100 км, при скорости 120 км/час. Кроме того, есть и бензиновый двигатель, объемом 2,8 литра, 3,7 литра, 4,2 литра, мощностью 200, 230 и 300 лошадиных сил. S8 – спортивная модель была оснащена двигателем с 8 цилиндрами, мощность которого 340 лошадиных сил и 6-ти ступенчатой «механикой». Водитель при наличии в машине любого из этих двигателей не почувствует, что вес машины более 2 тонн. В основе кузова автомобиля лежит технология Space Frame. К раме из алюминиевых балок крепятся детали из алюминия. Кроме того, все детали сделаны из сплава с алюминием, что предотвращает появление на корпусе автомобиля коррозии. Audi A8 имеет независимую подвеску. В 1998 году автомобиль получил новый стиль, изменена решетка радиатора, форма бампера и дверных ручек, кроме того салон получил новое оформление. Двигатели с 8 цилиндрами тоже претерпели изменения и стали более мощными. В 2000 году Audi A8 получил 2 новых дизельных мотора, мощностью 180 и 225 лошадиных сил, а также большой 3,3 –литровый мотор, который может развить скорость автомобиля до 242 км/ч. Audi A8 постоянно находилась в условиях жесткой конкуренции с Mercedes S-Klasse и BMW 7-ой серии, поэтому конструкторы вынуждены были придумывать всяческие новшества, чтобы привлечь внимание покупателей к своему детищу. Презентация нового поколения Audi A8 прошла в 2002 году в Париже, дизайн автомобиля кардинально изменился, кроме того, внутри находятся последние технические разработки. Автомобиль сошел с той же платформы, что и Bentley и Volkswagen Phaeton. Audi A8 потеряла вес, что улучшило ее экономические и динамичные качества. Теперь Audi А8 стала достойным конкурентом BMW 7-серии. Кроме стандартного оснащения, автомобиль обладает радарным круиз контролем, который может в автоматическом режиме поддерживать дистанцию с идущей впереди машиной, рулем с возможностью управления шестиступенчатым автоматом, системой контроля давления в шинах. Кроме того, автомобиль оснащен новейшей трансмиссией шестиступенчатый Tiptronic. С предыдущими моделями у новой Audi А8 общего практически ничего не осталось, кроме полного привода. Автомобиль оснащен пневматической подвеской, схожей с Audi Allroad. Подвеска может работать в 3 режимах: комфортабельном, спортивном и автоматическом. В автомобиле только мощные моторы: V8 4.2 литра мощностью 335 л.с. и - V8 3.7 литра, мощностью 280 л.с. Они позволяют достичь разгона до 100 км/ч за 6,1 секунды. Кроме того, Audi A8 отличается высокой надежностью, высококачественной сборкой и комфортабельностью. Новости о Audi А8 (Ауди А8) «Длинная» версия седана А8 Audi, наконец, доступна и на «постсоветском пространстве» Стало известно, что в России и других странах СНГ стартовали продажи седана А8 от Audi, являющегося на сегодня флагманом этой престижной марки. Одновременно объявлено и о расширении линейки двигателей для А8. Цена удлиненной версии, обозначаемой литерой «L», в России будут в пределах от 3,8 млн. руб. до 4,55 млн. руб. Колесная база и, соответственно, длина против стандартной увеличена всего на 130 мм, что значительно повысило комфортность пассажиров, прежде всего, на заднем диване. Кстати, о заднем диване, вероятно, можно забывать. Опционно предлагаются для пассажиров сзади отдельные кресла, снабженные электрорегулировками, вентиляцией и обогревом, системой массажа и т.д. кроме того, к их услугам предлагается расположенный между креслами столик, холодильник и подставка под ноги с широким диапазоном регулировок. При желании задние места можно оборудовать также отдельной мультимедийной установкой. Для Audi A8L, как и для «обычной» A8, доступна аудиосистема Bang & Olufsen. Кроме того, возможно оборудование салона точкой доступа к Сети Wi-Fi. Версия с длинной базой серийно оснащается полноприводной трансмиссией и адаптивной пневмоподвеской, управляемой посредством фирменной системы drive select, входящей в комплекс MMI. В набор оборудования включена и система активного предупреждения аварий, отслеживающая ситуацию во всем пространстве, окружающем автомобиль, и предупреждающая наезды на препятствия при малых скоростях. Она же при неизбежном столкновении подготавливает пассажиров и водителя к нему, чтобы минимизировать последствия: натягивает ремни, закрывает окна и т.д. Пока длинная модификация будет предложена с тремя двигателями. Самый мощный на сегодня бензиновый мотор (372 л.с.) имеет объем в 4,2 л. Трехлитровый двигатель обеспечивает 290 л.с. самый же «слабый» из тройки – трехлитровый 250-сильный турбодизель. Все предлагаемые моторы работают в паре с восьмидиапазонной АКПП. Трехлитровые моторы (турбодизель и бензиновый) будут отныне предлагаться и в стандартной «короткой» версии А8, что также стало, видимо, хорошей новостью для поклонников этой престижной марки. С такими моторами стоимость базового исполнения стандартного седана должна составит 3,75млн. руб. Кроме того, вскоре (вероятно уже в наступающем 2011 году) будет предложена и «длинная» версия, снабженная топ-мотором W12, выдающим 500 л.с. Обзор Ауди А8 Авто для руководителя Audi A8 Audi A8 оборудована роскошными креслами с массажем, великолепной аудиосистемой, бортовым телефоном. Знакомясь с Audi A8 впечатляет восьми цилиндровый двигатель мощностью 372 лошадиных силы ,имеющая высокий уровень комфорта, который дарит автомобиль своим пассажирам. Это настоящий представительный автомобиль, оснащенный информацыоными и мультемидийными возможностями, климат контролем, системой помощи водителю. Также впечатляют размеры новинки, база автомобиля ширенной 1,95 метра. Подвеска автомобиля пневматическая, которая прекрасно справляется с мелкими неровностями на дороге, даже с 18 дюймовыми дисками. А также она хорошо справляется, на виражах сводя к минимуму крены и это при 2 тонах веса. Благодаря хорошей подвеске и шума изоляции в салоне автомобиля почти полная акустика. Это результат роботы немецких специалистов в области комфорта. Но если вы не любите ездить в тишине то для этого предусмотрена система MMI, которая включает звук Bose и систему развлечений в виде дисплея, которая выдвигается из центральной панели. По желанию клиента Audi A8 можно оснастить дополнительными экранами в передних подголовниках, а также одной из лучших звуковых систем Bang & Olufsen с 19 динамиками. А также Audi A8 оснащена DVD чейнджеро размещенном в бардачке, дисководом и двумя слотами под SD карты, которые размещены под часами по среди панели, а также специальными разъемами, к которым через специальные переходники подключаются USB устройства. Обогрев салона автомобиля происходит моментально благодаря автономному отоплению и специальной зимней системе обогрева. Но это не самое главное, что же касается двигателя, Audi A8 оснащена 8 цилиндровым и 372 лошадиных силы мотором. Разгон в режиме D, очень плавный даже можно сказать заторможенный. Но это вполне нормально ведь именно так обеспечивается плавность хода. В режиме S автомобиль становится более резвым, и вот тогда дыхание каждого кубика 4 литрового двигателя. Разгон автомобиля от 0 до 100 километров происходит за 5,7 секунды. Расход топлива внушительный бака объемом 90 литров хвати не надолго, ведь расход топлива в городском цикле составляет 20 – 25 литров, только при скромной езде с трудом можно уложится в 15 литров на 100 километров.