Продажа Fiat Albea

Подробные характеристики Fiat Albea

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Fiat Albea	9,800	2009	1.3	37,064	МКП	Щелково	31.03.13
		Fiat Albea	10,000	2009	1.3	37,064	МКП	Щелково	21.04.13

Найдено: 2 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Honda Accord Цена: 25,500 USD Город: Москва Год выпуска: 2013 г.	Audi A4 Цена: 5,800 USD Город: Москва Год выпуска: 2007 г.	BMW X3 Цена: 17,100 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2012 г.	Nissan March Цена: 5,850 USD Город: Улан Удэ Год выпуска: 2011 г.

Авто Fiat Albea Машина Fiat Albea была представлена миру в 2003 году. Этот автомобиль получил все то, что нужно для успеха, а именно: руль с гидроусилителем, регулируемый по высоте, функциональную и стильную приборную панель, вместительный и просторный салон, кондиционер, небольшой расход топлива, вместительное багажное отделение, причем все это предлагалось за небольшую цену. В 2005 году модель Fiat Albea переживает свой первый рестайлинг, благодаря которому модель получает черточку корпоративного стиля, полностью соответствующе современности. И хотя внешность автомобиля Fiat Albea может показаться скучноватой, ее значительно освежают элегантные фары, плавные линии силуэта, бампер цвета кузова и стильная решетка радиатора. Авто Fiat Albea имеет очень комфортную подвеску, которая совсем без проблем проглатывает все мелкие минусы современных отечественных дорог. В базовой комплектации этот автомобиль оборудуется двигателем с мощностью 77 лошадиных сил, объемом 1,4 литра, который работает в паре с механической трансмиссией и тем самым предоставляет оптимальные параметры для рабочей машины. Модель Fiat Albea с места до ста километров в час разгоняется за 13,5 секунд, при этом ее максимальная скорость составляет 162 километра в час. Данный двигатель гарантирует бесшумное движение, значительное снижение потребления топлива и минимальный выброс вредных веществ в воздух. Превосходную избирательность при переключении передач машины предоставляет пятиступенчатая механическая коробка передач, в ней создатели смогли оптимально подобрать придаточные цифры, что в свою очередь позволяет в максимально возможной степени использовать способности и возможности мотора. За безопасность пассажиров в автомобиле Fiat Albea заботятся две подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов АБС, система предотвращения возгорания, трамобезопасная рулевая колонка и система распределения тормозных усилий. На отечественный рынок, создатели поставляют авто Fiat Albea в трех разных комплектациях: Comfort, Classic, Base. В базовую комплектацию всех машин входит регулируемая по высоте рулевая колонка, центральный замок, полноразмерное запасное колесо, гидроусилитель руля, иммобилайзер, 14-дюймовые колеса, радиоподготовка, включающая шесть динамиков и подушка безопасности для водителя. Список стандартного оборудования для комплектации Classic производители расширили за счет электроприводов зеркал, кондиционера способного фильтровать воздух, электрических стеклоподъемников, складывающейся раздельно спинкой заднего сиденья и бортового компьютера. Наиболее богатой комплектацией автомобиля Fiat Albea по праву можно считать комплектацию Comfort, которая, ко всему перечисленному добавилась подушка безопасности для переднего пассажира, систему распределения тормозных усилий, систему АБС, регулирование высоты подушки водительского сиденья и поясничного подпора. Модель Fiat Albea продают во многих странах мира, но во многих странах эта машина отличается своим названием и может иметь незначительные изменения внешности. Например, в Южной Америке этот автомобиль продается под именем Siena, а его отличительной чертой стала задняя светотехника. В Китае авто Fiat Albea называется Fiat Perla и отличается тоже фарами, но уже на передке. Отзыв владельца об автомобиле Fiat Albea 1.4 2008 года выпуска Модель Fiat Albea 1.4 представляет собой четырехдверный седан черного цвета, который производители оборудовали передним приводом, бензиновым двигателем мощностью в 77 лошадиных сил и объемом в 1,4 литра и механической коробкой передач. Владельцем данной машины я стал в 2008 году, а продал ее весной 2010 года с пробегом в 20000 километров. Среди достоинств автомобиля Fiat Albea 1.4 я могу выделить высокий клиренс, хорошую экономичность и тихий салон. Если же говорить о неджостатках, то это будет в первую очередь тупая динамика машины, дорогие запчасти и обслуживание, слабый ближний свет и просто ужасное качество лако-красочного покрытия, хотя это вполне может быть и неудачная партия. Что же касается оценок, то за такие параметры модели Fiat Albea 1.4 как внешний вид, комфорт и безопасность я могу поставить тройки, за ходовые качества поставлю четверку, а за надежность – только двойку. Когда я покупал данную машину, то выбор стоял между такими авто как : Пежо 206, Рено Логан, Шевроле Авео и Fiat Albea 1.4. Сначала я, конечно, остановил свой выбор на Пежо, сейчас и не вспомню почему, и даже уже заказал эту машину, но постепенно пришло сознание того, что я совершаю ошибку, да и ждать заказ нужно было очень долго, поэтому я забрал задаток и решил купить что-нибудь другое. Хотел заказать Логан, но на данную машину была огромная очередь, поэтому я ее и не заказал. Потом случайно заглянул в салон Фиат и обратил внимание на модель Fiat Albea 1.4,которая представляла собой черный седан мелкоузловой сборки, на котором были установлены