Автомобили купить или продать Lamborghini (ламборджини). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Lamborghini (ламборджини) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Автомобильная компания Lamborghini принадлежит компании Audi, которая входит в состав немецкого концерна Volkswagen AG. Lamborghini знаменита своими дорогими автомобилями, которые способны разгоняться до отметки в 350 километров в час. История компании началась в октябре 1963 года. До этого фирма занималась производством исключительно тракторов.
Основателем компании стал Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), от имени которого и произошло название марки. Затем в рамках автосалона в Турине состоялась премьера первого спортивного автомобиля модели Lamborghini 350 GT. Это двухместное купе классической компоновки оснащалось 3,5-литровым двигателем V12 мощностью 347 л.с. Максимальная скорость машины составляла 280 км/ч, время разгона до стони - 6,7 с. Эти автомобили ни в чем не уступали знаменитым машинам Феррари.
В 1965 году компания представила среднемоторную Miura. Этот автомобиль стал одним из лучших в истории фирмы. Прежде всего, модель имела необычную компоновку. Кроме того, всех поражал великолепный внешний вид этого авто. Эта модель пользовалась просто огромным спросом в Италии. За шесть лет компания продала 800 экземпляров Miura. Затем было принято решение разработать бюджетную модель.
В 1970 году появился небольшой Urraco P250, оснащавшийся 8-цилиндровым мотором рабочим объемом 2,5 л центрального расположения.
На автосалоне в Женеве 1971 году был представлен концепт кузовной фирмы Bertone. На его основе позднее была построена модель Countach. Производство этой новинки было начато в 1974. Эта машина пришла на смену Miura, фирма вложила большие средства в ее разработку. Производители оснастили свою новую модель 4 литровм двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 365 л.с. центрального расположения. Максимальная скорость этого авто составляла 300 км/час.
Наибольшим спросом в те годы начали пользоваться семейные машины класса Grand Touring. Компания выпустила модель под названием Espada. Кстати, это слово означает в переводе клинок матадора. Новая модель понравилась покупателям, она стала очень популярной. Перестали производить эту модель только в 1978 году. Компания за 10 лет выпустила более тысячи таких машин, что стало рекордом для фирмы.
В Женеве на мартовском автосалоне в 1976 году была показана модель Silhouette. Производители устанавливали на этот автомобиль 3-литровый двигатель V8 мощностью 250л.с. Время разгона машины до сотни составляло 7 секунд, максимальная скорость - 260 км/ч.
Но в конце 70-х для компании настали непростые времена. Фирма нуждалась в дополнительном источнике финансирования. По этой причине, руководство приняло решение заняться созданием внедорожника для армии США. Первый прототип этой машины получил название Cheetah. В 1977 году эта модель была предоставлена Пентагону для испытаний. Автомобиль был протестирован в Саудовской Аравии в условиях пустыни. Результаты оказались неплохими, но американцам модель не приглянулась по ряду причин.
В 1978 году специалисты компании совместно с бывшим главным конструктором компании Джампаоло Даллара разработали новую модель. Автомобиль получил имя Сountach LP400S и стал одной из самых популярных моделей компании. Countach 5000 QV (Quattrovalvole) впервые в истории Lamborghini оснастили четырехклапанным двигателем. Мотор обладал мощностью 455 л.с.. Но аэродинамические качества новинки были не на высоте, поэтому максимально она разгонялась только до 290 км/ч.
В 80-е годы фирма выпустила модель Lamborghini Jalpa, названная так в честь мексиканской породы бойцовых быков. Этот автомобиль напоминал своим внешним дизайном облагороженный Silhouette, но отличался наличием более мощного 3,5 литрового двигателя V8, мощностью 255 л.с. Затем компания стала собственностью американского автомобильного концерна Chrysler.
Производители решили все-таки разработать достойный внедорожник. В 1982 году они показали прототип LMA (Lamborghini Military Anteriore). Этот автомобиль большого размера имел отличные скоростные характеристики. Серийный вариант машины назвали LM002.
Знаменитая модель Diablo была впервые показана в 1989 году. Компания предложила покупателям Diablo в нескольких модификациях, в том числе в виде родстера. В 1995 году стартовал выпуск модификаций Diablo SV c жесткой крышей и Diablo SVR. А модификация Diablo VT появилась в 1997 году.
Компания несколько раз обновляла модель Countach. Последний раз эта модель была модернизирована в 1989 году. выпуск этой юбилейной модели 25th Anniversary Countach был приурочен к 25-летию основания фирмы. Новинка по своим техническим характеристикам осталась прежней. Производители изменили только детали кузова, над дизайном которых работали специалисты компании. В июле 1990 года были собраны последние Countach. Компания за 16 лет выпустила 1979 экземпляров этой модели. Нужно отметить, что за всю историю компании, эта модель стала самой продаваемой.
20 февраля 1993 года Ферручо Ламборгини скончался. 24 июля 1998 года немецкая компания Audi приобрела контрольный пакет акций Lamborghini.
В производственной программе компании остались закрытые купе Diablo SV и VT (полноприводное), а также необычный Roadster SV со съемной крышей и задним приводом.
В 2001 году на смену Diablo пришла модель Murcielago. Причем, впервые над разработкой дизайна новинки трудился не итальянец. Дизайн создал бельгиец Люк Донкерволк. Нужно отметить, что именно он работал над дизайном Audi Avant и Skoda Octavia. Новая модель отличается от предыдущей повышенным комфортом и более просторным салоном. Оснащается она 6,2-литровым мотором V12 мощностью 580 л.с. Максимальная скорость этого автомобиля составляет 330 км/ч.
После этого появился маленький Lamborghini под названием Gallardo. На автосалоне в Женеве в 2003 году прошла мировая премьера новой модели L140.
Новая модель компании получила название Diablo II. Этот автомобиль оснащается двигателем V12 (6,0 л, 660 л.с.). Кузов машины выполнен из композитных материалов. Нужно также отметить наличие дверей гильотинного типа.

Новости о Ламборджини