Продажа Nissan Elgrand

Подробные характеристики Nissan Elgrand

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Mitsubishi Space Gear Цена: 11,500 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 2000 г.	Lexus LS 460 Цена: 24,250 USD Город: Бодайбо Год выпуска: 2007 г.	Mercedes-Benz E 320 Цена: 155,000 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 1992 г.	ВАЗ 2115 Цена: 198,000 USD Город: Тольтти Год выпуска: 2009 г.

Авто Nissan Elgrand Первое поколение авто Nissan Elgrand, относится к городским семиместным минивэнам высокого класса, его было представлено японской компанией Ниссан Моторс в 1998 году. Если говорить о характеристиках этой машины и ее вместимости, то ее можно поставить посредине между универсальными минивэнами, такими, к примеру, как Toyota Previa и малолитражными городскими универсалами высокой вместительности. По своей цене машина Ниссан Эльгранд смогла превзойти даже Митсубиси Шариот и это при том, что оборудуется она бензиновыми силовыми агрегатами с рабочим объемом 3,2 и 3,3 литра и уже в базовой комплектации имеет санруфы – специальные стеклянные открываемые окна, которые были вмонтированы в крышу, высокочастотную систему АБС, подушки безопасности, полный электропакет и другие достижения современности. Этим автомобилем японский производитель показал свой уровень, который компания Ниссан Моторс смогла достичь за долгие годы существования. Второе поколение престижного и популярного минивэна Ниссан Эльгранд с тремя рядами сидений было представлено в 2004 году. Новый автомобиль был создан для того, чтобы поддержать и продолжить огромный успех машины Nissan Elgrand первого поколения. Салон нового авто может быть семиместным и восьмиместным, на третий ряд сидений, которые являются полноценными креслами, можно попасть благодаря универсальной двери. Автомобиль Ниссан Эльгранд имеет впечатляющую внешность, особенно это касается вида спереди. На рынке данная модель конкурирует с авто Toyota Alphard. Второе поколение этих машин получило немного увеличенные внешние габариты по сравнению с автомобилем первого поколения, при этом полезная площадь этой машины также значительно увеличилась, почувствовать это наилучше можно во втором ряду сидений. В интерьере авто Nissan Elgrand появилась новая передняя панель, которая получила не только новый дизайн, но и легко просматриваемый монитор, а ручки управления автомобилем стали располагаться очень удобно. Таким образом, производителям удалось сделать панель приборов этой машины более функциональной. Почти все модификации автомобиля Ниссан Эльгранд имеют дистанционное управление раздвижной двери, но все же самым привлекательным является то, что на заднем ряду сидений этой машины совсем не ощущается тряска, что весьма необычно для минивэнов. Обзор Ниссан Ельгранд Элита всех японских автомобилей пополнилась еще одной моделью. Ею стал минивэн Nissan Elgrand. Судя по всей истории этого класса машин, то со дня своего создания Nissan Elgrand постоянно занимал одно из главенствующих мест. Машина несколько раз менялась, и теперь можно в полной мере наслаждаться всеми четырьмя вариантами. У каждой из них имеется под капотом двигатель в 3.5 литра (V-образный, 6 цилиндров), задний привод и отличный внешний вид. Также предусматривается установка 5-ти скоростной АКПП, но с одной оговоркой – есть возможность перехода на ручной режим. Есть навигатор, DVD с 8-дюймовым экраном, раздвижные двери, сложная задняя подвеска, которая была сильно модифицирована, и как показывает практика, в лучшую сторону, и много другое. Остается сказать, что машина очень сильно была видоизменена, и этот рестайлинг был выполнен на 5 с плюсом. Полезная площадь салона впечатляет! Кресла можно двигать, как хочешь и куда хочешь. По параметрам длины салона эта модель проигрывает своему конкуренту – Toyota Alphard. Но тут сразу стоит отметить, что за счет выдвинутой вперед передней консоли, салон имеет более просторный вид. И если судить по наличию заднего привода, что у других машин сказывается на более высоком уровне пола, у Nissan Elgrand этого почти незаметно. Сиденья второго и третьего ряда стоят на одном и том же уровне (на направляющих рельсах с более длинным типом). В свою очередь третий ряд можно полностью убрать, задвинув их к правой и левой стенкам. Второй ряд может иметь раздельный тип, что дает салону плюс 2 дополнительных кресла. Данная модель перестановки кресел в салонах всех японских минвэнов является стандартной. Но все-таки эта модель отличается некоторыми своими особенностями. Во-первых, главное отличие заключается в том, что в салон установлено новое центральное кресло. Оно закреплено на особого рода «салазках», совсем никак не относится ни к передним, ни к задним сиденьям, но в то же время составляет с остальными креслами одно целое. Тем самым, в зависимости от положения этого кресла, не сложно добиться именно такого расположения, которое будет наиболее удобно для каждого конкретного случая. И, во-вторых, это сиденье совсем необязательно куда-то пододвигать, спинка его попросту откидывается на сиденье, и пассажиры смогут разместиться на уже двух раздельных сиденьях, получив при этом удобные подлокотники. В свете всего вышесказанного, можно отметить высокую функциональность всего салона, он подходит абсолютно для каждых ситуаций. На новой модели, также как и на прошлой, стоит мощный двигатель с рабочим объемом в 3.5 литра. Есть два вида привода: задний привод или же полный привод (4х4). В стандарте ставят колеса с 16-ю дюймами, также доступен вариант, который «едет» на 17-ти дюймах. После тест-драйва стало понятно, что с 5-ти скоростной коробкой передач в салоне тише не стало. На больших оборотах двигатель ревет как лев. В этом состоит один из недостатков Nissan Elgrand. Естественно, этой модели еще далеко до того же Cima, но таким как Gloria или же Cedric, она может посоревноваться. Также стоит отметить, что с появлением сложного продольного плеча на задней подвеске, уровень комфорта при езде сильно увеличился. При создании Nissan Elgrand не стояло задачи сделать спортивный вид управления, и это в конечном счете оказалось огромным плюсом. При быстрой езде управление не требует от водителя особого внимания, наоборот, чувствуешь себя довольно раскованно. Несомненно, Nissan Elgrand - это король всех минивэнов.