Icon Bronco и его идеально работающие детали

22 Февраль, Пятница, 2013

Навскидку вы, наверняка, не вспомните ни одного из автомобилей, который был бы собран просто и безупречно, имел бы в наличии лишь те приборы и аксессуары, которые нужны на самом деле и которыми приятно пользоваться, а также, чтобы детали внешнего вида такого рода техники принадлежали производству мировых брендов.
Так вот, на самом деле такой автомобиль существует. Опробовать всю его мощь и рев мотора можно всего за несколько долларов на пустынной местности.
Джонатана Уорда лично руководил работами по реставрации Ford Bronco1972 года, и назвал эту модель Icon Bronco. В свое время эта машина приводила американскую публику в восторг, и считалась внедорожником и рабочей лошадкой. Кстати, за 40 лет вид капота нисколечко не изменился.
Хоть в бардачке и красуется табличка с надписью VIN 1972 года - под кузовом, все же, расположена новая ходовая.
Блок взят от Mustang GT, он свежеотлит и имеет мощность свыше 400 «кобыл». Постоянный полный привод имеет специально сконструированную раздатку Atlas II и заказной неразрезной мост Dynatrac Dana. Независимая подвеска – от Fox Racing и Eibach. Внизу – четкие линии деталей.
Чем тяжелее нагрузки для этой техники, тем лучше. У левого колена расположился циферблат приборов, нечто среднее между приборами самолета и циферблатом часов Bell & Ross. Обивка салона – из винила Chilewich, материал панелей – нержавейка. Стереомагнитола Alpina с водонепроницаемыми колонками представляет музыкальный сегмент. Из самолета Learjet взяты козырьки от солнца. Стекло закаленное, к мелким деталям приложила руку компания Nike. В автомобиле, который не смогут засечь и испугать ни одни радар детекторы, отзывы и рейтинг об остальных авто, внутри его салона вы обнаружите имена Камило Пардо, известного как дизайнера Ford GT, и Джонатана Уорда, любителя восстанавливать прекрасное.
Источник: http://cartage.ru/