Продажа Ford Focus

Подробные характеристики Ford Focus

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Ford Focus	4,700	2005	1.6	148,000	МКП	Москва	13.11.12
		Ford Focus	5,500	2008	1.9	45,000	МКП	Орехово-Зуево	28.02.16
		Ford Focus	6,000	2000	1.4	75	АКП	Москва	05.04.09
		Ford Focus	6,000	2000	1.4	75	АКП	Москва	05.04.09
		Ford Focus	9,800	2009	1.9	97,000	АКП	Санкт-Петербург	05.12.12
		Ford Focus	10,000	2002	1.8	107,000	МКП	Ростов-на-Дону	06.10.09
		Ford Focus	11,000	2003	1.5	123	МКП	Санкт-Петербург	11.07.08
		Ford Focus	11,853	2005	1.6	88,000	МКП	Ковров	05.11.10
		Ford Focus	14,900	2008	1.5	92,000	МКП	Северодвинск	27.11.11
		Ford Focus	15,700	2009	1.8	50	МКП	Тула	02.05.13
		Ford Focus	15,740	2006	2.0	95,000	МКП	Киров	22.12.08
		Ford Focus	22,000	2007	2.5	35	МКП	Домодедово	11.02.10
		Ford Focus	450,000	2011	1.8	47,000	МКП	Армавир	09.11.11

Найдено: 13 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

ГАЗ 21 Цена: 20,000 USD Город: Москва Год выпуска: 1962 г.	ВАЗ 21099 Цена: 9,600 USD Город: Москва Год выпуска: 2003 г.	Honda FIT Цена: 8,600 USD Город: Амурск Год выпуска: 2012 г.	Toyota Premio Цена: 9,500 USD Город: Тюмень Год выпуска: 2002 г.

