<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
 <rss version="2.0">
  <channel>
   <title>Отзывы автовладельцев, отзывы владельцев авто</title>
   <link>http://www.cartage.ru/obzor/</link>
   <description>Отзывы автовладельцев, отзывы владельцев авто</description>
   <language>ru</language>
   <copyright>Отзывы автовладельцев, отзывы владельцев авто</copyright>

   <item>
    <title>Отзыв о Audi A4 1.8T MT</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/52.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Привет всем!<br />
Покупал машину в 2005 году, привозили на заказ. <br />
<br />
До этого у меня уже было несколько автомобилей, поэтому есть с чем сравнивать. Причем ездил я только на Ауди разных годов выпуска и с разными двигателями и комплектациями. И вот наконец приобрел Ауди с мотором 1,8 литра и мощностью 163 л. с. <br />
<br />
Одно могу сказать сразу же, так как это Ауди, то во всем прослеживается непревзойденное качество: и отделка салона, и пластик. Это же было и в предыдущих машинах.<br />
<br />
Комплектация в машине тоже радует, есть все что хотел, тем более всегда можно дополнительные опции заказать. А вообще, в базовой комплектации тут уже многое есть.<br />
<br />
А теперь по делу. Хочется отметить, что качество современных автомобилей в последние годы упало, в том</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:28 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Отзыв о Audi Q7 4.2</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/107.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Привет всем<br />
<br />
Я решил написать отзыв о своей машине Audi Q7 4.2. Купил я этот автомобиль почти год назад. Наездил за это время 19 тысяч км. Причем, езжу я в основном по городу, за город выбираюсь очень редко. Расход топлива достаточно большой, у меня выходит по городу 22-29 литров. Машина хорошая, серьезных проблем с ней пока не возникало. Из неполадок у меня только глючит комфортный доступ. В сервисе ничего с этим сделать так и не смогли. Еще один раз у меня возникли неполадки в пневмоподвеске. Эту проблему решил собственными силами путем перезапуска двигателя. В обслуживании машина достаточно дорогая, но она того стоит, я считаю. От езды получаю большое удовольствие, ездить на ней очень комфортно. Приходилось уже ездить на этом авто и в длительные поездки – остался очень дов</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:28 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Отзыв о Audi Q7  4.2 </title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/158.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Привет всем<br />
<br />
У меня автомобиль Audi Q7 4.2, который я купил около года назад. Наездил я за это время уже около 20 тысяч км. Причем, езжу я в основном по городу. Расход бензина по городу составляет 22-29 литров. Могу сказать, что автомобиль мне очень нравится. Он меня пока ни разу не подводил, поломок не случалось. Правда, возникали у меня мелкие неполадки, но серьезного ничего не было. с самого начала у меня стал глючить иногда комфортный доступ, в салоне ничего сделать с этим не могут. Еще один раз у меня возникли проблемы с пневмоподвеской. Но это я устранил самостоятельно, просто перезапустил двигатель. Прошел первое ТО без проблем, обошлось довольно дорого. На ТО поменяли еще передние колодки. <br />
<br />
Пневмоподвеска мне очень нравится. Ездить на этой машине комфор</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:28 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Отзыв о Audi Quattro</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/214.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Здравствуйте!<br />
<br />
Мне хочется рассказать о своем автомобиле. Приобрел я его около 6 лет назад, об этой машине знаю уже достаточно, чтобы поделиться своим опытом с другими. На момент покупки машины был несколько ограничен в средствах, поэтому, машину выбирал по деньгам, прежде всего. Некоторое время изучал выбор, в результате решил купить этот авто. Мне очень понравилось, что у него имеется система полного привода. Правда, приходилось слышать, что в обслуживании такие машины не слишком хороши. Однако я за время эксплуатации никаких особых сложностей обслуживания я не заметил. Должен сказать, что автомобиль за все это время не доставлял мне особых хлопот. Конечно, поломки случались, но все их можно было исправить. <br />
<br />
Из слабых мест моей машины могу сразу назвать пробл</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:28 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Автомобиль Audi 100 2.3</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/237.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Здравствуйте<br />
Больше года назад я купил этот автомобиль. Поездил на нем достаточно, чтобы уже поделиться со всеми своими впечатлениями. Нужно сказать, что до этого ездить мне приходилось только на отечественных авто. Когда выбирал машину, то эта мне сразу приглянулась. Был наслышан о надежности немецких авто, поэтому и решил брать Ауди. В средствах был ограничен, позволить себе новый автомобиль не мог. <br />
