Продажа Opel Signum

Подробные характеристики Opel Signum

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Mazda Demio Цена: 6,100 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2011 г.	Mercedes-Benz E 220 Цена: 9,500 USD Город: Москва Год выпуска: 1995 г.	ВАЗ 21213 Цена: 110,000 USD Город: Киреевск Год выпуска: 1997 г.	Toyota Corolla Цена: 14,100 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2009 г.

Авто Opel Signum Автомобиль Опель Сигнум впервые был представлен миру в 1997 году в качестве концепта. Но создатели приняли решение не запускать это первое поколение в производство, так как концепт был создан исключительно для обкатки новых технических решений. В 2001 году на Франкфуртском автосалоне было представлено второе поколение авто Opel Signym. Но все же этот концепт также не был запущен в серийное производство. В 2003 году все же появляется серийная машина Опель Сигнум, она имеет передний привод и относится к бизнес-классу. Создается этот автомобиль в необычном для бизнес-класса кузове, которое является смесью пятидверного хэтчбека и универсала. Такое необычное решение производителей позволило добиться отличного запаса свободного места для задних пассажиров, которые чувствуют себя настолько удобно, что их комфорту могут позавидовать даже авто более высокого класса. Конструкция задних сидений представляет собой уникальную разработку инженеров компании Опель, которая называется ФлексСпейс и обеспечивает много пространства для ног пассажиров, создает уют и предоставляет множество вариантов трансформировки салона. Минимальный объем багажника авто Opel Signym составляет 455 литров, но при потребности его можно увеличить до 1410 литров. В движение автомобиль Опель Сигнум приводят бензиновые моторы объемом 1,8, 2,0 литра, турбированый двигатель объемом 2,2 литра, шестицилиндровый силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива объемом 3,2 литра. Дизельных двигателя предлагается три: трехлитровый мотор с непосредственным впрыском топлива и два турбированых двигателя объемом 2,0 и 2,2 литра. Все эти силовые агрегаты могут работать в паре с автоматической пятиступенчатой коробкой передач с возможностью ручного переключения скоростей или пятиступенчатой механической трансмиссией. На российском автомобильном рынке машина Opel Signym представлена только в двух модификациях с двумя бензиновыми силовыми агрегатами: шестицилиндровым двигателем объемом 3,2 литра и 2,2-литровым мотором мощностью 155 лошадиных сил. Среди новшеств авто Опель Сигнум можно назвать систему Adaptive Forward Lighting, она представляет собой биксеноновые фары, которые могут поворачиваться на 15° и дополнительные фонари с радиусом поворота 90°. Эта система создана для освещения так называемых «слепых» поворотов, и активировать ее можно только на скорости менее 50 км/ч. Обзор Опель Сигнум С данной моделью компания OPEL стала основоположником нового класса автомобилей. «Signum» представляет собой большой комфортабельный хэтчбек, уровень оснащения которого соответствует престижным седанам бизнес-класса, а в некоторых моментах – даже представительского класса. Убедиться в этом мы смогли, познакомившись с данной моделью в топ-версии, оснащенной 3,2-литровым мотором мощностью в двести «лошадок» и, разумеется, автоматом. Передняя часть машины практически идентична «Vectra». Немного симпатичнее и респектабельнее стала облицовка с поперечиной цвета кузова и органичнее смотрится новый спойлер. Зато база растянута до солидных 2830мм при увеличении всей длины машины на 40мм. Небольшое увеличение длины объясняется обрубленной практически вертикально кормой. Передняя часть салона практически полностью повторяет таковую у «Vectra». Зато задним пассажирам досталось практически все увеличение длины базы. Именно задняя часть салона существенно отличается от созданной на одной платформе с моделью «Вектры». Два задних сидения снабжены регулировками (наклон спинки и продольная). Среднее место образуется при складывании подлокотника. Оно снабжено даже трехточечным ремнем. Однако, для двух пассажиров задняя часть салона предоставляет особый комфорт. Два места сзади оснащены регулируемыми подголовниками и подогревом. Опционно предлагаются всевозможные устройства, существенно повышающие комфорт. Взаимодействие пятиступенчатого автомата с мощным 3,2-литровым мотором хорошо известно еще по «Vectra GTS». Несмотря на легкую задумчивость, автомат позволяет полностью использовать все возможности прекрасного мотора. При интенсивном нажатии на газ, сначала работает гидротрансформатор, затем происходит переключение «вниз». Режим «кик-даун» ощущается повышением усилия, при его преодолении включается третья либо даже вторая передача. Кроме того, возможно и ручное управление в режиме Active Select. Длинная база обеспечивает устойчивость на прямых участках. При хорошем состоянии поверхности жесткая подвеска сзади помогает удерживать траекторию в повороте. При волнистой поверхности вертикальные перемещения кормы вызывают рысканье. Очень динамичный автомобиль нуждается в хороших тормозах. Необходимо отметить, что на «Signum» они просто отменные. Со скорости в 200 км/час автомобиль замедляется настолько интенсивно, что «экипаж» буквально «зависает» на ремнях. Рулевое обеспечивает точное управление автомобилем при любой скорости. В принципе, автомобиль несколько необычен. Вернее, его можно назвать просто непривычным. «Хэтчбек представительского класса» воспринимается непривычно, но именно это может стать главным козырем на рынке. А в целом «Сигнум» на голову опережает «Вектра» по уровню комфорта, обоснованно претендуя на более высокий класс.