Продажа Opel Admiral

Подробные характеристики Opel Admiral

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

МОСКВИЧ 2140 Цена: 300 USD Город: Новая Усмань Год выпуска: 1984 г.	BMW X5 Цена: 30,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2003 г.	Renault Logan Цена: 570,000 USD Город: Кола Год выпуска: 2013 г.	Toyota Corolla Fielder Цена: 9,350 USD Город: Новороссийск Год выпуска: 2010 г.

Авто Opel Admiral Автомобиль Opel Admiral представляет собой четырехместную или шестиместную рамную машину классической компоновки. Эта модель начала выпускаться в 1937 году с одним типом кузова – четырехдверный лимузин. Со временем производители добавили двухдверный и четырехдверный кабриолет. Кроме этих авто выпускались также и экзотические машины Опель Адмирал в двухдверном кузове лимузин и четырехдверном кузове кабриолимузин. Такие авто относятся к раритету. В 1965 году компания Опель решила возобновить выпуск марки Опель Адмирал 30-х годов для этой цели создается целое семейство машин на базе легендарного авто 30-х годов, в это семейство вошли следующие модели: Опель Дипломат, Опель Капитан и Опель Адмирал. Флагманом этого семейства стал автомобиль Opel Admiral, его оборудовали карбюраторным двигателем объемом 4,6 литра мощностью 190 лошадиных сил, он позволял машине с весом 1550 кг разгонятся до 200 км/ч. В паре с этим силовым агрегатом работала только автоматическая коробка передач. В те времена авто Опель Адмирал был самой дорогой представительской машиной компании Опель. На переднюю ось этой модели устанавливались дисковые тормозные механизмы. Автомобиль получил следующие размеры: 4948х1902х1445 мм. В 1969 году было представлено третье поколение машин Opel Admiral. Новые автомобили получили существенно переработанную подвеску и модернизированный старый двигатель объемом 2,8 литра, который устанавливался на первое поколение, он получил мощность 132 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля была снижена до 175 км/ч. В это же самое время создатели начали активно экспериментировать с установкой на двигатели впрысковых систем, так появилась версия авто Опель Адмирал 2,8Е с системой Джетроник, мощность этого двигателя составила 165 лошадиных сил. Что же касается карбюраторного двигателя, то над ним продолжали работать специалисты, благодаря чему спустя некоторое время появляется Н-версия двигателя объемом 2,8 литра мощностью 145 лошадиных сил. Данный силовой агрегат работал в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. За восемь лет выпуска машин Opel Admiral третьего поколения было выпущено 31,827 экземпляров этих авто. Обзор Опель Адмирал Opel Admiral выпускался в двух классификациях. Это 4-х и 6-ти местные автомобили с классической компоновкой. Достаточно мощный двигатель сочетается с высоким комфортом салона того времени. Opel Admiral начал производиться в 1937 году. Эта модель изначально шла на автомобильный рынок в одном плане, с кузовом с 4-мя дверьми. Opel Admiral являл по своей сути огромный и мощный лимузин. Моделей с таким видом кузова было всего выпущено немногим больше 3500 штук. После одного года производства этой модели начали появляться машины с типом кузова кабриолет. Особенно редкой моделью является вариант с кузовом, выпущенным фирмами Хэбмюллер и Глезэр. Таких моделей было выпущено вообще не более 100 штук. Машины с кузовами от Baur и Opel вышли в свет количеством 590 штук. А вот модели с редчайшими кузовами 4-х дверный лимузин-кабриолет и 2-х дверный лимузин, вообще смело относят к ряду общемировых раритетов. Характеристики двигателя. Объемистый мотор с объемом в 3.6 литра имел в себе 75 «лошадей» при 3200 об.\мин. Цилиндры при этом были расположены в один ряд. Поршни диаметром 9 см имели рабочий ход в почти 10 см. Такие характеристики, как цилиндровый порядок работы, при степени сжатия 6 к 1, был таков: 1-5-3-6-2-4. На этой модели стоял вертикальный карбюратор Opel с падающим потоком. Данный двигатель устанавливался вместе с коробкой передач, которая имела 3 передачи. Передаточные числа КПП: I - 2.94, II - 1.66, III - 1.00, задняя - 3.78. Передаточное число и тип основной передачи: 43 : 10, при этом шестерни были коническими со спиральным зубом. Подвеска. Передняя подвеска была независимой, и имела тип Дюбонне, а задняя в свою очередь – цельная ось типа Банджо, которая стояла на 2-х полуовальных рессорах. Полный вес машины в снаряженном состоянии чуть-чуть не доходил до 1.6 тонны. При длине кузова в 5.2. метра, ширине в 1.8 метра и высоте 1.6 метра, машина имела дорожный просвет в 19 см., что для того времени было очень мало. Радиусы разворота в обе стороны был примерно одинаковым – 12.5 метров! При всех данных технических и кузовных характеристиках автомобиль мог развивать скорость до 130 км\ч, на тот момент это было действительно крейсерской скоростью. «Покушать» эта «лошадка» очень любила – порядка 20 литров на 100 км., при объеме бака 70 литров. Данная машина в Германии тех лет была чем-то вроде Ford для Америки. Развитие этой марки шло под общенародным лозунгом «Посадим Германию на колеса». Автомобили марки Opel в те годы были достаточно дешевы, очень надежны и довольно современны, но даже в свете всех этих достоинств, машины Opel держались на высоком уровне по количеству продаж. Opel Admiral вышел в свет количеством всего 6404 штук. Характеристики двигателя в 2.8 литра: - максимальная скорость составляет около 180 км\ч; - разгон до 100 км составляет 12 секунд; - мощность равна 146 л.с.; - расход топлива 16 литров на каждые 100 км.; У машины Opel Admiral 2.8 S характеристики на практике ничем не отличаются от предыдущей модели.