Сел в салон этого авто и понял, что мне нравится. Салон очень просторный, везде кожа. Сидения очень удобные, сидеть приятно. Эргономика в салоне на высшем уровне. Все под рукой. Мне после Ваза вообще просто супер показалось. Потом я на этой машине проехался и решил, что она мне очень даже подходит. Шумоизоляция просто отличная, в салоне очень тихо. Шум мотора до 2500 вообще не </description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:29 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Audi A6</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/243.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Автомобиль Audi A6 2.8 FSI (220) был выбран нами для тест-драйва, поскольку именно он представляет собой  нечто среднее по техническим характеристикам и параметрам в разнообразии силовых установок и множестве комплектаций А6.<br />
<br />
Первое, на что обращаешь внимание, едва взглянув на автомобиль - ровная светодиодная полоска внизу  каждой  из передних фар. Следует сказать, что это новшество очень идет Audi A6, добавляет ему элегантности в отличие от суперкара R8 и гражданского А4, которые с подобной подсветкой смотрятся  легкомысленно и даже слегка вульгарно. <br />
В общем-то, традиционный дизайнерский прием делает солидный автомобиль узнаваемым и отлично видимым на дороге вне зависимости от времени суток и погодных условий.<br />
<br />
Публика, посетившая автосалон в Москве пе</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:30 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Тест-драйв Audi A3 Sportback</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/245.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Только открываешь дверь автомобиля – и Audi A3 мгновенно окутывает заботой и комфортом. Такое ощущение, что после длительного отсутствия возвращаешься в уютный дом, где уютно, тепло и радостно, отутюженные занавески на окнах и бутерброды с джемом на столе. Вот такое домашнее авто, которое преданно своему владельцу. И хотя дизайн автомобиля и некоторые технические характеристики претерпели изменения, и порой существенные – кажется, что к этому дизайну привык сто лет назад. Наверное, потому, что серия A3 выполнена с учетом лучших немецкий традиций автомобилестроения. <br />
Но из всех правил бывают исключения, и порой совершенно неожиданные. Таки исключением в семействе А3 стал Audi A3 Sportback – результат многих экспериментов. Под капотом этого автомобиля поселился двигатель объемом 3,2 л</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:30 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Тест-драйв Audi A6</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/246.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Главная цель каждого автопроизводителя – создать не просто мощный и надежный автомобиль, который будет к тому же хорошо продаваемым, но и создать своеобразный эталон качества, автомобиль-имидж компании. Секретный рецепт такого авто ищут и новички авторынка, и маститые компании. Кто-то отчаивается, и решает взять автомобильний рынок не качеством, а количеством – но кто станет в большом объеме покупать автомобили низкого качества, пусть и по дешевой цене? Решаясь на покупку автомобиля, покупатель в первую очередь приобретает транспортное средство, способное прослужить долгие годы, а то и десятилетия. Тут уже редко заходит речь об экономии, да и экономить предпочитают да дополнительных «фишках» и опциях, но никак не на ходовой части или же дизайне авто. Дизайн, между прочим, немаловажная сост</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:30 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Тест-драйв Audi S8</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/247.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Некоторым автомобилям везет больше, чем другим: они становятся героями кинофильмов. Для этого автомобилю не нужно тренировать актерские навыки, нервничать на кастингах  и стараться угодить режиссеру, а затем отслеживать, что пишет о нем бульварная прессе и повышать свой рейтинг дешевыми интригами.  Достаточно пару раз изящно проехаться перед десятками кинокамер – и ты кинозвезда. Жаль вот «Оскаров» автомобилям пока не дают. <br />
Часто зрителям запоминается не столько сам главный герой, сколько его автомобиль – на это и делают ставки автопроизводители и рекламные кампании. О том, насколько резво летит авто по трассе и насколько комфортно сидеть в его водительском кресле, можно рассказывать часами, можно написать об этом массу статей. Но потенциальному покупателю достаточно один раз увиде</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:30 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Отзыв владельца об автомобиле Audi A4 3.2 FSI Quattro 2007 года выпуска</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/251.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Первое, что хочется сказать о данном автомобиле, это то, что он является супермашиной, а такие показатели как внешний вид, безопасность, комфорт, надежность и ходовые качества, можно отметить только самыми высшими оценками. Среди множества достоинств модели Audi A4 3.2 FSI Quattro на первое место можно поставить проходимость, мощность, отличное сочетание движка и автоматической коробки передач, а также высокую устойчивость на трассе. Недостатками данного автомобиля можно назвать некоторые дефекты лкп, а также большую цену машины при ее покупке, а также в процессе обслуживания. <br />
