Продажа Mazda 323

Подробные характеристики Mazda 323

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Mazda 323	160,000	1997	1.5	200,000	МКП	Тверь	24.10.10

Найдено: 1 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Citroen C4 Цена: 400,000 USD Город: Ярославль Год выпуска: 2010 г.	Infiniti G35 Цена: 35,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2007 г.	ВАЗ 21093 Цена: 2,800 USD Город: Москва Год выпуска: 2001 г.	Toyota Mark II Цена: 300 USD Город: Новосибирск Год выпуска: 2003 г.

Авто Mazda 323 Первое авто Mazda 323 было представлено в 1963 году. Оно представляло собой невзрачную заднеприводную машину гольф-класса, которая и положила начало целое семейству. Второе поколение автомобилей Mazda 323 появилось в 1980 году, и, начиная с этого года, каждые 4-5 лет производители представляли новое поколение этих машин. Пятое поколение авто Mazda 323 выпускалось в период с 1994 года по 1998 год. Это поколение создавалось в трех вариантах кузова: седан, пятидверный хэтчбек и трехдверный хэтчбек. Преимуществом данных автомобилей стала отменная устойчивость к коррозии. Интерьер автомобиль Mazda 323 получил добротный и качественный. Багажное отделение авто не очень большое, но при потребности его можно легко увеличивать благодаря откидывающей спинке заднего кресла. Для пятого поколения машин Mazda 323 разработчики предлагали следующую гамму силовых агрегатов: два дизельных двигателя и четыре бензиновых мотора. Наиболее слабым бензиновым двигателем считался 1,4-литровый 73-сильный мотор, который устанавливался только на трухдверные хэтчбеки и седаны. Более органично авто Mazda 323 смотрелся с двигателем мощностью 88 лошадиных сил и объемом 1,5 литра. Производители предлагали также и 1,8-литровый мотор мощностью 114 лошадиных сил и самый экзотический шестицилиндровый двухлитровый силовой агрегат мощностью 144 лошадиных сил. Что же касается дизельных двигателей, то их было два: первый атмосферный мощностью 71 лошадиных сил объемом 2,0 литра и второй с турбонддувом мощностью 82 лошадиных сил объемом 1,7 литра. Большинство тех двигателей, которые предлагались для автомобиля Mazda 323 работали в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией, но были и такие, которые агрегатировались с автоматической коробкой передач. Тормозная система машин Mazda 323 на передних колесах представлена дисковыми тормозами, а на задних – барабанными тормозами, исключением являются только версии с двухлитровым двигателем, они оборудуются дисковыми тормозами полностью. В 1998 году появляется следующее поколение авто Mazda 323, которое в 2001 году претерпело рестайлинг и получило более пропорциональный и симпатичный облик. Объем багажного отделения этих автомобилей составил 415 литров, но, не смотря на это, в таком багажнике помещается полноразмерное запасное колесо. Гамма двигателей нового поколения также немного изменилась и вместо 1,5-литрового силового агрегата мощностью 88 лошадиных сил стал устанавливаться 1,6-литровый мотор мощностью 98 лошадиных сил. Вместо двигателя на 1,8 литра стали устанавливать мотор объемом 2,0 литра мощностью 131 лошадиных сил. Двухлитровый турбодизельный силовой агрегат увеличил свою мощность до 101 лошадиных сил. Что же касается атмосферного дизеля, то производители от него отказались вообще. 1,3 –литровый мотор остался без изменений. На сегодняшнее время машина Mazda 323 уже не создается, а на конвейере ее заменил авто Mazda 3.