Авто Ford Focus Дебют модели Ford Focus состоялся на Женевском автосалоне в 1998 году, где эта машина произвела настоящий фурор. Чтобы обеспечить покупателям свободу выбора производители решили производить автомобиль Ford Focus в трех вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Те автомобили Ford Focus, которые предназначены для реализации на европейском автомобильном рынке оборудуются дизельным силовым агрегатом мощностью от 110 до 172 лошадиных сил объемом 2,0 литра или бензиновыми моторами объемом 2,0, 1,4 литра мощностью от 75 до 130 лошадиных сил. Что же касается американских версий данной машины, то их оснащают только двухлитровыми бензиновыми моторами мощностью от 110 до 172 лошадиных сил, эти двигатели работают в паре с автоматической коробкой передач. Базовая комплектация автомобиля Ford Focus первого поколения включала в себя подушку безопасности для водителя, усилитель руля и регулируемую рулевую колонку. Комплектация «комфорт» включала в себя кондиционер, центральный замок, передние электростеклоподъемники, вещевые карманы в передних дверях и дистанционное открытие багажника. Более богатой считалась комплектация Trend, в которую ко всему вышеописанному входил еще и кожаный салон, передние противотуманные фары и подсветка багажника. Самой дорогой считалась комплектация Ghia, в которую уже в стандартной комплектации входил центральный замок с дистанционным управлением, зимний пакет, пассажирская подушка безопасности, 15-дюймовые колеса вместо 14-дюймовых и задние электростеклоподъемники. В 2002 году машина Ford Focus приобретает две «заряженные» модификации, которые оснащались двухлитровыми форсированными силовыми агрегатами. Первая версия Ford Focus ST170 имела мощность 172 лошадиных сил, а вторая версия Ford Focus была 215-сильной, но ее производство через год было прекращено. В 2004 году появляется второе поколение автомобилей Ford Focus. Визуально новая модель смориться намного эффектнее своего предшественника, дело здесь не только в стиле этой машины, а в ее увеличенных габаритах. Новый универсал и седан Ford Focus предлагаются в четырех комплектациях – Ambiente, Comfort, Trend, Chia. Комплектация Trend включает бортовой компьютер, улучшенный интерьер и противотуманные фары. Самая дорогая комплектация Chia включает дополнительную отделку салона кожей и алюминием, набор подушек безопасности, магнитолу, центральный замок с дистанционным управлением и перчаточный охлаждаемый ящик. В качестве опции предлагае6тся система динамической стабилизации, паркотник, биксеноновые фары, система АБС, двухзональный климат-контроль. Три вида литых дисков, аудиосистема с сенсорным дисплеем и много всего прочего. Автомашина Ford Focus второго поколения имеет огромный спектр предлагаемых двигателей. Для российского автомобильного рынка машины оснащаются бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,4, 1,6, 2,0 литра мощностью 80, 100 и 145 лошадиных сил, есть еще 1,6-литровый мотор с фазами газораспределения, его мощность составляет 115 лошадиных сил. Предлагается также и турбодизельный силовой агрегат объемом 1,8 литра мощностью 115 лошадиных сил. Эти двигатели работают в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией, а для 1,6-литрового двигателя предлагается четырехступенчатый адаптивный «автомат». Для Европейского автомобильного рынка создатели оснащают модель Ford Focus турбодизельными двигателями объемом 1,6 литра мощностью 90 и 109 лошадиных сил и более мощной версией объемом 2,0 литра мощностью 136 лошадиных сил. Новости о Форд Фокус Началось производство нового Фокуса в Европе Автомобильный рынок на сегодняшний день не стоит на месте, ему свойственны абсолютно новые концепции и модели. На днях началось полное производство Ford Focus третьего поколения на заводе в Саарлуис, немецком малоизвестном городе. На сегодняшний день на предприятии происходит выпуск пятидверных хэтчбеков, а немного позже к ним также присоединятся абсолютно новые Фокусы в кузове универсал и седан. Кроме всего этого, в самое ближайшее время хэтчбеки, а также седаны Ford Focus будут собираться также на американском заводе компании, который находиться в Мичигане, а уже в середине 2011 года - и на территории России. В скором 2012 году автопроизводитель хочет открыть абсолютно новые предприятия в Тайланде и Китае, на которых будет также налажена сборка абсолютно новой модели. Именно тогда компания Ford по всему миру начнет выпуск не менее 2 миллионов автомобилей в год, основанных на платформе нового Форд Фокуса. Как было оговорено немного ранее, автомобиль серии Ford Focus третьего поколения, который был полностью унифицирован для Европы и США, вскоре получит линейку современных моторов с инновационным турбонаддувом EcoBoost. Для российского и украинского рынков будут предложены бензиновые моторы с объемом в 1,6 и 2,0 литра, а также качественный двухлитровый дизель. Необходимо заметить, что новый автомобиль будет выпускаться всего в трех типах кузова – седан, универсал и пятидверный хэтчбек. По мнению многих представителей Форда, дизайн третьего поколения данной модели получился настолько динамичным и ярким, что необходимость трехдверной версии, которая была присуща его предшественнику, полностью отпала. Использование материалов из вторсырья в новом Ford Focus При производстве авто известного на весь мир семейства Ford Focus следующего поколения будут достаточно широко использоваться материалы из возобновляемого или переработанного сырья. Про это сообщил Кэрри Майеске, который является менеджером проекта Focus. На самом первом этапе Ford стремиться производить из переработанного текстиля, а именно, из хлопка - звукоизоляционные маты, а также внутреннюю обивку багажника и еще отдельные детали. Представитель также заявил про то, что отличная новость заключается в том, что старые джинсы отныне не будут гнить где-то на свалке, и компании не нужно будет тратить удобрения, воду и ресурсы на системное выращивание натурального хлопка для изготовления комплектующих автомобиля. Все это достаточно целесообразно как с экономической точки зрения, так и с экологической, так как компания будет наносить значительно меньше вреда природе. Немного ранее известный концерн Ford уже пытался освоить производство обивки сидений для собственных авто из переработанной шерсти и пряжи. Также компания и на сегодняшний день применяет различные переработанные смолы для полной антикоррозийной обработки днища, а также применяет разные природные волокна для изготовления специальных деталей салона. Нужно напомнить всем читателям, что Ford Focus третьего поколения сможет поступить в продажу уже в 2011 году. На самом первом этапе новинка будет выпускаться всего в 3 вариантах кузова – это седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Данное авто получит также полную линейку современных моторов с турбонаддувом серии EcoBoost. В скором будущем к гамме модификаций также сможет присоединиться псевдокупе, дебют которого состоится в Детройте на автосалоне, открывающемся уже в самом начале 2011 года.