Продажа Nissan GT-R

Подробные характеристики Nissan GT-R

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Kia Sorento Цена: 19,000 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2005 г.	BMW X6 Цена: 74,955 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 2008 г.	Toyota Ist Цена: 8,400 USD Город: Скогородино Год выпуска: 2009 г.	ГАЗ 31029 Цена: 45,000 USD Город: Москва Год выпуска: 1994 г.

Авто Nissan GT-R Автомобиль Nissan GT-R представляет собой двухдверное четырехдверное купе с такими размерами: высота – 1370 мм, длина – 4655 мм, ширина – 1895 мм при колесной базе 2780 мм. Передняя колея этого авто имеет 1590 мм, а колея задних колес – 1600 мм. Его клиренс составляет 110 мм и заявляет о спортивном нраве машины. Салон купе Ниссан GT-R является комфортным и просторным в меру, багажное отделение достаточно приличное, имеет объем 315 литров. Снаряженная масса этого авто составляет 1750 кг, а его полная масса имеет 1970 кг. В качестве главной движущей силы для машины Nissan GT-R выступает шестицилиндровый инжекторный двигатель с наддувом, он имеет 24 клапана и размещается спереди продольно. Этот силовой агрегат имеет мощность 480 лошадиных сил, а его рабочий объем составляет 3,8 литра. Благодаря такому двигателю автомобиль имеет максимальную скорость 310 км/ч, его разгон с места до сотни занимает 3,7 секунд, а расход топлива в смешанном цикле составляет примерно 8,3 литра на сто километров. В паре с этим двигателем работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая передает крутящий момент от двигателя колесам (полноприводная трансмиссия). Авто Ниссан GT-R оборудуется независимой многорычажной подвеской и на передней и на задней оси. Его тормозная система на всех колесах представлена дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами. Оборудуется этот автомобиль 20-дюймовыми шинами, легкосплавными колесными дисками, рулевое управление имеет гидравлический усилитель руля, рулевую колонку можно регулировать по вылету и по наклону. За безопасность купе Nissan GT-R отвечают подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, шторки безопасности, антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий по осям, антипробуксовочная система, помощь при экстренном торможении и система курсовой устойчивости. В базовую комплектацию машины Ниссан GT-R входит кожаная обивка салона, двухзонный климат-контроль, ксеноновые фары, система круиз-контроль, датчик дождя, сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, полный электропакет, навигационная система, датчик света, камера заднего вида и аудиосистема с восьмью динамиками. Новости Nissan GTR Рассекречены некоторые подробности о рестайлинговом суперкаре GT-R от Nissan Старт продаж рестайлинговой версии суперкара GT-R в Японии ожидается 17 ноября. Традиционным стало озвучивание некоторых подробностей, касающихся подобных моделей с целью подогревания интереса общественности к выпускаемой модели и марке в целом. Объявлено, что после рестайлинга автомобиль обрел лучшую аэродинамику, повышена мощность двигателя, несколько изменился дизайн. Мощность двигателя объемом 3,8л теперь составляет 530 л.с против 450 л.с. имевшихся до модернизации. Это повышение обеспечено повышением давления наддува, модернизацией системы впуска с оптимизацией качества ТВС, корректировкой фаз газораспределения и разработкой новой системы выпуска. Увеличился и максимум крутящего момента (612 Нм), достигаемый теперь при 3200об/мин и сохраняющийся до 6000 об/мин. При этом, утверждается, что расход бензина снижен на 0,5л. о новых динамических характеристиках модернизированного суперкара ничего пока не известно. Перенастройке подверглась передняя подвеска, чем обеспечено существенное улучшение ее работы, особенно при малых ходах. Автомобиль получил усиленные тормоза с улучшенным охлаждением, которое удалось обеспечить за счет применения нового бампера. Кроме того, снижен на 0,01 ед. коэффициент Сх, составляющий теперь 0,26. Изменение передней части обеспечило также увеличение прижимающей силы примерно на 10%. После рестайлинга масса автомобиля снизилась на 10кг. Появилась интересная функция, обеспечивающая улучшение процесса маневрирования на скоростях менее 10км/час. Автомобиль при незначительных поворотах руля становится заднеприводным. Для новинки приготовлены кованные диски колес фирмы Rays, отличающиеся несколько меньшим весом. Шины будут использованы фирмы Dunlop модели SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT. Будут подготовлены несколько специальных модификаций. Первая, Club Track, будет использоваться только на гоночных трассах. Для второй, названной EGOIST, имеется возможность выбора кожаной отделки из 20 предлагаемых вариантов цвета. Кроме того, для нее доступны диски колес, задний спойлер и система выпуска из титана, аналогичные применяемым на GT-R Spec-V. Для Spec-V предусмотрен измененный алгоритм работы стабилизирующей системы в процессе торможения, ее двигатель обладает более высоким моментом, а задние тормоза существенно доработаны.