Автомобили купить или продать Hyundai (хундай) S-Coupe (с-купе). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Hyundai (хундай) S-Coupe (с-купе) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Модель Hyundai S-Coupe представляет собой первую попытку корейской автопромышленности создания спортивной легковой машины. Автомобиль Hyundai S-Coupe разрабатывался на базе автомашины Hyundai Pony. Эту модель в кузове седан начали впускать с 1990 года и закончили в 1996 году, когда ей на смену пришел кардинально новый автомобиль под названием Hyundai Coupe. Данная модель на всех рынках мира реализовалась под единственным названием - Hyundai S-Coupe.

Машина Hyundai S-Coupe создавалась в четырехдверном, четырехместном кузове седан. Этот автомобиль имел следующие габаритные размеры: длину – 4215 мм, высоту – 1330 мм, ширину – 1640 мм. В 1992 году кузов Hyundai S-Coupe получает легкий рестайлинг, благодаря которому автомобиль получает новую оптику и новые кузовные элементы.

На сегодняшнее время интерьер автомобиля Hyundai S-Coupe уже немного устарел. Так как эта машина позиционировалась производителями в качестве спортивного авто, то и оснащение она получила соответственно достаточно неплохое, в него входила система климат-контроля, полный электропакет и много всего остального.

Гамма силовых агрегатов модели Hyundai S-Coupe состоит из четырех бензиновых моторов. Первым мотором является карбюраторный двигатель с одним распределительным валом и двумя клапанами на один цилиндр, его объем составляет 1,3 литра, а мощность – 65 лошадиных сил. Второй мотор карбюраторный тоже с одним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр его объем составляет 1,5 литра, а мощность 75 лошадиных сил. Третий силовой агрегат является моновпрысковым с одним распределительным валом двумя клапанами на один цилиндр мощностью 80 лошадиных сил объемом 1,5 литра. Четвертый двигатель является инжекторным с распределенным впрыском мощностью 80 лошадиных сил объемом 1,5 литра. Кроме этих моторов предлагались еще и 15-литровые версии с турбонаддувом мощностью 115 лошадиных сил, но на отечественные рынки они не поставлялись.

Седан Hyundai S-Coupe имел переднюю подвеску типа Макферсон, а заднюю – представленную разрезной балкой с тягой поперечной устойчивости. Высота клиренса данной модели составляла 150 мм. Рулевой механизм этой машины – реечный, некоторые модификации оснащались гидроусилителем руля. Привод автомобиль Hyundai S-Coupe имел на передние колеса, он мог комплектоваться трехступенчатой автоматической трансмиссией и пятиступенчатой механической коробкой передач.

Источник: http://cartage.ru/