Отзыв о Chevrolet Lacetti 2005

14 Май, Среда, 2008

Здравствуйте!

У меня автомобиль Chevrolet Lacetti 2005 года выпуска. Решил написать о нем отзыв, надеюсь, кому-нибудь он пригодится. Я купил эту машину около двух лет назад. У меня автомобиль в кузове хетчбэк, с мотором 1,6. На данный момент я наездил уже около 50 тысяч км. Сразу хочу сказать, что до этого мне уже приходилось ездить на некоторых иномарках, так что, сравнивать есть с чем. По этой причине, к новому автомобилю я отнесся без особого восторга.

Мне кажется, что машина выглядит достаточно симпатично, ее стильный дизайн мне нравится. Интерьер салона тоже оформлен неплохо. Сам салон достаточно просторный и комфортабельный. Места свободного хватает, как спереди, так и сзади. Все сидения удобные. В салоне все на своих местах, ничего лишнего. Внутренний объем салона производители использовали очень рационально. Расположение приборов и переключателей удобное. Багажное отделение достаточно вместительное, перевозить можно большое количество вещей. Подсветка приборов ненавязчива, читаемость хорошая в любое время суток.

Мотор работает отлично. Динамика меня вполне устраивает, машина ездит достаточно шустро, хорошо управляется.

Автомобиль хорошо держит дорогу, легко входит в повороты. Даже на большой скорости машина ведет себя вполне послушно. Максимально я разгонялся на ней до 190 км/ч. Однако по нашим дорогам на такой скорости чувствуешь себя не очень комфортно. Оптимальная скорость для этой машины, на мой взгляд - 120-140 км/ч. При этом, сидения настолько комфортабельные, что не сильно устаешь даже при длительной поездке. Шумоизоляция достаточно неплохая, основной шум производит резина низкого качества. Но едет машина хорошо даже на такой резине. Включение кондиционера на динамике почти не отражается, насколько я заметил. Клиренс немного низковат, есть защита картера. Но на зимней резине чувствуешь себя более уверенно. Должен сказать, что за зиму почти ни разу не зацеплял защитой.

Руль, на мой взгляд, не слишком острый. Гидроусилитель руля настроен очень хорошо. Когда увеличивается скорость машины, усилие на руле возрастает и, соответственно, информативность рулевого управления достаточная.

Эргономика у машины хорошая. С некоторыми новыми машинами мне требовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к автомобилю. Иногда период адаптации затягивался. Но вот к этому автомобилю я привык на удивление быстро. Вначале, правда, мне не очень нравилась коробка передач. Напрягали ее большие ходы, да, и передачи переключались не слишком четко. Но приспособился, и все стало в порядке. Еще не слишком удобным мне казался обзор сзади, мешала широкая задняя стойка. Зеркала заднего вида тоже особых восторгов не вызывали. Впрочем, с этими недостатками можно легко смириться, если все остальное устраивает.

Из минусов этой машины могу назвать отсутствие маршрутного компьютера и указателя наружной температуры. А вот к работе печки и кондиционера у меня нет абсолютно никаких претензий. Летом в жару в машине достаточно холодно, зимой тоже ездить комфортно – не замерзнешь. Подвеска немного жестковата, иногда испытываешь небольшой дискомфорт при езде по плохой дороге. На зимней резине размерностью 185/65 ездить комфортнее.

Но самым большим недостатком этого автомобиля является, на мой взгляд, слишком большой расход топлива. Надо сказать, что на расход бензина даже совсем не влияет включение кондиционера. При городской езде у меня средний расход составляет около 12 литров. Если не включать кондиционер – то будет 11,5. По трассе – выходит около 9,5. То есть, довольно много получается.

В заключении могу сказать, что в принципе, машина меня вполне устраивает. Автомобиль мне кажется надежным, по крайней мере, за время эксплуатации он меня пока ни разу не подводил. Никаких поломок не происходило. Ремонта не требовалось. Нужно отметить, что машиной я пользуюсь каждый день, зимой тоже езжу активно. Причем, машина нормально заводится даже в морозы. Короче говоря, данный автомобиль полностью оправдывает свою стоимость.
Источник: http://cartage.ru/