Продажа Mercedes-Benz C 180

Подробные характеристики Mercedes-Benz C 180

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Mercedes-Benz C 180	5,600	2013	1.8	120,000	АКП	Владивосток	16.12.13

Найдено: 1 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Mercedes-Benz E 500 Цена: 4,700,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2013 г.	BMW 530 Цена: 59,900 USD Город: Москва Год выпуска: 2006 г.	Audi A4 Цена: 5,800 USD Город: Москва Год выпуска: 2007 г.	Nissan Tiida Цена: 18,966 USD Город: Москва Год выпуска: 2008 г.

Авто Mercedes-Benz C 180 Авто Mercedes-Benz С180 относится к автомобилям среднего класса. Эта машина создана в кузове заводской серии W 202 и стала достойной заменой известного и популярного авто Мерседес 190, который создавался почти миллионным тиражом. Машина Мерседес-Бенц С180 стала одной из первых моделей С-класса, ее оборудовали четырехцилиндровым силовым агрегатом М102.910 объемом 1,8 литра и мощностью 122 лошадиных сил. Стандартная комплектация автомобиля Mercedes-Benz С180 получила выключатель света фар, оборудован автоматической системой отключения противотуманок, электроприводы стеклоподъемников и внешние зеркала с обогревом. Создавая авто Мерседес-Бенц С180 производители огромное внимание уделили его пассивной безопасности, именно поэтому уже в базовую комплектацию автомобиля вошли регулируемые по высоте ремни безопасности оборудованы преднатяжителями, подушка безопасности для водителя и система АБС. О безопасности окружающей среды создатели также позаботились, поэтому машина получила каталитические нейтрализаторы отработавших газов. В 1996 году автомобили Mercedes-Benz С180 получили фильтр очистки воздуха в салоне и новую систему вентиляции и отопления. В 1997 году машины Мерседес-Бенц С180 претерпели модернизацию, в результате чего получили новые решетки радиатора, бампера, накладки на порогах и спойлеры. Силовые агрегаты этого авто получили переменные фазы газораспределения впускных клапанов. В 2000 году появляется уже третье поколение среднеразмерных автомобилей Mercedes-Benz С180, которые уже создавались на новой платформе – W203. Новые авто стали более динамичными и больше по своим размерам. Что же касается внешности новых машин, то они стали очень похожи на S-класс, но только в уменьшенном виде. Третье поколение машин Мерседес-Бенц С180 получило массивную классическую решетку радиатора, а боковые указатели поворотов были вынесены на внешние зеркала. Третье поколение автомобилей Mercedes-Benz С180 получило новый силовой агрегат – четырехцилиндровый двухлитровый двигатель мощностью 129 лошадиных сил, а не 1,8-литровый как раньше. Благодаря такому мотору новая машина составляет достойную конкуренцию авто BMW 318i. Новый двигатель агрегатируется новой механической шестиступенчатой механической коробкой передач, в качестве опции предлагается гидромеханическая пятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Новое, уже четвертое поколение машин Мерседес-Бенц С180 появилось в 2007 году на Женевском автосалоне. Новое поколение автомобилей уже в базовой комплектации получило много инновационных систем комфорта и безопасности. Обзор Мерседес С180 Mercedes-Benz C180 CGI хотя и не принадлежит представительскому классу (габаритами не вышел), однако является его бесспорной альтернативой. Для того, чтобы это понять, недостаточно сравнения технических характеристик и стоимости компактном классе марок сегмента «премиум». Конечно, за такую сумму можно приобрести модель покруче. Но чтобы объективно оценить все преимущества этого автомобиля, не достаточно обладать теоретическими знаниями и располагать субъективными оценками, необходимо на деле испытать каждого претендента, чтобы убедиться в том, что он действительно стоит этих денег. Откровенно говоря, мы сами скептически относились к к «Цэ-шке». До тестирования мы не понимали, почему компактный седан, оборудованный 1,8-литровым двигателем с мощностью 156 л.с. имеет такую же цену, что и мощный кроссовер в топовой комплектации? С первыхминут, будучи за рулем Mercedes-Benz C180, мы понемногу стали осознавать преимущества этой модели. Начнем с внешнего вида. Передавать новым моделям черты предшественников – это стало традицией дизайнеров не только марки Mercedes. У «звездных» это выходит с омобым шармом. С расстояния 50 метров отличить класс «S» от С-класса может только автомобилист с большим стажем. Выглядит этот автомобиль очень дорого. В тестированной нами модели статусный визуальный эффект казался еще сильнее, поскольку машина была оснащена спорт-пакетом AMG. В него включены бампер и облицовка порогов в спортивном стиле, 17-ти дюймовые легкосплавные диски AMG, а также шины различной размерности: сзади - 245/40, а спереди - 225/45. Помимо этого, в спортпакет предусматривает наличие спортивной подвески с дорожным просветом, который уменьшен на 15 мм, а также перфорированных тормозных дисков и скоб с надписью «Mercedes-Benz». Выхлопная система тоже исполнена в спортивном стиле. По-спортивному настроенные ходовые качества автомобиля, а также спортивное параметрическое рулевое управление доставляют водителю невероятное удовольствие от вождения. Машину чувствуешь, как продолжение своего тела и такое тело может приятно удивлять! Маневренность, минимальный радиус разворота, предсказуемость и устойчивость даже на дороге с ярко выраженной колейностью и при агрессивной манере движения, даже, несмотря на то, что отсутствует активная подвеска. Двигатель с объемом 1,8 литра СGI BlueEFFICIENCY и мощностью в 156 л.с. даже в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает машине хорошую динамику. Нам не приходилось еще сталкиваться с таким сочетанием. За счет подрулевых лепестков ручного переключения передач, наше авто может похвастаться резкостью «механики», однако на практике «ручной режим» является скорее средством от скуки, нежели прибавкой к динамическим характеристикам. Пятиступенчатая АКП неплохо справляется с рваным ритмом движения по городу. Некоторые могут возразить и сказать, что Mercedes-Benz – это машина не для ребячества, но это совсем не так. Немецкие конструкторы избавили современные модели от имиджа авто для пассажиров и «рассыпали» драйвовые искры по всему периметру конструкции. Тестированный автомобиль не имел в наличии автоматическую систему складывания боковых зеркал и моторизированную регулировку кресел по продольной направляющей. К остальным составляющим у нас претензий не возникло. Подытоживая, мы решили вернуться к эффектной статусной внешности модели Mercedes-Benz C180. Во время движения по городу или же по загородной трассе по поведению проезжающих мимо водителей еще раз подтверждается заслуженная немецкой маркой репутация. Эта компания выпускает машины, которыми любят управлять амбициозные люди. К автомобилю в потоке относятся с настороженностью и уважением. Стоит только показаться в левом зеркале заднего обзора впереди идущего авто, как его водитель поспешит уступить дорогу. Движение получается спокойное, не нервное, интеллигентное и приятное.