Продажа ГАЗ 3111

Подробные характеристики ГАЗ 3111

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		ГАЗ 3111	6,300	2001	2.3	400,000	МКП	Красноярск	01.02.14

Найдено: 1 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

МОСКВИЧ 412 Цена: 65,774 USD Город: Родники Год выпуска: 2009 г.	Cadillac STS Цена: 26,900 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 2005 г.	Ford Focus Цена: 9,800 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 2009 г.	ИЖ 2126 Цена: 2,000 USD Город: Москва Год выпуска: 1999 г.

Авто ГАЗ 3111 Автомобиль, который получил индекс ГАЗ 3111, выпускался на Горьковском автозаводе с 2000 по 2004 год, и входил в так называемый сегмент Е2 (бизнес-класс). Конечно, можно назвать 3111 очередной версией «Волги», но это будет не совсем правильно. Автомобиль настолько отличается от предшественников, что можно выделить его, как отдельную модель. Конечно, концепция «Волги» в нем узнаваема, но выглядит он совсем по-другому. Правда, ГАЗ 3111 позаимствовал множество различных деталей от ГАЗ 3110. Например, это неразрезный задний мост и рессоры, а также передняя бесшкворневая подвеска. В общем, почти все элементы ходовой части новой «Волги» были взяты от предшественницы. Что касается внешнего вида, то автомобиль стал выглядеть не только более современно, но и более стильно, чем предыдущие версии, дизайн которых устарел. Впервые ГАЗ 3111 можно было увидеть в 1998 году на выставке ММАС-1998. Зрителей сразу же привлек оригинальный дизайн кузова, содержащий элементы ретро, а также боковинами, сделанными из пластика и несколькими изящными хромированными деталями. Дизайн этого автомобиля был разработан вместе с американской компанией «Венчур». Передок автомобиля полностью изменился. Он будто «вытянулся» вперед, получил совершенно новые каплевидные фары, а также выпуклую радиаторную решетку. По всему корпусу автомобиля была пущена выпуклая линия. Новая форма стекол и новые линии кузова, которые стали более плавными, придали автомобилю шика. Благодаря всем изменениям, которые произошли в результате работы над новым автомобилем, он получился настоящим представительским авто. Помимо работы над внешностью автомобиля, инженеры как следует продумали и его внутренний мир. .Двигатель, который установили на базовую версию, был от ЗМЗ-4062.10. Это был рядный четырехцилиндровый агрегат мощностью в 150 лошадиных сил. Однако, этот показатель мощности был явно недостаточен для такого большого и тяжелого автомобиля. Поэтому чуть позже появилась версия с другим двигателем - ЗМЗ-4064.10, выдающим 200 лошадиных сил. Также инженеры предусмотрели возможность установки на 3111 двигателей V6 и V8, и турбодизеля. Очень приятные изменения произошли с автомобилем ГАЗ 3111 в плане комфорта. В нем появился новый бортовой компьютер, который мог рассчитывать пробег до полного расхода топлива, выдавал индикатор расхода топлива на 100 километров, время разгона до «сотни» и многую другую полезную информацию. Также появился блок кнопок, при помощи которых управлялись электростеклоподъемники. Салон получил также новые сидения, ставшие более эргономичными и получившими возможность регулировки подушки и поясничного подпора. Рулевая колонка в этом автомобиле также регулируется. Задние сидения можно сложить и освободить дополнительное пространство в багажнике, что также является большим плюсом автомобиля. В базовой комплектации ГАЗ 3110 продавался со следующими системами: ABS, гидроусилитель руля, бортовая система контроля, электропривод наружных стекол, электростеклоподъемники, иммобилайзер, аудиосистема, локари. Время разгона до сотни» у этого автомобиля составляет 12,9 секунд, а максимальная скорость в зависимости от двигателя – 180 или 185 км/час.