Продажа Nissan Laurel

Подробные характеристики Nissan Laurel

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Hyundai Santa FE Цена: 32,000 USD Город: Воскресенск Год выпуска: 2008 г.	Chrysler Intrepid Цена: 9,330 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 2002 г.	Renault Clio Цена: 340,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2006 г.	BMW 525 Цена: 27,000 USD Город: Самара Год выпуска: 2004 г.

Авто Nissan Laurel Автомобиль Nissan Largo является минивэном высокого класса, очень часто можно услышать, что его называют «полтора кузова». Создан этот авто по подобию и образу модели Ниссан Серена, но в отличие от своего донора он получил более комфортабельный и пространственный салон за счет увеличенной ширины. Выпущена машины Ниссан Ларго была в 1993 году. В салоне минивэна Nissan Largo без труда могут разместиться семь или восемь человек в зависимости от комплектации автомобиля. Все сиденья размещаются в три ряда. Самой популярной модификацией авто Ниссан Ларго стала Grande-G GT pact, она оснащалась двигателем объемом 2,4 литра и выпускалась в период с 1993 года по 1995 год включительно. В качестве трансмиссии для автомобиля выступала только автоматическая четырехступенчатая коробка переключения передач. Что же касается привода, то этот минивэн мог быть заднеприводным или полноприводным. При взгляде на донора машины Nissan Largo на модель Серена, создается впечатление, что она основана на линии изгиба, причем эта линия начинается от решетки радиатора, а также передней оптики и заканчивается на задней части кузова минивэн имеет подобную внешность. Передняя часть кузова авто Ниссан Ларго обладает широкой решеткой радиатора, которая напоминает решетку большинства седанов. Отличительной чертой машин Nissan Largo стали немного приподнятые фары, что очень сильно отличает этот автомобиль от множества других минивэнов созданных японскими компаниями с салонами в три ряда сидений. В модели Nissan Largo есть тюнинговая модификация под названием Highway Star, она получила некоторые элементы, и запчасти от тюнингового ателье компании Ниссан в результате чего создает чувство некоторого спортивного духа. Особенностью этой тюнинговой модификации стало оформление интерьера в белом цвете. Среди других машин этого же класса данная модификация выгодно выделяется за счет своих отличных ходовых характеристик и хорошей устойчивостью на высокоскоростных дорогах. В 1996 году создатели поддают машину Ниссан Ларго косметическим изменениям, в результате этого появляется две новых модификации: Highway Star II с характерной решеткой радиатора, которая стала ее отличительной чертой и версия Highway Star Touting с четырьмя круглыми фарами. Обзор Ниссан Лаурель Полное описание всего ряда моделей какой-либо марки автомобиля очень сложное занятие. Это в большей степени проявляется при описании одной из японских машин. Это обосновано, только японские производители делают большое количество разнообразных модификаций. Бывают модели, количество разных версий которой выходит далеко за сотню. Для Nissan Laurel лучше всего классифицировать варианты по модели кузова. Прежде всего, стоит немного разобраться в вариантах моторов, которыми оснащаются машины этой линейки Nissan. Но даже беглый анализ дает право судить о достаточной простоте в различиях. Рассматриваться будут автомобили, выпущенные в период с 1989 года по 2002 год, включительно. На всех моделях стояли очень хорошие в плане ездовых качеств двигатели, работающие на бензиновом топливе. Это были двигатели марки RB, также существовала попутная версия RD, двигатели которой работали на дизельном топливе. Только три модели, которые выпускались с 89-гопо 92-й годы с кузовом E-FC33, были оснащены инжекторным двигателем марки CA18i. Рассмотрим их поподробнее. CA18i – это двигатель, с расположенными в ряд, 4-мя цилиндрами с моновпрыском. Марка RB – это мотор, который прославился благодаря хорошей конструкции и абсолютной устойчивости к износу. Эти моторы ставили не только на Laurel, им агрегатировались всем известные Skyline. На всех без исключения двигателях Nissan Laurel стояла специальная система жидкого охлаждении, а также привод распредвалов, основу которого составляли ремни. Вот основные характеристики двигателей Nissan Laurel: - CA18i: объем двигателя равен 1.8 литра, мощность 91 л.с., количество распредвалов – один, турбина отсутствует; - RB20E: объем двигателя равен 2 литрам, мощность 125 л.с., количество распредвалов – один, турбины нет; - RB20DE: объем мотора равен также 2 литрам, мощность 150 л.с., количество распредвалов – два, турбины нет; - RB20DE NEO: объем двигателя равен также двум литрам, мощность 155 л.с., количество распредвалов – два, турбины нет ; - RB20DET: объем двигателя равен 2 литрам, мощность 205 л.с., количество распредвалов – два, турбина есть; - RB25DEЖ объем двигателя равен 2 литрам, мощность 235 л.с., количество распредвалов – два, турбина есть; И т.д. Поговорим о кузове С33. Наружные характеристики этого кузова – его длина – 4.7 метра, ширина – 1.7 метра, высота -1.4 метра. Следующие показатели были едиными для всех машин этого кузова: - вместимость бензинового бака 65 литров; - колесная база автомобиля имела в длину 2.6 метра; - общая длина передней оси - порядка 1.5 метра; - общая длина задней оси – также около 1.5 м; - высота подвески – 15 см; - максимальный радиус разворота - чуть более пяти метров; - подвеска спереди – состоит из стоек, независимая; - подвеска сзади – имеет много рычагов, также независимая. В дополнительном варианте можно было оснастить машину следующими опциями: - литые колесные диски, которые в свою очередь были в стандарте SV, Medalist SV, Medalist selection S, Medalist Club S, Medalist Club L, Medalist V; - салон, выполненный из кожи; - верхний люк, который имеет различные регулировки; - так всеми любимый круиз-контроль; - привод на электрике для кресла водителя; - проигрыватель CD дисков. Модели с этим кузовом начали выпускаться в далеком 1988 году, и это поистине стало началом нового этапа развития Nissan Laurel. Именно в этом виде кузова машина приобрела именно тот вид, к которому мы все привыкли. Выпуск этой версии продолжался четыре года, это самое большое семейство кузовов всего модельного ряда Nissan Laurel.