Продажа Plymouth:

Plymouth («Плимут») является знаменитой американской автомобильной компанией. История этой марки началась в 1928. Ее основателем стал Уолтер Крайслер.
Сначала планировалось выпустить под маркой «Plymouth» целый модельный ряд недорогих моделей «Chrysler». Эти машины, оснащенные 4- цилиндровыми моторами, в своем классе должны были составить достойную конкуренцию моделям компаний General Motors и Ford. Так и появилась модель «Plymouth Four». Этот недорогой автомобиль пришел на смену модели «Chrysler 52».
В мае 1929 в Детройте начал свою работу завод Plymouth. На этом предприятии выпускались автомобили под этой маркой. В 1930 стартовали продажи новой модели «Plymouth U». Купить этот автомобиль можно было по той же цене, что и ее одноклассника. Однако за дополнительную плату машина оснащалась радиоприемником.
В 1931 году появилась новая серия автомобилей «РА». Эти машины можно было приобрести с одним из семи вариантов кузова. Автомобили стали пользоваться неплохим спросом. Компания приобрела репутацию успешного производителя современных массовых машин.
В 1932 фирма выпустила новую серию «РВ». В 1933 появилась серия автомобилей «Р». Эти машины оснащались 6-цилиндровым двигателем мощностью 70 л. с. Из особенностей новинок можно назвать наличие автоматического сцепления. Оно срабатывало, когда водитель убирал ногу с педали акселератора.
В августе 1934 компанией был выпущен миллионный автомобиль «Plymouth».
В 1942 появилась модель «14С». Эта машина отличалась более вместительным салоном. Кроме того, на ней имелась система автоматического включения света при открывании двери. Затем свет увидела модель «15S». Нужно сказать, что на ее базе до 1949 г. выпускались все машины.
В военные годы производство компании было ориентировано только на на военные нужды. А в 1945 году был возобновлен выпуск автомобилей.
В 1949 компания выпустила модели «P17 De Lux», «Р18» и «P18 Special De Lux».
Но к началу 50-х годов коммерческий успех компании стал постепенно угасать. В это время фирма по объему продаж автомобилей находилась только на пятом месте. Ситуация начала улучшаться в 1955 году. Руководивший компанией Вирджил Экснер в это время стал менять стиль выпускаемых машин. Впервые в истории марки тогда машины компании стали оснащаться 8-цилиндровым V-образным двигателем.
В 1957 году была выпущена серия автомобилей «Flight Sweep», которая стала очень успешной. Компания по объему реализуемой продукции в Америке встала на третье место.
В 60-е компания наладила производство моделей с несущими кузовами. В 1962 на американском рынке появились последние модели, построенные Экснером для Plymouth. Это были: Belvedere, Fury, Satellit. Но этот год для компании оказался крайне тяжелым. Снова стали пользоваться спросом большие автомобили. Сбыт компактных машин провалился. Однако компакт Valiant все-таки хорошо продавался, что спасло фирму.
В 1964 появилась модель Barracuda.
Наибольшей популярностью машины этой марки пользовались в конце 60-х - начале 70-х годов. Тогда объем продаж составил до 700 тыс. авто в год. Но мировой нефтяной кризис заставил компанию производить более экономичные модели, такие как Volare.
В 1971 выпущена модель Sport Fury. В 1978 году появился малогабаритный Horison.
В 1980 году компания наладила выпуск нового поколения автомобилей Reliant.
В 1986 появилось модельное семейство Sandance.
В 1989 компания выпустила спортивная модель Lazer. Этот автомобиль под названием Signum Diamond Star был разработан совместно с «Mitsubishi».
В 90-е годы компания начала производство модели с кузовом «фастбэк» Colt GT, переднеприводного Acclaim LX. Нужно отметить, что уже в конце 90-х компания растеряла всю свою популярность. Недорогие массовые модели перестали пользоваться спросом. По этой причине производство Plymouth в 1999 году сократилось до 262,9 тыс. машин. Тогда руководство DaimlerChrysler приняло решение закрыть эту неприбыльную марку.
В 2001 году последние модели Plymouth - минивэн Voyager, родстер Prowler и компактный седан Neon начали выпускаться под маркой Chrysler.