Автомобили купить или продать Hummer (хаммер) Hummer (хамер). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Hummer (хаммер) Hummer (хамер) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

История марки Hummer началась с потребности американских военных в универсальном автомобиле, который имел бы огромную проходимость. Американская компания General Motors создала такой автомобиль в 1979 году, а в 1992 году появилась гражданская версия этого легендарного внедорожника под названием Hummer. Перед самой премьерой данный автомобиль был усовершенствован, а именно получил кондиционер, стереосистему, а в качестве опции стали предлагаться кожаные сиденья. Появление этой машины вызвало такой фурор, что создатели даже и не ожидали такого огромного успеха. При этом следует отметить, что цена этого автомобиля была очень высокой, но все же Hummer мгновенно завоевал большую популярность, за счет своей уникальной проходимости и отличного имиджа – именно этим качества и отличали авто Hummer от обычного внедорожника.

Если же говорить о внедорожних качествах, то автомобиль Hummer по этой части является безусловным лидером за счет своей хорошо продуманной конструкции, основу которой составил мощный двигатель, пружинная прочная подвеска и трансмиссия.

Именно автомобиль Hummer является самым большим внедорожником в мире. Полная масса данной машины составляет 5 тонн, а ее габариты: 4,7 х 2,2 при высоте почти в два метра. Сразу после своего создания машина Hummer каждый год подвергалась изменениям, это нужно было для того, чтобы сохранять спрос на устойчивом уровне.

Модельный ряд Hummer включал в себя четыре варианта кузова машины: четырехместный пикап с мягким верхом - 4-doors Open Top, двухместный пикап с огромным грузовым отсеком – Open Top, универсал с полностью закрытым кузовом, выполненным из алюминия –Wagon и четырехместный пикап с жестким верхом - 4-doors Hard Top.

В качестве главной движущей силы на автомобили Hummer устанавливались дизельные рядные восьмицилиндровые двигатели объемом 6,5 литра мощностью 175 лошадиных сил. В качестве опции разработчики предлагали нижнеклапанный турбодизельный мотор мощностью 195 лошадиных сил. Базовый двигатель имеет максимальную скорость 105 километров в час, а чтобы разогнать этот автомобиль с места до ста километров в час нужно 19,5 секунд. При всем этом расход топлива Hummer составлял 22 литра на «сотню».

В базовую комплектацию автомашины Hummer вошла фирменная система полного привода, разработана американским производителем. Эта система получила электронную пробуксовочную систему, которая могла автоматически поддерживать буксующие колеса, демультипликатор и межосевой дифференциал.

В 1998 году компания GM покупает права на дистрибуцию и коммерческое использование марки Hummer, поэтому автомобиль поддается еще одной модернизации.

Начиная с 2003 года, создатели предлагают для автомобиля Hummer самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением, он автоматически блокировался при пробуксовке, благодаря чему задние колеса начинали вращаться с одинаковой скоростью.

В конце 2004 года производство автомобилей Hummer было приостановлено, так как рынок был перенасыщен ими. Но уже в 2005 году производство этих автомобилей возобновляется в двух кузовах: четырехместный универсал и четырехместный пикап с мягким брезентовым верхом. Главной особенностью новой модели стал восьмицилиндровый силовой агрегат объемом 6,6 литра мощностью 300 лошадиных сил, а также инновационная пятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Новая модель получила также и модернизированную систему полного привода с центральным межосевым дифференциалом. Базовая комплектация модели Hummer получила круиз-контроль, сиденья с подогревом, кожаную отделку салона, электроприводы зеркал и стекол.



Отзыв владельца об автомобиле Hummer H3 3.7 Adventure 2009 года выпуска

Автомобиль Hummer H3 3.7 Adventure представляет собой пятидверный внедорожник черно цвета, который оснащен полным приводом, бензиновым двигателем мощностью в 245 лошадиных сил и объемом в 3,7 литра, а также автоматической коробкой передач. Выпущена данная машина была в 2009 году, а приобретена мной весной 2010 года с пробегом в 10 километров. За несколько месяцев эксплуатации пробег автомобиля составил уже 12570 километров.

Если говорить об оценках, то такие параметры автомобиля Hummer H3 3.7 Adventure как ходовые качества, внешний вид, надежность, безопасность и комфорт я могу оценить самыми высшими оценками в пять балов.

На сегодняшний день я являюсь владельцем машины Hummer H3 3.7 Adventure и вот, решил поделиться своими впечатлениями и ощущениями за время всей эксплуатации автомобиля. Начну с первого технического обслуживания. Итак, специалисты сначала объявили мне цену в 13000 рублей, которая вдруг начала расти и в итоге мне пришлось заплатить 17200 рублей за замену масла, фильтра, промывку тормозной системы, за замену масла в РЗК.

Писать о своем восторге от данного авто я не стану, а просто опишу его положительные и отрицательные стороны, а также те дефекты, которые выплыли наружу за время эксплуатации. Начну я с приятных моментов – с достоинств машины Hummer H3 3.7 Adventure. Огромным достоинством является именно надежность автомобиля, которая находится на столь высоком уровне, что за время моей эксплуатации не появилось ни единой поломки и это при том, что машину я эксплуатирую не только по городу, а и по различным песчаным карьерам, грязи и езжу на дальние расстояния. Вторым преимуществом является именно расход топлива, который составляет в среднем 15-16 литров на сто километров, что для двигателя объемом в 3,7 литров является просто отличным показателем. В плюсах я отмечу также и подвеску, которая имеет очень малый радиус разворота, что для таких габаритов машины является просто спасением в современном городе. Что же касается подвески торисон/рессора, то она смогла простить мне очень много ошибок и оказалась прочной и надежной. Огромным преимуществом являются комфортные сиденья машины Hummer H3 3.7 Adventure с которыми ездить на дальние расстояния совсем не составляет проблем и дискомфорта. Данный автомобиль также имеет достойную музыку, хорошую шумоизоляцию, к плюсам я могу также отнести и то, что он не имеет бамперов и боковых крыльев и просто является брутальным и мужским авто.

Так как с плюсами машины уже разобрались, то теперь можно переходить и к ее минусам. Это в первую очередь маленький багажник, если даже сравнивать эту машину с моим предыдущим автомобилем Соренто, то багажное отделение все равно будет маленьким. Задним пассажирам всегда не хватает места для ног, причем подголовники задних сидений сплошные, а само сиденье невозможно складывать в ровный пол. Еще одним неприятным моментом является то, что этот автомобиль пачкает сам себя и в этом не помогают даже арки. Со временем у меня начало дребезжать левое боковое зеркало, на скоростях начиная с 100 километров в час и выше. Со временем также и начали появляться сверчки в районе торпеде, который очень хорошо слышно на трамвайных колеях, для его устранения нужно сдать машину на несколько дней специалистам.

Подводя итог, я скажу, что, не смотря на все перечисленные недостатки, автомобиль Hummer H3 3.7 Adventure действительно заслуживает только на отменные отметки, ведь со всеми его достоинствами, на эти минусы легко можно закрыть глаза.

Источник: http://cartage.ru/