Грузовые иномарки TATA (ТАТА)
Грузовые иномарки TATA (ТАТА)
Компания ТАТА Motors входит в часть большого индийского концерна – ТАТА Group, который принадлежит семейству Тата и был создан еще в девятнадцатом веке. Сразу же после Второй мировой войны предприятие начало выпускать локомотивы, предвидя развитие железнодорожного транспорта и не ошиблись в этом.
Дела в компании шли хорошо и уже в середине 50-х годов ТАТА Motors начали изготавливать грузовые автомобили. Сначала это были тяжелые грузовики Daimler , которые с успехом удавалось экспортировать, а уже со временем началось производство среднетоннажных грузовиков , которые смогли стать лидерами на внутренних рынках страны. Сейчас же компания ТАТА Motors входит в десятку самых крупных производителей мира по производству тяжелых грузовых автомобилей . И что уже после этого можно говорить о рынках Индии, на которых компания представляет большую часть коммерческого автотранспорта.
В 1991 году компанию ТАТА Motors возглавил Ратана Тата, который провел радикальные реформы в управлении компанией и всеми ее подразделениями. Мало того, именно Ратана Тата принял решение начать производство легковых автомобилей, которые, по его мнению, должны были вывести компанию на новый неизвестный до сих пор уровень. При выборе моделей автомобилей, было решено не обращать, внимания на известные японские и западные машины и создать что-нибудь свое «родное». Так появились на свет такие модели автомобилей как Indigo и Indica, успех которых был настолько огромным, что они продавались даже в Европе. А так, как в Индии существуют очень строгие законы на счет экологичности двигателей автомобилей, то их экспорт в западные страны совсем не причинил никаких неудобств.
Ошеломляющий успех первых легковых автомобилей принес руководству ТАТА Motors стимул добиваться еще больших вершин, чтобы вывести свой бренд на мировой уровень. И фирма купила известную марку грузовых автомобилей Daewoo , а также начала активно создавать совместные предприятия с иранскими, бразильскими и другими предприятиями, завоевывая, таким образом, автомобильные рынки во всем мире. Также по всему миру начали появляться сборочные линии ТАТА Motors, которые в России представляют сразу два завода: в Волгограде и Нижнем Новгороде.
Но всемирно прославится, компания ТАТА Motors смогла только в 2008 году, осуществив давнюю мечту многих известных компаний мира, таких как Toyota и Nissan, опередив их и создав самый дешевый автомобиль мира TATA Nano. Цена такого автомобиля составила всего две с половиной тысячи долларов, и производители уверены в том, что этот автомобиль станет самым популярным массовым и покупаемым в Индии. Конечно, отзывы про этот автомобиль были предельно ироничными и пессимистичными но производители ТАТА Motors оказались правыми и спрос на дешевый автомобиль TATA Nano был настолько огромным, что превзошел даже все ожидания.
Компания ТАТА Motors может гордиться своим руководством, благодаря которому она все-таки стала известной на весь мир. Все руководители этой фирмы руководствуются только одним правилом, которое создал творец ТАТА Motors – Шуманд Мулгаокар, это правило гласит: «Рассчитывай на наилучший результат, иди к нему неотступно, требуй его от подчиненных – и ты обязательно его получишь». И кто знает, возможно, именно благодаря такому напутствию компания ТАТА Motors всегда была дальновидной, оптимистичной и решительной, что позволило поверить в собственные силы и смело пройти все преграды, чтобы оказаться в лидерах.
Источник: http://cartage.ru/
Разделы
Быстрый поиск
Рубрика объявлений
Указатель автосалонов
Автомобили
10.02.2012
ВАЗ Kalina
2006 г.вып. 1.6, 81 л.с.
г.
цена: 5,500 USD
~4,135 € , ~163 240 руб.
10.02.2012
Toyota (тойота) Sprinter (спринтер)
2000 г.вып. 1.6, 110 л.с.
г.
цена: 5,340 USD
~4,014 € , ~158 491 руб.
10.02.2012
Mazda (мазда) Mazda 3 (мазда 3)
2008 г.вып. 1.6, 106 л.с.
г.
цена: 550,000 USD
~413,475 € , ~16 324 000 руб.
10.02.2012
ГАЗ 69
2012 г.вып. 2.4, 100 л.с.
г.
цена: 3,500 USD
~2,631 € , ~103 880 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов