Продажа Subaru:

История японской автомобильной компании Subaru началась в 1958 году. Тогда первая модель легкового автомобиля был разработана концерном Fuji Heavy Industries. Она получила название Subaru 360. Модель представляла собой 4-х местный, 2-х дверный автомобиль с несущим кузовом. Оснащалась машина 2-х тактным, 2-х цилиндровым мотором объемом 360 куб.см и мощностью 20 л.с., расположенным сзади. Нужно отметить, что до этого концерн занимался производством только реактивных самолетов.
В 1969 году была выпущена переднеприводная модель R-2. Новинка также пользовалась достаточно большим спросом на внутреннем рынке. У многих японцев именно тогда появился первый автомобиль.
Затем компания решила начать производство революционного автомобиля Субару 1000. Эта новинка отличалась необычным внешним дизайном, имела независимую подвеску. Автомобиль обладал отличной управляемостью. Эта переднеприводная машина оснащалась оппозитным 4-х цилиндровым мотором рабочим объемом 997 см.куб. и мощностью до 67 л.с.
Затем производители увеличили объем двигателя до 1088, а потом и до 1300 см.куб. Появилась полноприводная модель под названием Leone. Машина хорошо раскупалась в Японии, потом ее начали экспортировать, в основном в Америку. Эта машина стала первым в мире не внедорожным авто с полным приводом. На дороге новинка отличалась устойчивостью и предсказуемостью.
Машина оснащалась коротким продольно расположенным оппозитным алюминиевым мотором и простой по конструкции продольной коробкой передач с распределением момента на два моста позволили. Это дало возможность опустить центр тяжести автомобиля. Вискомуфта в приводе позволяет автоматически перераспределять величину крутящего момента между мостами в соответствии с реальной дорожной обстановкой без участия водителя.
В 1966 году компания начала серийный выпуск автомобиля 1000. Это был первый переднеприводной автомобиль в Японии.

В 1968 году компания выпустила свою новую разработку. Ей стала переднеприводная модель FE. В этом же году фирма вошла в состав корпорации Nissan, однако она продолжала оставаться самостоятельной торговой маркой. Компания открыла свои сборочные предприятия в Новой Зеландии и Таиланде.
В 1969 году появилась модель 1400.
В 1972 году началось производство моделей Rex 550 и 1600.
На автосалоне в Токио В 1983 году состоялась премьера малогабаритной полноприводной модели Rex 4X4 и автомобиля малого класса Justy.
В 1987 г. Justy впервые в мире начали оснащать автоматической механической клиноременной передачей с электронным управлением. Машина стала самой компактной моделью компании Субару. Она является аналогом Suzuki Swift (Венгрия). На машину устанавливают 4-цилиндровым мотором и полным приводом всех колес. Автомобиль имеет ГУР и бесступенчатую трансмиссию ECTV.

В 1989 г. появилосб полноприводное семейство Legacy.
В 1991 году компания выпустила спортивное полноприводное купэ SVX. Новинка отличалась достаточно необычным внешним видом. На нее ставят 6-цилиндровый мотор рабочим объемом 3,3 л и мощностью 220 л. с., четырьмя клапанами на цилиндр, двумя верхними распредвалами и электронной системой впрыска топлива. Двигатель производители расположили продольно в передней части машины. максимальная скорость новинки составляла 230 км/час, до сотни она разгонялась за 8,7 с. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.

В 1992 году фирма начала производство семейств Vivio и Impreza. Модель Impreza создавалась на укороченной платформе Legacy. Эту машину можно приобрести в виде 4-дверного седана, 5-дверного хэтчбека или 2-дверного купе. Оснащается машина тремя вариантами моторов: 1,6 л 90-сильный, 2,0 л 115-сильный и 2,0 л бензиновый мотор с турбонаддувом мощностью 211 л.с. Последний ставят только на спортивную модификацию, которая выпускается ограниченным тиражом. Автомобиль обладает отличными тормозами и удобной приборной панелью. Покупатель за дополнительную цену может заказать полный привод колес и высококачественное оборудование. В серийную комплектацию модели производители включили две подушки безопасности и АБС.
В 1993 году началось производство второго поколения Legacy в кузове седан и универсал с бензиновыми 4-цилиндровыми оппозитными двигателями.

В 1996 г. появилась модификация полноприводного универсала Outback с повышенной проходимостью. Этого удалось достичь за счет увеличения клиренса на 45 мм. На автомобили серийно устанавливается 5-ступенчатая коробка передач с системой удерживания автомобиля на подъеме, что особенно хорошо для движения с прицепом. Новинка имеет вместительный салон, комфортабельные сидения, эластичные двигатели, постоянный полный привод. Машина отличается великолепными ходовыми качествами.
Внедорожник Forester появился в 1997 г. Премьера состоялась на автосалоне во Франкфурте. Оснащается он двухлитровым оппозитным мотором мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач. Модель обладает хорошей проходимостью.
В настоящее время компания продолжает выпуск моделей Impreza, Legacy, Outback и Forester. Кроме того, Subaru участвует в авиастроении, производстве грузовых автомобилей, поездов, промышленного оборудования.

Новости Субару

История Subaru