Продажа Mitsubishi Sigma

Подробные характеристики Mitsubishi Sigma

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Mercedes-Benz C 200 Цена: 10,000 USD Город: Саратов Год выпуска: 1996 г.	ГАЗ 21 Цена: 10,000 USD Город: Мелеуз Год выпуска: 1960 г.	Volvo XC70 Цена: 13,000 USD Город: Сургут Год выпуска: 2001 г.	ГАЗ 21 Цена: 4,000 USD Город: Любинский Год выпуска: 1969 г.

Авто Mitsubishi Sigma Автомобиль Mitsubishi Sigma получил мощные двигатели и внушительные размеры, благодаря чему его по праву можно отнести к машинам базнес-класса. Уже в базовой комплектации этот авто оборудуется системой климат-контроля, автоматической коробкой передач, имеет полный набор электроприводов и кожаный салон. С самого начала производства машина Митсубиси Сигма выпускалась в кузове седан, универсал появился только в 1993 году и выпускался он на заводе в Австралии. В этом самом году автомобиль подвергли рестайлингу, в результате чего он получил новую решетку радиатора, светотехнику и бампер. Авто Mitsubishi Sigma получился весьма просторным, в чем не последнюю роль отыграла удачная компоновка салона. Так как автомобиль Митсубиси Сигма всегда стоял на самой вершине авто компании Митсубиси, то его никогда не оборудовали маломощными силовыми агрегатами. Для этого авто создатели предлагали двигатели на 12 или 24 клапана с рабочим объемом 3,0 литра. Мотор с 24 клапанами обеспечивал машине отменную динамику, и с места до сотни она разгонялась всего за 8 секунд, в то время как с 12-клапанным силовым агрегатом - за 9 секунд. Эта динамика, соответственно сказалась и на экономичности мотора: его расход топлива в городе составляет 15 литров, а расход топлива 12-клапанного двигателя – 12 литров на сто километров. На европейский автомобильный рынок японская компания Митсубиси поставляла авто Mitsubishi Sigma с приводом на передние колеса, в качестве трансмиссии предлагалась пятиступенчатая механическая коробка передач и четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Подвеску машина Mitsubishi Sigma имеет хорошую, ее ни в коем случае нельзя назвать жесткой, но создавалась она для активной езды – это гидропневматическая подвеска с изменяющимися автоматически характеристиками работы, которые зависят и от типа дорожного покрытия и от самой скорости авто. Топовая версия автомобиля Митсубиси Сигма получила такую отличительную черту как механизм поворачивания задних колес системой полного привода, кроме этого дорогая модификация отличается отличной устойчивостью и отменной управляемостью. Тормозная система этой машины представлена дисковыми вентилируемыми тормозами всех колес и антиблокировочной системой тормозов. Наследником машины Митсубиси Сигма стал седан Митсубиси Диамант.