|
Отзыв о Skoda Octavia 2005 г
 14 мая, среда, 2008
Привет всем!
Я хочу рассказать об автомобиле Skoda Octavia 2005 года выпуска. Должен сказать, что до этого я несколько лет ездил на Лансере 1,6 invite. Затем захотелось сменить машину. Выбирал замену довольно долго, рассматривал разные варианты. Сначала даже была мысль взять Паджеро спорт дизель. Однако проехался на нем, показался слишком шумным. Решил отказаться от этой идеи, тем более, что стоит он очень дорого.
В результате я решил брать машину в кузове универсал до 20 тыс., аналогичную Лансеру. Выбор в этой категории оказался совсем небольшим. Колебался между Лачетти и Форд фокус. Была еще октавия-тур 1.4.
Короче говоря, от Лачетти и ФФ решил отказаться. А вот Октавия меня заинтересовала. Я решил опробовать Октавия-тур STW, которая выглядит очень вместительной. Буду сравнивать ее с Лансером.
Решил я отправиться в недавно открытый центр компании Шкода. Там попросил 1.4, чтобы прокатиться на ней. К моему удивлению, мне сразу предоставили этот автомобиль, хотя, по телефону отказывали. Сел и поехал. Конечно же, сразу обращаешь внимание на разницу между машинами. Постараюсь детально описать достоинства и недостатки этого авто.
Из плюсов Шкоды могу, прежде всего, назвать то, что она вместительней. Салон достаточно просторный и комфортабельный. Багажное отделение тоже больше, чем у Лансера. Посадка очень удобная, особенно, если максимально поднять кресло. В этом случае сидеть будешь высоко, обзор отличный. Тем более, что капот у Шкоды более покатый. Кресла удобные, хотя и отсутствует поясничный подпор. Спина практически не устает, чего не могу сказать о Лансере. В базовой комплектации есть защита картера, локера и антигравий днища. Однако я все время прекрасно обходился и без этого. В плане динамики эта машина немного отстает, но совсем чуть-чуть.
Есть, конечно, у Шкоды и ряд недостатков, на которые я обратил внимание. Сразу отмечу просто ужасное качество пластика в салоне. Причем, это касается не только Торпедо, но также руля и рычага переключения передач. На ощупь они довольно неприятны, особенно, если сравнивать с Лансером. Подвеска достаточно хорошая, неровности сглаживает вполне нормально. Однако в повороты Шкода входит похуже, наблюдаются при этом сильные крены. Еще к минусам отнесу очень дорогой кондиционер (1400), подогрев и поясничный подпор только в комплекте. Шумоизоляция плохая, такое ощущение, что она вообще отсутствует. Еще один серьезный недостаток, на мой взгляд – это то, что механизм ПП по сравнению с Л. просто болтается. Скорее всего, это можно объяснить тем, что рычаг у Октавии напрямую вставлен в коробку, а не тросами, как у Лансера. Но все-таки, можно было бы сделать и получше.
В итоге этого теста могу сказать, что Лансер мне нравится больше. Хотя, так судить достаточно трудно, ведь на Октавии я только немного покатался, а на Лансере уже давно езжу. Может быть, в эксплуатации Октавия более надежна, я не знаю. Хотя, могу сказать, что и Лансер в этом плане меня вполне устраивает. Единственное, что Октавия более вместительная. Багажник так вообще огромный, что очень удобно. Кресло тоже немного более комфортное, чем в Лансере. А во всем остальном мне Лансер больше нравится.
Спасибо всем за внимание. Хочу пожелать счастливого пути и удачи на дорогах.
Источник: http://cartage.ru/
|
