Автомобили купить или продать Ferrari (феррари). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Ferrari (феррари) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Знаменитая итальянская марка Ferrari занимается производством дорогих эксклюзивных автомобилей. Эти легендарные машины пользуются стабильным спросом, несмотря на их высокую стоимость. Эти автомобили отличаются великолепным дизайном и хорошими скоростными характеристиками.
История итальянского брэнда достаточно интересна и удивительна. Основателем компании стал Энцо Феррари. Он сумел добиться воплощения своей мечты, хотя, его судьба была достаточно непростой. Он создал автомобили, которые стали настоящим воплощением стиля и богатства.
Автомобильная компания была основана в 1939 году. Изначально она получила название Auto Avio Costruzioni. Энцо Феррари в те времена был знаменитым гонщиком и испытателем автомобилей Альфа-Ромео. Сначала фирма занялась производством различного оборудования для автомобилей. Компания также начала конструировать машины, но все они продавались тогда еще под маркой «Альфа-Ромео». С этой компанией у Феррари был договор.
В 1946 году был выпущен первый автомобиль под маркой Ferrari. Им стала модель под названием Ferrari 125. Эта машина оснащалась мощным 12-цилиндровым алюминиевым мотором двигателем. Владелец компании хотел создать необычный автомобиль. Новинка должна была сочетать в себе качества обыкновенного дорожного автомобиля и свойства гоночной машины. При этом, модель должна была отличаться высоким уровнем комфортабельности. В качестве торговой марки фирмы Энцо Феррари избрал скачущего жеребца на желтом фоне.
К концу 1947 года компания выпустила уже две модификации двигателя Феррари. Рабочий объем мотора модели был увеличен с 166 до 1995 см. На следующий год собственная команда фирмы «Феррари» принимала участие в гонках Милле-Милья и Тарга-Флорио, где первый раз стала лидером соревнований.
В 1949 году эта команда одержала победу в гонках Милле-Милья и Тарга-Флорио, а чуть позже стала лидером в гонке 24 часа Ле-Мана.
В 1951 году компания выпустила этапную модель 340 America. Производители установили на эту машину мотор с рабочим объемом 4,1 литра. Этот двигатель изначально был разработан для Ferrari GT. В 1953 году эта же машина получила мотор объемом 4,5 литра. Модель переименовали в 375 America. В том же самом году компания Феррари впервые показала новинку - 250 Europa, оснащенную трехлитровым двигателем.
В период с 1960 по 1970 гг. марка Феррари выпускает несколько моделей, которые стали пользоваться очень большой популярностью. Модель 250GT в 1960 году была преобразована в фастбек 250GTE с кузовом 2+2. Эта машина хорошо раскупалась. Позднее, в 1964 году на базе той элегантной модели был создан 330GT 2+2 с четырехлитровым мотором и оригинального вида фарами.
Изящная модель Berlinetta Lusso появилась в 1962 году. Максимальная скорость этого автомобиля составляла свыше 225 км/ч. В 1967 году компания выпустила модель 365GT 2+2. Она пришла на смену автомобилю 330GT «2+2». Новинка отличалась наличием самобалансирующейся задней подвески и усилителя рулевого управления. В 1971 году ей на смену в сою очередь пришла более строгая и более современная модель под названием 365GT4.
В начале 1970-х годов состоялась премьера новинки Dino. Этот автомобиль получил свое название в честь умершего сына Коммендаторе. Машина имела центральное расположение двигателя. Оснащалась она V-образным 6-цилиндровым мотором производства ФИАТ. Устанавливали на этот автомобиль также и 8-цилиндровый мотор, но 6-цилиндровый вариант стал настоящей классикой. Нужно отметить, что некоторое время Dino была отдельной маркой. С 1967 года модель Dino-206GТ выпускалась с двигателем V6 (1987 см3 180 л. с. при 8000 об/мин; с 1969 года — 246 GT - 2418 см3, 195 л. с. при 7600 об/мин). На спортивный Fiat Dino производители устанавливали тоже не совсем привычные для марки моторы.
В 1987 году сам основатель компании Энцо Феррари встал во главе коллектива конструкторов, которые занимались разработкой модели F40. Появление этого автомобиля стало достаточно важным этапом в истории компании.
Осенью 1992 года в Париже состоялась премьера заднеприводного спортивного купе классической компоновки 456 GT/GTA. Этот автомобиль оснащался двигателем высокой мощности. Над разработкой дизайна новинки трудились специалисты Pininfarina. В Женеве в марте 1996 года представили GTA. Там же в март 1998 года компания представила ASR. Машина получила модернизированные кузов, подвеску и салон на 4 места.
На автосалоне в Париже в сентябре 2003 года итальянская фирма Ferrari представила очень мощный автомобиль. Этот серийный автомобиль стал специальной моделью самого Энцо Феррари. Модель была выпущена в его честь. Автомобили компании в настоящее время продолжают с большим успехом участвовать в гонках Формулы-1. Источник: http://cartage.ru/