Китай хочет выйти на автобусный рынок Индии

6 Январь, Четверг, 2011

Первый раз делегацию представителей индийского автобусного бизнеса пригласили в Китай на автобусные заводы Shenlong Bus и Sunwin Bus.
Индия стоит на втором месте в мире после Китая по числу населения – тут проживает 1,1 миллиард людей. Большая концентрация населения в городах приводит к острой потребности в развитии общественного транспорта. Автобусный рынок страны на сегодняшний день занимает второе место в мире – его емкость составляет более 25 тысяч автомобилей в год. В последнее время огромный интерес к нему стал проявлять Китай – самый большой производитель автобусной техники.
Известная выставочная компания из Шанхая VNU Exhibitions Shanghai, под эгидой которой провели в мае крупнейший в Азии автобусный салон – Busworld Asia 2010, организовала визит в Китай авторитетной делегации из Индии. В ее состав вошли восемь представителей автобусного бизнеса из разных городов Индии, в том числе Нью Дели и Мумбаи (Бомбея). Они 22 ноября посетили автобусные заводы Shenlong Bus и Sunwin Bus и выразили уверенность в том, что китайские производители смогут удовлетворить потребности индийского народа.
На протяжении ближайших двух лет средняя скорость движения в Москве должна увеличиться на 20 процентов. Про это сообщает работникам СМИ заместитель Министерства транспорта РФ Олег Белозеров. «Ситуация будет становиться лучше, отмечал он. Олег Белозеров уточнил, что на данный момент нормальной скоростью в городе во всем мире принято считать 25-35 км/час. В столице России она на данный момент составляет 8-10 км/час.
При этом же Белозеров сообщил, что до конца этого года будет создан координационный совет по развитию Московского транспортного узла, который возглавил руководитель Минтранса Игорь Левитин. До марта 2011 года совет должен внести перемены в федеральную целевую программу по развитию Московского транспортного узла.
Стоит напомнить, что неделю назад бывший исполняющий обязанности руководителя Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи объявил, что Москву ждет избавление от пробок уже весной последующего года. С его слов, меры, которые столичные власти принимают для решения проблемы заторов на дорогах города, разрешает уже в начале 2011 года почувствует улучшение транспортной ситуации.
В. Кичеджи поясняет, что сегодня они получили более трех тысяч предложений по борьбе с пробками от населения и специалистов в данной сфере. 9 декабря сделают своего рода «финиш», после этого все данные предложения будут обрабатываться и выйдет документ властей столицы по развитию транспортного узла Москвы, по которому далее будут работать.
Также он отметил, что вопросов поступает достаточно много, среди которых как серьезные и технически проработанные, так и экзотические. В частности, некоторые жители Москвы предложили снести Триумфальную арку для того, чтобы расширить Кутузовский проспект и ввести систему доносов.
Василий Кичеджи также подчеркнул, что при помощи принятых решений по ограничению движения грузового транспорта в столице жители будут иметь возможность прочувствовать реальные улучшения транспортной ситуации уже в марте 2011 года.
Источник: http://cartage.ru/