Продажа BMW 633

Подробные характеристики BMW 633

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Mazda Axela Цена: 11,800 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2005 г.	Mercedes-Benz S 500 Цена: 35,700 USD Город: Новгород Год выпуска: 2011 г.	Toyota Tundra Цена: 31,000 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2005 г.	Nissan Primera Цена: 8,000 USD Город: Соликамск Год выпуска: 1997 г.

Авто BMW 633 Этот автомобиль сошел с платформы BMW E24, которая служила основой для первых автомобилей шестой серии, которые были выпущены с 1976 по 1989 года. После этого появилась платформа E31 и автомобили с кузовом купе 8-й серии. Автомобили 6-й серии возродились лишь с появлением платформы BMW E63 в 2004 году. Автомобиль BMW 633 вышел в 1976 году, изначально дизайном кузова занималось ателье Karmann. В 1978 году появилась более мощная модель, которая носила уже другое название - 635CSi, а вот в США автомобили с таким мощным на то время двигателем появились лишь в 1985 году. В 1982 году был проведен рестайлинг модели, салон был оформлен в ином стиле, а внешний вид немного сгладился, но все равно эта модель имела достаточно хищные, акульи черты. В 1988 году модель оснастили элипсообразными фарами, а в стандартной комплектации не обошлось без интегрированного бампера. Эта модель, несмотря на то, что ей более 30 лет была достаточно мощной для своего времени. Седан BMW 633 имел внушительные габариты: ширина 1725 мм, длина 4755 мм, высота 1365 мм, кроме того весил 1,5 тонны. В салоне автомобиля легко умещаются 5 человек, объем багажного отделения средний, около 413 литров. Салон выполнен в спокойных тонах, без лишних кричащих деталей и вполне соответствует духу своего времени. Звукоизоляция для нашего времени неважная, но если учесть, что этот автомобиль был изготовлен около 30 лет назад остается восхититься умением и совершенствованием немецких инженеров. Салон сделан в традиционном стиле, все должно быть добротно, красиво, эргономично. Приборы оформлены именно в том порядке, где их ожидаешь найти. 6-ти цилиндровый двигатель достаточно мощный для своего времени, объемом 3,2 литра и мощностью 197 лошадиных сил. Достаточно высокий крутящий момент: около 285 на 4300 об/минуту. Турбонаддува, естественно, нет. Традиционный задний привод, в основном в комплекте шла 4-х ступенчатая коробка передач механического типа, но был вариант установить и автоматическую КПП с 3-мя ступенями. Максимальная скорость 207 км/ч, а вот до 100 км/ч такой автомобиль может разогнаться за 10, 4 секунды. Характерными для автомобилей BMW были жестковатые подвески и отличные тормоза, которые даже по прошествии многих лет отлично функционируют, разумеется, при надлежащем уходе. Этот автомобиль отлично сохранил в себе дух того времени, компания прекратила выпуск таких автомобилей в апреле 1989 года, заменив их более мощной и трудоемкой 8-й серией.