Продажа Nissan March

Подробные характеристики Nissan March

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Nissan March	5,675	2012	1.2	1,000,000	АКП	Амурск	09.07.15
		Nissan March	5,850	2011	1.2	29,000	АКП	Улан Удэ	08.02.14
		Nissan March	6,200	2005	1.2	14	АКП	Владивосток	26.02.09

Найдено: 3 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Mercedes-Benz S 320 Цена: 12,000 USD Город: Орел Год выпуска: 2002 г.	Audi A6 Цена: 12,707 USD Город: Москва Год выпуска: 1999 г.	Honda Stepwgn Цена: 13,333 USD Город: Москва Год выпуска: 2000 г.	Opel Corsa Цена: 5,500 USD Город: Москва Год выпуска: 2004 г.

Авто Nissan March Машина Ниссан Марч является одной из лучших моделей компактных авто. Первое поколение этих машин появилось еще в 1982 году. С самого начала производства этого автомобиля японский производитель использовал на нем современные разработки, которые в первую очередь касались его двигателя, устройства колес и прочих элементов конструкции. Корпус авто Nissan March имел маленький, но его кабина была просторной и функциональной, благодаря чему машина и смогла завоевать огромную популярность. Второе поколение модели Ниссан Марч появилось в 1992 году. В движение авто Nissan March приводилось четырехцилиндровыми моторами объемом 1,0 и 1,3 литра, они работали в паре с автоматической четырехступенчатой коробкой передач, механической пятиступенчатой трансмиссией или вариатором. В 1997 году появляется версия Nissan March в кузове кабриолет, ее оборудуют стеклянным окном и автоматически открывающейся крышкой. Салон кабриолета предназначен для четырех пассажиров. Кабриолет Ниссан Марч получает рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,4 литра, он имеет тип газораспределения DOHC. Агрегатируется данный мотор с вариатором или пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. В 1998 году авто переживает модернизацию, из его облика полностью исчезают угловатые формы, а модель выпускается в трехдверном и пятидверном кузове хэтчбек. Последнее поколение автомобилей Nissan March было выпущено весной 2002 года. Перед появлением этого поколения был представлен его прототип – в 2001 году на Токийском мотор шоу. И хотя после представления прототипа до появления серийной машины прошел год, новинка не потеряла своей новизны, а ее внешность заявляет, что автомобиль еще долгое время будет выглядеть так же - свежо. Как и прежне последнее поколение машин Ниссан Марч выпускалось в пятидверном и трехдверном кузове хэтчбек. На эти авто устанавливались рядные четырехцилиндровые двигатели объемом 1,0, 1,2, 1,4 литра. Самой популярной стала модификация с 1,2-литровым мотором. В паре с этими силовыми агрегатами работает автоматическая четырехступенчатая коробка передач с электронным управлением. 1,2-литровый мотор агрегатировался с механической пятиступенчатой коробкой передач. Обзор Ниссан Марч Выпуск Nissan March начался с 1986 года. На протяжении шести лет известный японский концерн выпускал эту компактную малолитражку. Внешний вид у этой модели достаточно компактен, но несмотря на это она имеет довольно просторный салон с хорошей обзорностью. На водительском сиденье будет комфортно даже человеку с ростом выше 180 см. На заднем диване удобства не меньше, практически также как и у нашей «восьмерки». Крыша салона расположена высоко – головой не заденешь, как говорится. Если говорить о багажном отделении, то он у Nissan March не очень большой, но такие модели вполне обходятся и таким, причем в сложенном положении заднего сиденья, внутрь свободно поместится небольшой холодильник. Салон внутри обит дерматином, это не велюр, конечно, но для машины среднего класса он и не нужен. Что касается сидений, то они очень удобны, как спереди, так и сзади. Чувствуется свобода в ногах. В стандартной комплектации покупатель получает «механику», автомагнитолу, стеклоподъемники, и многое другое. При некоторой доплате можно установить усилитель руля и кондиционер. Стоит отметить, что при включенном «кондере» расход топлива увеличивается на 20 процентов. Двигатель, который устанавливается на Nissan March, называется MA10S. Объём его равен одному литру, а мощность – 50 «лошадок». Конструкция пробки мотора не доработанная (отсутствует резьба), это становится заметно, при долгой езде на высоких скоростях, из под неё начинает сочиться масло и заливать весь двигатель. При таких параметрах, кажется, что машина не сможет разогнаться даже до 100км\\ч, но как только выезжаешь на трассу, все сомнения улетучиваются. Но при скоростях выше 130 км\\ч машину начинает сильно кидать, оно и понятно – у машины очень короткая колесная база. Но в целом нужно отметить, что проходимость машины находится на высоком уровне. Особые недостатки – это заметные крены на сильных поворотах, также при частых резких торможениях эффективность тормозов очень снижается. Обновленная модель March появилась в 1992 году и в том же году стала «автомобилем года» в целом ряде стран, включая европейские. Это понятно, ведь В Англии незадолго до этого был построен «ниссановский» завод. Качество машин, произведенных на этом заводе, ничуть не уступало качеству «родным» японским моделям. Начальные варианты этой модели имели в себе только самое необходимое: руль, двигатель с коробкой и кузов с сиденьями. March создавалась по большей части для больших мегаполисов, где очень серьезно стоит проблема с пробками и местом для парковки. Все невысокие препятствия эта модель преодолевает довольно легко, но стоит ей попасть на колею, то почти сразу передний фартук будет оставлен позади на дороге. В середине 90-х годов прошел некий спад спроса на эту модель, и уже через три года, в 1998 году на автосалоне в Женеве был представлен еще более совершенный вариант этой модели. При абсолютно не тронутых размерах, сильно изменился внешний вид. Были добавлены «противотуманки», молдинги довольно современной формы и новенькая облицовка радиатора. Также в стандартный комплект были добавлены такие функции как: кондиционер, АБС и 2 подушки безопасности. В Европе выпускались модели с несколько увеличенным объемом. Теперь модель стала агрегатироваться мотором с объемом в 1.3 литра и мощностью уже в 75 л.с. Что касается подвески, то спереди у неё стоит стандартный «мак-ферсон», а сзади многорычажная подвеска. Стоек «хватает» на целых 100 000 км. Руль довольно мягок и податлив, и как говорилось выше, оснащен гидроусилителем. В целом можно отметить, что начальные варианты Nissan March являются самыми маленькими во всем своем классе.