Автомобили Opel (опель) Meriva (мерива)
Фото
Марка
Цена, $
Год
Объем
Пробег
КПП
Регион/Город
Дата
Opel (опель) Meriva (мерива)
12,500
2007
1.4
27
МКП
Оренбург
06.05.10
Opel (опель) Meriva (мерива)
13,000
2007
1.6
36,000
МКП
Санкт-Петербург
13.03.10
Opel (опель) Meriva (мерива)
13,000
2007
1.6
36,000
МКП
Санкт-Петербург
15.03.10
Opel (опель) Meriva (мерива)
13,100
2007
1.6
49
АКП
Санкт-Петербург
31.10.11
Opel (опель) Meriva (мерива)
14,000
2007
1.6
43,000
МКП
Энгельс
19.11.11
Opel (опель) Meriva (мерива)
15,000
2007
1.6
40,000
АКП
Москва
11.09.11
Opel (опель) Meriva (мерива)
15,100
2007
1.6
39,000
МКП
Ижевск
06.07.10
Opel (опель) Meriva (мерива)
15,800
2008
1.6
74
АКП
Москва
06.09.11
Opel (опель) Meriva (мерива)
16,000
2008
1.6
29,000
МКП
Санкт-Петербург
16.08.10
Opel (опель) Meriva (мерива)
16,000
2007
1.6
15,500
МКП
Москва
01.09.10
Opel (опель) Meriva (мерива)
16,100
2008
1.6
29
МКП
Санкт-Петербург
13.08.10
Opel (опель) Meriva (мерива)
16,400
2008
1.6
9,000
МКП
Москва
06.04.09
Opel (опель) Meriva (мерива)
16,800
2008
1.6
33
АКП
Псков
22.09.09
Opel (опель) Meriva (мерива)
17,300
2008
1.6
35
АКП
Орехово-Зуево
03.10.10
Opel (опель) Meriva (мерива)
17,358
2008
1.5
13,800
МКП
Оренбург
08.04.11
Opel (опель) Meriva (мерива)
320,000
2006
1.4
70,000
МКП
Москва
30.01.12
Opel (опель) Meriva (мерива)
400,000
2005
1.6
32,000
АКП
Ступино
23.01.09
Opel (опель) Meriva (мерива)
420,000
2007
1.5
120,000
АКП
Санкт-Петербург
09.03.11
Opel (опель) Meriva (мерива)
420,000
2008
1.5
45
МКП
Санкт-Петербург
03.11.11
Opel (опель) Meriva (мерива)
450,000
2011
1.5
18
АКП
Санкт-Петербург
03.11.11
0
Горячие предложения
Авто Opel (опель) Meriva (мерива)
Авто Opel Meriva дебютировало на Женевском автосалоне в 2002 году тогда показали его концепт, серийное производство этой машины началось в 2003 году. Эта модель представляет собой минивэн предназначен для пятерых или семерых пассажиров.
Машина Опель Мерива имеет широкие возможности трансформации салона, и ее в считанные секунды можно превратить в четырехместный, трехместный и даже двухместный автомобиль.
Создатели предлагают покупателям на выбор три комплектации этой модели: Cosmo, Enjoy, Essentia, причем все они имеют разные уровни функциональности, комфорта и даже разную внешность. А приспособить этот автомобиль к индивидуальным потребностям каждого покупателя помогает широкий выбор дополнительного оборудования.
Несомненным достоинством автомобиля Опель Мерива можно считать его комфортабельность. Производители создали в салоне этого авто максимально уютную и удобную атмосферу, а подтверждением этого служат откидные столики и карманы, размещенные в спинках передних сидений, блок управления CD-ресивером, размещен он между передними сиденьями, а также гнезда, предназначенные для наушников.
Линейка двигателей машины Opel Meriva состоит из трех бензиновых мотором объемом 1,6 литра мощностью 87 и 100 лошадиных сил и 1,8-литрового силового агрегата мощностью 125 лошадиных сил. Предлагаются также два турбодизельных двигателя объемом 1,7 литра мощностью 75 лошадиных сил и мотор с прямым впрыском топлива тем самым объемом мощностью 100 лошадиных сил.
