Продажа ИЖ 2125
Горячие предложения:
ВАЗ 2108
Цена: 900 USD Город: Пушкино Год выпуска: 1993 г.
ГАЗ 21
Цена: 10,000 USD Город: Мелеуз Год выпуска: 1960 г.
Toyota Camry
Цена: 8,500 USD Город: Солнцево Год выпуска: 2008 г.
Авто ИЖ 2125
В то время, когда европейские компании, выпускавшие легковые автомобили, начали выпуск семейных автомобилей большой вместимости, советский автопром, в частности автомобильный завод в Ижевске, приступил к выпуску легкового пятиместного автомобиля с кузовом лифтбек. Это был тысяча девятьсот семьдесят третий год.
Автомобиль такого класса Renault 16 французским производителем был представлен ещё в тысяча девятьсот шестьдесят пятом году, а в тысяча девятьсот шестьдесят шестом году этот автомобиль получил звание « автомобиль года». Автомобили такого типа оказались более востребованы индивидуальными владельцами из –за большей грузоподъёмности и из – за удобств при загрузке и выгрузке багажа.
ИЖ – 2125 начал создаваться ещё в тысяча девятьсот шестидесятом году. В основу конструкции этой модели был заложен дизайн, уже выпускавшегося заводом автомобиля Москвич – 412. Основная платформа и силовая установка были оставлены прежними, в основном реконструкцию претерпела задняя часть кузова. Вместо отдельного багажника четыреста двенадцатой модели, появился грузовой отсек, доступ в который осуществлялся через пятую дверь, которая открывалась поднятием вверх. Этот отсек объединялся с салоном и мог увеличиваться за счёт конструкции складных задних сидений. Так как грузоподъёмность ИЖ 2125 была выше, чем грузоподъёмность автомобиля Москвич – 412, были усилены задние рессоры. С его поступлением на автомобильный рынок любители дальних путешествий и дачники получили автомобиль, который был одинаково удобен и для автотуристов и для дачников. Конечно, на автомобильном рынке уже присутствовал подобный автомобиль от Волжского автомобильного завода, ВАЗ – 2102, но ИЖ 2125 оказался более практичным и пользовался большим спросом. Когда в конце восьмидесятых годов прошлого столетия появилось частное предпринимательство, спрос на ИЖ - Комби значительно возрос.
Почему автомобиль называли ИЖ – Комби? По немецкоязычной терминологии название «комби» относится к любому автомобилю, если его кузов оснащается дверью в задней стенке кузова. Хэтчбэком Иж 2125 назвать не совсем корректно, по той причине, что такое наименование даётся кузову автомобиля, базовая версия которого длиннее. Базовой версией ИЖ 2125 является Москвич 412, длины их кузовов которого равны по длине. К нашему кузову наиболее подходящим будет название – лифтбэк, по той причине, что от базового он отличается только длиной заднего свеса и большим, по сравнению с хэтчбэком, наклоном задней стенки кузова.
За время своего выпуска промышленностью Иж 2125 проходил некоторую модернизацию. Была произведена реконструкция тормозной системы. Передние колёса были оснащены дисковыми тормозами, взамен барабанных. Привод тормозов передних и задних колёс стал раздельным. Произошли некоторые изменения в электрооборудовании, новая электропроводка. Были изменения и в дизайне внешнего вида кузова автомобиля. Опущены ниже и утоплены в филёнки дверей ручки, фары заменены на круглые, вместо устанавливавшихся ранее, прямоугольных. В оформлении кузова стало намного меньше хромированных деталей. Чтобы добиться соответствия автомобиля Правилам безопасности ЕЭК ООН, жёсткую панель приборов заменили мягкой, тоже и с накладками обивок дверей.
Разработчики постоянно вносили в конструкцию ИЖ 2125 различного рода улучшения. Существенное внимание было уделено модернизации системы тормозов. С тысяча девятьсот восьмидесятого года на автомобиль стали устанавливать вакуумный усилитель тормозов. Это значительно повысило условия безопасной эксплуатации ИЖ 2125.
« ИЖ _ Комби» перенял все лучшие качества своего предшественника. Была сохранена конструктивная надёжность автомобиля. Автомобиль обладал неплохими динамическими характеристиками. За счёт того, что крыша в задней части кузова опускалась вниз более плавно, значительно улучшилась аэродинамика. Вот только комфортабельность автомобиля была не на высоте. Повышение грузоподъёмности привело к необходимости усиления рессор и сделало подвеску более жёсткой. Неотделённый от салона багажник увеличивал объём прогреваемого пространства и отопитель, который и раньше не отличался высокой эффективностью, в холодное время не мог создать комфортной температуры для пассажиров. К томуже, из багажника в салон попадали посторонние запахи. В связи с утяжелением автомобиля и применением жёсткой резины, резко увеличился расход топлива.
Да, для своего времени ИЖ 2125 был автомобилем с довольно свежим дизайном, который был не хуже, чем, например, дизайн Renault 16. Популярности этого автомобиля способствовало и то, что он был более доступен большинству наших граждан. Недорогой и достаточно надёжный автомобиль.
Разделы
Поиск по кузову автомобиля
Выбор марки
