Французская автомобильная компания Peugeot имеет долгую историю. В промышленности Франции семья Пежо была хорошо известна на протяжении нескольких столетий. Сначала они занимались производством велосипедов и других механизмов. Во главе компании тогда стоял Арман Пежо. Но потом было решено начать производство автомобилей. Первый автомобиль компании был заказан в конце ХIХ века Леону Серполле. Эта машина работала на пару. Нужно сказать, что первая попытка оказалась достаточно успешной. Новый автомобиль даже принял участие в автопробеге Париж-Лион. Владелец компании решил не останавливаться на достигнутом. Следующим шагом стал выпуск в 1891 году первого Peugeot с бензиновым двигателем Даймлера. Эта модель стала вполне успешной. После этого в следующем году Арман Пежо стал работать над созданием серии из 10 моделей сразу. Одна из этих новых моделей с успехом участвовала в автопробеге. После этого владелец компании пришел к выводу, что участие в гонках дает отличную возможность прорекламировать новую машину. Год спустя Пежо изготовил уникальный автомобиль. Нужно отметить, что экземпляр этого автомобиля сейчас хранится в музее фирмы. Эта машина стала обладателем литого серебряного кузова и четырехтактного мотора. Он был сделан специально по заказу одного из алжирских беев. После этого компания увеличила производство автомобилей до 300 штук. А в 1896 году Арман основывал «Общество автомобилей Пежо». В начале прошлого века Пежо решил пригласить знаменитого конструктора - Э.Бугатти. Именно он и стал создателем первого «народного автомобиля» компании Peugeot, который получил название Peugeot Bebe. Кроме того, большое внимание Пежо уделял и гонкам. Компания продолжала выпускать скоростные машины, которые достигали высоких результатов. Так, в 1913 году автомобиль Peugeot Goux установил новый рекорд скорости, развив скорость в 187 км/ч. У инженера Э.Тейлора компания Peugeot выкупила лицензию на осуществление сборки машин конвейерным методом. Владелец компании Арман Пежо скончался в 1915 году. Но на этом история компании не заканчивается. Дело Пежо решили продолжить другие члены семьи. Дела фирмы шли достаточно успешно. Однако во время Второй мировой войны для компании Peugeot наступили тяжелые времена – она отошла к Volkswagen. Но потом после войны компания сумела быстро восстановиться. Так, в 60-годы прошлого века на рынке Франции появилось большое количество малолитражек их производства. В те времена благосостояние среднего покупателя стало расти. Компания уловила эту тенденцию и сразу же заключила соглашение со знаменитым дизайнером Пинифариной. Совместно они разработали новые образцы автомобилей более серьезного класса. В 1963 году был выпущен миллионный экземпляр 403 модели Peugeot. В 1974г. Peugeot объединилась с компанией Citroen и образовала концерн Peugeot-Citroen. Сегодня компания Peugeot является самой крупной частной автомобильной компанией во Франции. Производители из компании Peugeot в настоящее время выпускают как недорогие и демократичные автомобили, так и серьезные представительские седаны. Такой, например, является модель Peugeot 607, которая в 2000 году стала флагманом модельного ряда фирмы. Автомобили Peugeot сегодня пользуются большим спросом по всему миру. Покупатели особенно ценят их за отличную управляемость и надежность. Нужно отметить, что машины этой компании отлично проявили себя во время участия в знаменитом ралли Париж-Дакар. Основной упор по-прежнему делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя. Малолитражки пользуются огромным спросом в странах Европы. Но это не мешает Peugeot проявлять в своих моделях истинную интеллигентность европейского подхода.