Автомобили купить или продать Nissan (ниссан) Safari (сафари). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Nissan (ниссан) Safari (сафари) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Автомобиль Nissan Safari представляет собой внедорожник, аналогичный модели Патрол GR. Он появился в 1987 году и отличался новым кузовом, который выделялся прямыми линиями, независимой подвеской, полным приводом с блокировкой заднего дифференциала и самоблокирующимся дифференциалом на передней оси.
В движение машину Ниссан Сафари приводил атмосферный дизельный двигатель, устанавливаемый в базовой комплектации, его мощность составляла 130 лошадиных сил. Кроме этого мотора предлагался также и бензиновый шестицилиндровый рядный карбюраторный двигатель, и его аналог с впрыском топлива. Оба силовых агрегата отличаются высокой надежностью и большим расходом топлива, особенно это касается инжекторной версии. Параллельно с базовым дизельным мотором на внедорожник Nissan Safari устанавливалась его турбированная версия и шестицилиндровый турбодизельный двигатель объемом 2,8 литра, но эта версия устанавливалась в основном на автомобили, предназначающиеся для внешнего рынка Японии.
В 1997 году появляется второе поколение машин Ниссан Сафари. Новый автомобиль предлагается в пятидверном кузове универсал с удлиненной базой, предназначенном для семи пассажиров и в трехдверном кузове универсал с короткой базой. Авто Nissan Safari получил мощное рамное шасси с рычажно-пружинной подвеской и цельными балками ведущих мостов, повышенную пассивную безопасность и просторный кузов.
Второе поколение автомобиля Ниссан Сафари получило очень сложные двигатели с различными электронными системами. Для машин, предназначенных для европейского автомобильного рынка, создатели предлагали шестицилиндровый рядный дизельный силовой агрегат с турбонаддувом, его мощность составляла 129 лошадиных сил, а объем – 2,8 литра. В 2000 году внедорожники Nissan Safari получают новые двигатели, европейскую версию начали оборудовать четырехцилиндровым трехлитровым дизельным двигателем на 16 клапанов с турбонаддувом непосредственного впрыска топлива. Этот двигатель получил мощность 158 лошадиных сил. Машины Ниссан Сафари для японского рынка оборудовались этим самым трехлитровым дизелем с увеличенной до 170 лошадиных сил мощностью, также предлагался и выхрекамерный дизельный мотор объемом 4,2 литра мощностью 160 лошадиных сил.

Тест-драйв Ниссан Сафари