В базовой комплектации авто Опель Мерива оснащается антиблоктровочной системой тормозных механизмов – АБС, дисковыми тормозными механизмами всех колес (на передней оси они еще и вентилируемые), электронной системой распределения тормозных усилий по осям и системой помощи при торможении – Brake Assist. Имеет автомобиль Opel Meriva и высокий уровень пассивной безопасности, который обеспечивается пятью регулируемыми подголовниками, креплением для детского кресла сзади, двойными ремнями безопасности с преднатяжителями, а также боковыми и фронтальными подушками безопасности.
Тест-драйв Опель Мерива
Тест-драйв Opel Meriva
Внешность нового ряда моделей компании Opel выдержана в одном стиле, и перепутать автомобили этой марки с остальными довольно сложно. Современные вертикально вытянутые фары, большая эмблема, решетка радиатора, интегрированная в капот – это основные решения дизайна нынешних Opel. Сейчас в моде ярко выраженные грани и характер. Все вышеописанные решения воплощены и в облике самого компактного из вэнов этой автомобильной компании.
Сегодня мы протестируем автомобиль Opel Meriva. Для начала рассмотрим внешний вид автомобиля.
За счет высокого кузова эта модель не выглядит маленькой. Но достаточно ей припарковаться возле обычного хэтчбека Astra, и сразу становится очевидным то, что последний примерно на десять сантиметров длиннее. А вот колесная база у Meriva пусть и ненамного (на 25 мм), но все-таки больше. Благодаря этому в дополнении с вертикальной посадкой разработчикам удалось сделать салон компактного автомобиля просторным. Такое ощущение усиливается за счет большой площади остекления и невысокой подоконной линии стекла. Все это способствует хорошей обзорности. Хотя есть один нюанс. На свободной дороге двойная передняя стойка кузова значительных помех не создает, но в плотном городском потоке, когда очень важна информация обо всем происходящем вокруг автомобиля, пара стоек может помешать.
Большинство деталей интерьера, к примеру, рулевое колесо, блок управления системой обдува и вентиляции, комбинация приборов и магнитола позаимствованы у Corsa.
Но главным достоинством салона Meriva является задний ряд сидений. В обычной версии это трехместный диван, состоящий из трех частей: двух сидений по краям и узкой вставки между ними. Дизайнеры применили уже известную суперсистему трансформации салона FlexSpace. Задний ряд сидений с легкостью может превратиться из трехместного в двухместный. При этом сидения могут перемещаться не только на 7 см назад, но и на 7,5 см к центру. Общий диапазон продольной регулировки составляет 13 см. Это обеспечивает максимальный комфорт задним пассажирам, увеличивая для ног.
Теперь обсудим ходовые качества Opel Meriva. Стоит отметить, что у эта машина выполняет свою основную функцию весьма хорошо. Несмотря на то, что наше авто было в стандартной комплектации (даже передние стеклоподъемники управляются вручную, что уже не свойственно современным иномаркам), да и двигатель самый простой с объемом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил, Meriva держалась достойно.
На трассе ездить на Opel Meriva очень легко. Адаптивный электроусилитель с увеличением скорости делает руль жестче, а крупная колесная база обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость, даже на разбитом дорожном покрытии. Подвеска хорошо справляется даже с длинными асфальтными волнами, передавая на кузов только незначительное покачивание.
Не вызвало нареканий движение Meriva на виражах. Абсолютно независимая передняя и наполовину зависимая задняя подвески хорошо держат автомобиль.
Подводя итог, стоит отметить, что эта модель рассчитана на семейных людей либо на тех, кто старается придерживаться активного и здорового образа жизни.
Источник: http://cartage.ru/
Разделы
Поиск по кузову автомобиля
Выбор марки
Указатель автосалонов
Автомобили
25.05.2012
Audi (ауди) A6 (а6)
1997 г.вып. 1.9, 110 л.с.
г.
цена: 12,000 USD
~9,161 € , ~355 920 руб.
25.05.2012
ГАЗ 69
1969 г.вып. 2.5, 90 л.с.
г.
цена: 4,000 USD
~3,054 € , ~118 640 руб.
25.05.2012
Hyundai (хундай) Santa FE (санта фе)
2004 г.вып. 2.7, 173 л.с.
г.
цена: 19,000 USD
~14,506 € , ~563 540 руб.
25.05.2012
Honda (хонда) S2000 (с2000)
2008 г.вып. 2.2, 200 л.с.
г.
цена: 35,700 USD
~27,255 € , ~1 058 862 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов