Автомобили купить или продать BMW (бмв) 760. Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка BMW (бмв) 760 - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

BMW 760 – это один из самых мощных и дорогих автомобилей этой компании, который сочетает в себе новейшие инженерные разработки и напряженную работу дизайнеров компании. Этот автомобиль отличается полным приводом, а не стандартным задним. Автомобилю недостает агрессии, а передний бампер немного плоский. Но впрочем ей присущи элементы стремительности.
Салон радует глаз обилием высококачественных материалов: кожаная обивка, потолок оформлен мягкой алькантарой, а вставки выполнены из натурального дерева. А вот нижняя часть центральных стоек и дверей сделана из плотной пластмассы с характерным блеском, что все же не считается недостатком, но бросается в глаза. Но для особо привередливых людей на заказ выполнят из любого другого материала. Но такая мелочь дает фору ближайшему конкуренту Mercedes-Benz S-класса, у которого этот проем отделан бархатистым покрытием. Сидения просто отличные, необыкновенно комфортные, руль отлично вписывается в общий интерьер, а приборная доска радует удобством. Сидения стали немного жестче, чем в предыдущих моделях, но даже с этой особенностью они не перестали быть комфортабельными. Интерьер подсвечен диодными лампами, прекрасный кондиционер, а приборы имеют оранжево-красную подсветку. Багажник средний, всего 500 литров.
Автомобиль очень легко управляется, стартует легко, достаточно плавно, коробка передач отщелкивает передачи очень легко и четко. В режиме спорт автомобиль становится более резким, словно норовит показать свой крутой нрав. Автомобиль держит дорогу превосходно, системе стабилизации не остается ничего иного, как просто подстраховывать водителя. Даже на скользких поверхностях автомобиль показал себя весьма достойно. Тормозная система кажется резкой, но на самом деле она просто гиперчувствительная, к ней тоже надо привыкнуть. Рулевое управление очень точное и острое, он стал намного информативнее. Подвеска работает в зависимости от того, в каком режиме движется автомобиль, а их 4: Normal, Comfort, Sport и Sport+. Подвеска работает бесшумно, а неровности поверхности и вовсе незаметны. Едет BMW 760 необыкновенно ровно и комфортно, даже на разбитых дорогах она умудряется двигаться необыкновенно мягко. Шумоизоляция в салонах просто великолепна: туда не доносится ни шума двигателя, ни движения. Двигатель объемом 4,4 литра, мощностью 407 лошадиных сил просто великолепен, оснащенный системой турбонаддува и впрыска топлива, он потребляет около 11 литров топлива в смешанном цикле, а разогнаться до 100 км/ч он может за 5,1 секунды.
Этот автомобиль прекрасен, изумительная плавность, отличный комфортный салон, полный привод – все это делает эту модель поистине великолепной.
Источник: http://cartage.ru/