Автомобили купить или продать Toyota (тойота) Land Cruiser 80 (лэнд круизер 80). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Toyota (тойота) Land Cruiser 80 (лэнд круизер 80) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Автомобили

Грузовики и спецтехника

Автомобили Toyota (тойота) Land Cruiser 80 (лэнд круизер 80)

простой список / подробный список

Горячие предложения

Ford Fusion

Цена: 270,000 USD
Город: Мичуринск
Год выпуска: 2005 г.

Ford C-MAX

Цена: 10,500 USD
Город: Саранск
Год выпуска: 2004 г.

Hyundai Matrix

Цена: 12,000 USD
Город: Москва
Год выпуска: 2006 г.

Infiniti FX 45

Цена: 1,150,000 USD
Город: Ростов-на-Дону
Год выпуска: 2008 г.

Авто Toyota (тойота) Land Cruiser 80 (лэнд круизер 80)

Обзор Лэнд Круизер 80

Кажется, именно с этого «конкретного», но по-настоящему комфортабельного вседорожника и повелось у нас уважительное «рубленое» прозвище «крузак». Автомобили этой серии и сегодня смотрятся абсолютно современно. В принципе, они обладают абсолютно идеальной внешностью, оказывающейся «вне времени». Некоторые детали можно назвать «немодными», но архаичными они не станут никогда.

Нам досталась на тест комплектация VX, считавшаяся наиболее дорогой и престижной. В автомобиле все абсолютно гармонично и логично. Более того, без некоторых деталей дизайн мог бы стать попросту нелепым. Но сослагательное наклонение здесь абсолютно неуместно, ведь привлекательность Land Cruiser 80 вне сомнений.

Даже сегодня многие большие «вездеходные» универсалы явно «не дотягивают» до уровня салона «устаревшего» «крузака». Клиренс в 220мм потребовал продумать процесс посадки. Широкая удобная подножка и поручни сделали его просто незаметным. Просто логичное удобное проникновение в салон высокого автомобиля. В «восьмидесятке» вообще все «просто». Так же просто осуществляется загрузка багажа. Правда, «запаска» несколько мешает при ее размещении на двери открытию этой самой задней двери. Но размещение под «брюхом» лично мне нравится еще меньше.

Салон выглядит просто богато. Не роскошно, а именно богато, чего для вседорожника вполне достаточно. Люк огромен, управляется, естественно, электроприводом. Неожиданно большой кажется изнутри и площадь остекления. Обзорность просто изумительная, а учитывая высокое расположение, дорога вообще почти как на собственной ладони. Единственное, что не нравится лично мне в большинстве внедорожников японского происхождения – низкая посадка. К ней нужно привыкнуть.

Эргономика места «рулевого» прекрасная. Управление немаленькой тяжелой машиной легкое и комфортное. Центральная консоль несколько смещена к водителю, что облегчает управление всеми основными функциями. Вообще, все в автомобиле словно «тяготеет к водителю», намекая на то, кто здесь главнее всех.

Обзорность прекрасная, и даже «запаска» абсолютно не мешает. После легкового автомобиля привыкания требуют лишь габариты, в остальном автомобиль исключительно послушен.

Дизель показался несколько шумноватым. Но звук мотора приятный, не раздражает абсолютно. В принципе, при обычной езде он практически неслышен в салоне, подает голос исключительно на бездорожье. Кстати, для нашего климата движок адаптирован прекрасно – два аккумулятора, сетка обогрева и подогрев топливного фильтра для зимы незаменимы. В принципе, особой прыти от дизеля и не ожидал. Поначалу разгон был именно таким, как ожидалось, но с вступлением в работу турбины (2800 об/мин) мотор преобразился. Вот этот момент прозевать нельзя, поскольку автомобиль словно просыпается, что называется, срываясь в ускорение. Коллеги разгоняли машину до 170км/час, но я решил не рисковать. Подвеска же позволяет не заботиться о состоянии дорожного покрытия практически полностью.

Внушительный клиренс, полный привод, понижающая передача и блокировки обеспечивают неплохой вседорожный потенциал. Длинноходность подвески практически полностью исключает возможность диагонального вывешивания. Причем, мы старались вывесить «крузак» намеренно, ничего не вышло. А если уж удалось посадить машину настолько, что пришлось искать трактор, вина в этом, скорее, не автомобиля, а безбашенного водителя.

Источник: http://cartage.ru/


Автомобильный портал Cartage.ru - это все предложения по покупке и продаже новых и подержанных легковых автомобилей, грузовиков, спецтехники. На сайте представлена самая актуальная инфоормация о покупке б/у авто Toyota (тойота) Land Cruiser 80 (лэнд круизер 80) с пробегом, автострахованию КАСКО, переоформлению автомобиля, выкупу авто, автокредиту в . Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах. При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на Cartage.ru обязательна! Сайт разработан — Web-Zona.ru	Реклама \| Добавить авто Лента: новости \| обзоры \| отзывы	Новые и подержанные автомобили, авто с пробегом на Cartage.ru.ru © 2007 На нашем автопортале Вы всегда сможете купить или продать автомобиль Toyota (тойота) Land Cruiser 80 (лэнд круизер 80) , застраховать автомобиль, узнать самую актуальную информацию по автострахованию, автокредитованию, покупке и продаже автомобилей в кредит, оформлению автомобиля, страхованию авто КАСКО в . Вы всегда будете в курсе актуальных цен на автомобили Toyota (тойота) Land Cruiser 80 (лэнд круизер 80) и новости автомира. land cruiser тюнинг . Оригинальные футболки с надписями - нанесение на кружки. Бесплатное Нанесение.