Автомобили купить или продать Грузовые автомобили МЗКТ. Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Грузовые автомобили МЗКТ - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Минский завод колесных тягачей был создан 24 июля 1954 года. Это предприятие специализируется на выпуске прицепной техники, автомобилей большой грузоподъемности проходимости, а также различных базовых шасси для машиностроительного, нефтегазового, строительного оборудования.

На сегодняшний день Минский завод колесных тягачей большой грузоподъемности является достаточно известным и популярным далеко за пределами СНГ. А его продукция имеет очень разнообразный ассортимент, что дает хороший выбор потребителям. Новыми автотранспортными средствами, разработанными на заводе МЗКТ стали: прицепы и полуприцепы, грузоподъемность которых 70 тонн, автопоезда и сдельные тягачи грузоподъемностью до 130тонн, самосвалы грузоподъемностью 45 тонн, а для транспортировки грузов весом до 160 тонн – балансные тягачи. Также разработано множество различных шасси для монтажа специального оборудования, сервисного оборудования для нефтяных и газовых месторождений, а также специальное шасси, которое предусмотрено для монтажа подъемного оборудования, грузоподъемность которого составляет 160 тонн. Шасси МЗКТ широко применяют в военной технике и зенитно-ракетных комплексах.

Конструкторы и инженеры МЗКТ подробно изучили те условия эксплуатации, в которых постоянно перебывает их техника и пришли к выводу, что почти все самосвалы эксплуатируются с постоянным перегрузом, хотя это и не помеха для эффективной работы, ведь автомобили имеют запас прочности от перегрузов. Это открытия натолкнуло производителей на мысль о повышении грузоподъемности техники и таким образом об усовершенствовании и доработке самой конструкции. В самую первую очередь конструкторы модернизируют все слабые места грузового самосвала, которые проявляются во время эксплуатации, а также заменят передние оси для увеличения грузоподъемности. В новой версии автомобиля допустимая нагрузка на ось будет составлять 9 тонн, вместо существующих 7, 5 тонн, на задние мосты нагрузка увеличится, и будет составлять 16 тонн, вместо 13 тонн. Гидроцилиндр подъема кузова, заменят на новой более мощный. Так как слабым местом является и крепления стремянок на рессорах, то эту погрешность также устранят. Те грузовые автомобили, которые имеют колесную формулу 8х8, такие изменения уже испытано на отлично. Следует только ожидать изменений у остальных моделей грузовиков. И таким образом, со временем грузовые автомобили МЗКТ станут очень мощными и идеальными, что не сможет обойтись без внимания и восхищения потребителей. Источник: http://cartage.ru/