При выборе автомобиля самыми главными факторами послужила его мощность, которая в стандартной комплектации составляет 265 лошадиных сил, а также наличие в автомобиле полного привода. Что же касается цены, то </description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:30 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Отзыв владельца об автомобиле Audi A8 3.7 Quattro 2002 года выпуска</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/269.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Модель Audi A8 3.7 Quattro представляет собой четырехдверный полноприводный автомобиль, который производители оснащают автоматической коробкой передач и бензиновым двигателем, мощность которого составляет 260 лошадиных сил, а объем – 3,7 литров. Автомобиль характеризуется размещением руля с левой стороны. Покупался этот конкретный автомобиль Audi A8 3.7 Quattro, в 2009 году уже имея определенный пробег, который составил 100000 километров. Что же касается оценок, то комыорт, внешний вид, ходовые качества, а также безопасность данной модели можно отметить самым высшим балом – пятеркой, что же касается такого элемента, как надежность, то здесь автомобилю Audi A8 3.7 Quattro следует поставить отметку в четыре бала. Среди достоинств, которые в первую очередь можно выделить, нужно назвать отличн</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:30 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Audi TTS</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/383.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Отметим для начала, что обновленный Audi на первый взгляд достаточно трудно отличить от старого. Как обычно немцы подошли к своему процессу модернизации достаточно аккуратно и, конечно же, педантично, видимо дл того, чтобы попросту не распугать многочисленных фанатов данной марки. <br />
<br />
Различия хорошо видны только лишь в абсолютно новой оптике, при этом целый ряд фирменных светодиодов которой полностью отвечает за так называемое «дневное освещение». Изменился также и сам бампер, он выделяет сегодняшнее «лицо» автомобиля неслыханной свежестью, и только лишь по нему значительно легче идентифицировать модификацию авто TTS. Все его горизонтальные ламели, которые прорезают воздухозаборники от установленных «противотуманок» к самому центру, в данной модели были полностью покрыты хромо</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:30 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Audi A5 Cabriolet</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/384.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Автомобили с открытым верхом никогда не смогут примелькаться на отечественных дорогах. Несмотря даже на то, что Audi A5 Cabriolet поступил в продажу на наш рынок еще в прошлом году, данный автомобиль практически всегда оказывается в самом центре внимания. Так называемая «породистая» фронтальная часть с немного вытянутым закругленным капотом ярко сверкает ксеноновыми фарами с прекрасными ангельскими глазками. Красивый мягкий складной верх, элегантный кожаный салон. Данный спортивный автомобиль можно с уверенностью наделить титулом самого почитаемого гостя на всех светских парковках.<br />
<br />
Все более непредсказуемый сегодняшний климат способен отбить любое желание купить кабриолет в качестве собственного автомобиля для выходного дня. Но, все-таки Audi A5 Cabriolet к многочисленным уд</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:30 +0300</pubDate>
   </item>
   
   <item>
    <title>Audi A6 2000 года выпуска</title>
    <link>http://www.cartage.ru/obzor/390.html</link>
    <category>Audi</category>
    <description>Совсем нечаянно наткнулся на свой профиль в инете… почитал первую часть, глянул в окно на своего любимого… вымыл сегодня, пропылесосил, убрал все внутри и понял, если не расскажу всем, какой он у меня хороший (тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить). В свое время приобрел его по объявлению на авто ру.<br />
<br />
За годы, которые у меня автомобиль он подарил мне большое количество прекрасных моментов: путешествия по теплым местам нашей родины, дальний север, непроходимые болота, в общем, испытали во всех условиях. Иногда казалось, что на данный момент должен обидеться на меня за то, что трактором вытаскивали из непроходимого болота (дороги мы имеет такие, но об этом потом).<br />
Расскажу вам о том, что сделал и что еще нужно сделать.<br />
Так.<br />
Эти годы поломался масляной насос, п</description>
    <pubDate>Thu, 01 Jan 1970 03:33:31 +0300</pubDate>
   </item>
   
  </channel>
 </rss>
 