четыре динамика, магнитола Кенвуд, тонировка задних стекол в цвет кузова и паркотник. Цена этого авто вместе со страховкой составила 420000 рублей. И я забрал машину домой, но уже по дороге меня ожидал первый неприятный сюрприз – от встречного камня появился огромный оскол. После покупки автомобиля началась его эксплуатация. Я ездил на машине очень бережно, во время обкатки двигатель вообще не крутил. Когда наступила зима, во время одной их поездок у меня загорелась лампочка «чек», при этом холостые обороты исчезли вообще, но при этом машина заводилась отлично и пока прогревалась, то лампочка «чек» не горела и стоило мне только перейти на нейтралку и сбросить обороты, как мотор сразу же глох, а электронная педаль просто проваливалась. После всего этого машину вновь можно было заводить, но только обороты приходилось держать не меньше 2000, чтобы автомобиль, не глох. Поехал я в сервис выяснять причину всему этому и специалисты с помощью диагностики установили неисправность блока управления двигателем. Новый же блок управления заказали на заводе производителе, а его доставки я ждал целых три месяца, а все это время машину я активно эксплуатировал. Когда же новый блок управления прибыл, его устанавливали примерно часов пять, а специалисты сказали мне, что такой случай у них первый, а мне просто не повезло. Ходовая часть у меня нареканий не вызывает – пока все устраивает. Нравится мне высокий клиренс авто Fiat Albea 1.4, а также его подвеска, что позволяет мне ездить по различным убитым дорогам и бездорожью, хотя подвеска иногда кажется мне немного жестковатой, но у нее есть много своих преимуществ, например я могу поворачивать на любой скорости, даже не сбрасывая при этом газ. Если говорить об устойчивости машины Fiat Albea 1.4, то она также весьма неплохая. Огромным плюсом данного автомобиля я считаю наличие паркотника, так как он дает хорошее преимущество при движении назад. Обзорность нормальная, мне она например никогда не вызывала неудобства. Не нравится мне ближний свет, который является конкретно слабым, и эту ситуацию исправить не в силах даже галогенки. Гидроусилитель руля работал исправно, но все же при крайнем положении руля двигатель начинало сильно трусить на холостых. Что же касается такого важного аспекта как шумоизоляция, то она меня всегда устраивала в полной мере. О динамике могу сказать, что до сотни километров она вполне приемлемая, но дальше этой отметки машина идет очень плохо, и это мне очень сильно не нравилось особенно при обгонах на трассе. Здесь меня хотя бы радовало уже то, что при включенном кондиционере динамика машины совсем не менялась. Заправлял я авто только качественным бензином 95-й марки, причем расход по компьютеру на трассе составлял 6-7 литров, хотя мне кажется, что там всегда был расход немного больше, так как по кошельку я это хорошо чувствовал. После того как мой пробег составил 17000 километров, при трогании с места начались вибрации рукоятки коробки передач и кузова, как выяснилось это просто начало умирать сцепление, чему я очень сильно удивился, ведь свою машину я эксплуатировал только по трассе и она даже ни разу не была в пробках. Но, как оказалось проще удивление такому низкому ресурсу, еще не было удивлением, ведь по-настоящему я удивился, когда узнал цены на оригинальные запчасти до машины Fiat Albea 1.4, которые были почти такими же, как и на автомобили Мазератти. Теперь еще несколько слов скажу и об интерьере своего авто. К самой сборке салона я претензий не имел, ведь все было собрано аккуратно и с душой, возможно именно поэтому за время эксплуатации в машине не появлялось ни сверчков, ни скрипа, ни других звуков. Еще сразу после покупки машины Fiat Albea 1.4 я отметил, что все нужное для вождения всегда находилось у меня под рукой, все переключатели были на месте, а сидеть впереди было вполне нормально, хоть возможно это и сказывался мой не слишком высокий рост – 170 см. Но все же садится в машину было очень неудобно – и это еще при моем небольшом росте я уже цеплял головой при посадке! Что же касается вместительности салона сзади, то там комфортно могли разместиться только двое человек, причем задние двери, возможно открыть только изнутри что я считаю вообще очень неудобным. Еще при покупке машины Fiat Albea 1.4 я отметил, что она имеет большой багажник, но все же во время эксплуатации он показался мне не очень большим, так как мне всегда было мало места. Кроме этого еще следует сказать, что багажник всегда закрывался только с пятого раза. Когда же я проходил техническое обслуживание, то обратил внимание мастера на багажник, он, конечно, попытался меня во всем обвинить – будто бы я его сломал, так как на багажнике была сорвана резьба болтов замка. Поспорив немного с мастером, замок багажного отделения все же был отремонтирован, но через время багажник вновь стал плохо закрываться. Последней каплей для меня стало то, что после очередной мойки я увидел, что сзади под слоем краски начала светится грунтовка, после этого я и решил продать свой автомобиль Fiat Albea 1.4. Сейчас же об этой машине у меня остались неоднозначные впечатления. Ведь с одной стороны она более-менее комфортна и экономична, но все впечатление портит ее низкий ресурс сцепления, цены на запчасти и обслуживание, а также плохое качество сборки. Лично я думаю, что если бы данное авто имело нормальное сцепление, то идеально подходило бы для городской эксплуатации, но только для маленькой семьи, в которой нет детей.