Продажа Nissan Cherry

Подробные характеристики Nissan Cherry

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Toyota Corolla Цена: 9,900 USD Город: Москва Год выпуска: 2010 г.	ГАЗ 310221 Цена: 150,000 USD Город: Бердюжье Год выпуска: 1999 г.	Hyundai Sonata Цена: 18,970 USD Город: Сыктывкар Год выпуска: 2008 г.	Toyota Vitz Цена: 6,800 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2010 г.

Авто Nissan Cherry Так уже сложилось, что японские автомобильные фирмы смогли добиться своего мирового успеха и популярности, особенно на Европейском автомобильном рынке благодаря выпуску малолитражных авто. И известный нынче японский производитель – компания Ниссан, которая начала производство машин в 1930-з годах исключением из этого правила не стала и смогла добиться своего успеха благодаря малолитражным автомобилям Ниссан Чери и Сани. Соответственно именно эти малолитражные автомобили являются наиболее популярными моделями этой японской фирмы. Автомобиль Nissan Cherry создавался в четырехдверном или двухдверном кузове хэтчбек или кузове «комби», которое получило название Травеллер, что переводится как «путешественник». Что же касается кузова хэтчбек, особенно двухдверного, то его без преувеличения можно назвать не красивым и не эстетичным. При этом кузов типа «комби» имеет более приемлемые формы и к тому же является самым просторным. Если говорить о технической части машины Ниссан Чери, то она здесь стандартная для любого современного малолитражного класса, а именно: привод на передние колеса, силовой агрегат размещается поперек, передняя подвеска жесткая и малокомфортабельная типу МакФерсон, рулевой механизм имеет реечное управление. Агрегаты авто Nissan Cherry объединяют четырехступенчатую или пятиступенчатую коробку передач, двигатель, главную передачу и дифференциал – все они отличаются высокой надежностью и долговечностью. В качестве главной движущей силы для этой машины выступает шесть двигателей. Самым слабым силовым агрегатом является 44-сильный двигатель с рабочим объемом 1,0 литра, со временем создатели его модернизировали и увеличили мощность до 50 лошадиных сил, средний расход бензина этого мотора составляет 7-9,5 литров на 100 км. Самым сильным является 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом его мощность составляет 114 лошадиных сил, а средний расход топлива – 9-12 литров. Предлагаются также бензиновые силовые агрегаты с объемом 1,2, 1,3, 1,5 литров мощностью 52, 60 и 75 лошадиных сил их средний расход топлива составляет 8-11 литров бензина на сто километров. Шестым двигателем является дизельный мотор объемом 1,5 литра мощностью 54 лошадиных сил, для 100 км езды ему нужно в среднем 7 литров дизтоплива. Обзор Ниссан Чери Автомобили, выпущенные в Японии стали очень популярными в странах Европы исключительно из-за большого количества двигателей с маленьким объемом. Компания Nissan, производящая автомобили еще с 1930-х годов, также преуспела в этом. Очень большой популярностью пользуются следующие модели: Nissan Cherry и Nissan Sunny. Cherry, двигатель имеет такой же, но отличается внешним видом кузова и еще некоторыми техническими агрегатами. Nissan Cherry производится в четырех разных вариантах. Первые два – это 2-х дверные хетчбэк или комби, вторые – это 4-х дверные, также комби или хетчбэк, его еще называют «трэвелер». 2-х дверный вариант вида хетчбэк имеет довольно неэстетическую форму. Комби, напротив, выдержан в очень удачных тонах и при этом очень просторный. Именно эту модель производители советуют покупать семейным людям, которые имеют более одного ребенка. С технического плана можно отметить, что у всех малолитражек под капотом всё одинаково. Двигатель располагается поперек автомобиля, также все они имеют передний привод, рулевое управление в реечном виде и у всех спереди подвеска «Мак-Ферсон». Но тут стоит заметить, что подвеска у Nissan Cherry довольно жесткая, по сравнению с остальными моделями этой линейки автомобилей. К двигателю в небольшим количеством литров добавлена очень надежная коробка, которая может быть как 4-х скоростной, так и 5-ти скоростной. Главная передача и дифференциал, который также присутствует у этой модели, могут обходиться абсолютно без какого-либо ремонта до 100 тысяч километров пробега. На Nissan Cherry ставятся моторы следующих характеристик. - двигатель с объемом в 1 литр (мощностью до 50 л. с. и расходом бензинового топлива в 9.5 л на каждые 100 км); - двигатель с объемом в 1.2 литра (мощностью до 52 «лошадок» и расходом бензинового топлива от 8 и до 10 литров на каждую «сотку» километров); Оба двигателя имеют в себе распределительный вал, который стоит в главном блоке цилиндров, с приводом клапанов с помощью клапанных толкателей, а также штанг и коромысло (в точности как у ЗАЗ 968 или же у Москвича 408); Вот еще некоторые двигатели, которые также устанавливаются на Nissan Cherry: - двигатель с объемом в 1.3 литра (мощностью до 75 л. с. и расходом бензинового топлива от 7.5 литров и до 10 литров на каждые 100 км); - двигатель с объемом в 1.5 литра (мощностью, также как и в случае с 1.3 литров, до 75 л. с. и расходом бензинового топлива от 8.5 литров и до 11 литров на каждые 100 км); - двигатель с объемом в 1.5 литра, но уже с турбонадувом ( за счет последнего мощность может достигать 114 л.с., и расходом бензинового топлива от 9 литров и до12 литров на каждую «сотку» километров); - дизельный двигатель с объемом в 1.5 литра (мощностью до 54 л. с. и расходом дизельного топлива в 7 литров на каждые 100 км). На Nissan Cherry подходят кольца поршней от некоторых российских автомобилей: ВАЗ 2101 («копейка»), это в случае с бензиновым мотором, и ВАЗ 21011 – в случае с дизельным мотором. Так называемых «слабых мест» у Cherry не так уж и много. Во-первых, у данной модели, прямо скажем, слабые тормоза. Это связано с быстрым окислением тормозных цилиндров, в которых быстро ржавеют поршни и тормоза перестают нормально срабатывать. Во-вторых, слабое место – это тормозной трос на ручнике, он либо ржавеет, либо вытянулся на половину своей длины, либо просто застрял в своей оболочке. Помимо этих недостатков есть и еще парочка, например, трубки тормозов также очень быстро ржавеют. Но в свете нескольких недостатков, есть один весомый плюс – это особая стойкость к ржавчине целого кузова. Он способен выдержать до 10 лет абсолютно без коррозии.