Грузовые автомобили БелАЗ
Грузовые автомобили БелАЗ
Автомобильный завод БЕЛАЗ был создан в 1958 году в г.Жодино Минской области. Первыми автомобилями, которые выпускались на этом заводе стали самосвалы МАЗ-525 грузоподъемностью 25 тонн, производство которых сюда перенесли с Минского завода. Но эти модели грузовых автомобилей были далеки от совершенства – так как автомобиль давал огромную вибрацию, то из строя выходили приборы, а под нагрузкой горели тормозные накладки.
В 1960 году конструкторам завода БЕЛАЗ удалось спроектировать такой грузовик, который на протяжении многих лет был визитной карточкой завода и даже считался гордостью тяжелого машиностроения, им стал - БЕЛАЗ-450 , грузоподъемность которого составляла 27 тонн. После выпуска этой машины, завод начал развивать концепцию компактного карьерного грузового автомобиля и тогда появилась первая модель БЕЛАЗ-548А . Подальше развитие этого модельного ряда сдерживало только отсутствие шин, которые могли б выдерживать нагрузку в 60-65 тонн. И в это же самое время стране нужны были машины с увеличенной грузоподъемностью для работы в карьерах. И уже к 1970 году, появились нужные шины, и завод смог выпустить БЕЛАЗ-7509 , грузоподъемность которого составила 75 тонн.
Многотонные грузовые автомобили пользовались популярностью и хорошо продавались, тогда конструкторы создали 80-тонный самосвал, а после него 120-тонный. Но такая попытка оказалась неудачной, ведь автомобиль имел слабую устойчивость и склонность к опрокидыванию и поэтому, так и не увидел мир. И спустя некоторое время после неудачи, завод все же смог выпустить серийный грузовой автомобиль БЕЛАЗ-7519 , грузоподъемность которого составляла 120 тонн.
Каждый год предприятие БЕЛАЗ обновляет выпускаемую продукцию на целых 40%, а это приводит к тому, что грузовые автомобили под их маркой отвечают всем требованиям современности и постоянно модернизируются с целью усовершенствования.
За последние годы БЕЛАЗ начал осваивать совсем не обычную для себя продукцию: это спецтехника для металлургического комплекса, подземных транспортных средств и дорожно-строительную. Но, не смотря на это производство новой продукции, совсем не повлияло на то разнообразие выпускаемых ранее карьерных самосвалов и техники, которая обслуживает карьеры, а даже наоборот – поспособствовало расширению их спектра.
Первый самый мощный карьерный грузовик «БЕЛАЗ-75600 » был создан в 2005 году, его грузоподъемность составляла 320 тонн. На его же базе было создано еще два экземпляра карьерных грузовых автомобилей, такой же грузоподъемности, они практически не отличаются от исходящего образца, а все изменения связаны только с комфортом и удобством в обслуживании автомобиля.
Грузовой автомобиль БЕЛАЗ-75600 считается карьерным самосвалом. Чтобы обеспечить высокий уровень безопасности и комфорта для водителя, а также для создания низкого уровня трудоемкости ремонта и технического обслуживания грузовика, производители оборудовали его самыми новейшими системами и агрегатами. Самосвал оборудован трансмиссией с микропроцессорным устройством управления, системой комбинированного пожаротушения с автоматическим управлением, централизованной системой смазки, дизельным двигателем, который также имеет электронную систему управления, системой безопасности «ROPS», а также системой заднего и бокового видеонаблюдения. Этот самосвал может развивать скорость до 64 км/час.
Сейчас завод БЕЛАЗ выпускает карьерные самосвалы самой различной грузоподъемности от 30 тонн до 320 тонн. Широкое разнообразие имеет и техника для обслуживания карьеров, ведь завод выпускает: колесные бульдозеры-манипуляторы, тягачи-эвакуаторы, поливооросительные машины и фронтальные погрузчики. Благодаря такому разнообразию техники завод БЕЛАЗ входит в семерку самых крупных концернов мира, которые специализируются на выпуске карьерных самосвалов и тот факт, что 30% рынка принадлежит именно ему, является наилучшим подтверждением этому.
Источник: http://cartage.ru/
Разделы
Быстрый поиск
Рубрика объявлений
Указатель автосалонов
Автомобили
10.02.2012
ВАЗ Kalina
2006 г.вып. 1.6, 81 л.с.
г.
цена: 5,500 USD
~4,135 € , ~163 240 руб.
10.02.2012
Toyota (тойота) Sprinter (спринтер)
2000 г.вып. 1.6, 110 л.с.
г.
цена: 5,340 USD
~4,014 € , ~158 491 руб.
10.02.2012
Mazda (мазда) Mazda 3 (мазда 3)
2008 г.вып. 1.6, 106 л.с.
г.
цена: 550,000 USD
~413,475 € , ~16 324 000 руб.
10.02.2012
ГАЗ 69
2012 г.вып. 2.4, 100 л.с.
г.
цена: 3,500 USD
~2,631 € , ~103 880 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов