Отказали тормоза, что делать?

7 Декабрь, Суббота, 2013

Когда отказывают тормоза, кажется, что уже ничего сделать невозможно. Однако, это не совсем так. Существуют приемы аварийного торможения, и вам, как водителю, полезно будет с ними ознакомиться.
Во-первых, необходимо несколько раз резко нажимать педаль тормоза. Во-вторых, с механической коробкой передач, тормозить нужно скоростью, сводя ее к минимуму.
Аварийное торможение можно осуществляться с помощью ручного тормоза, однако, его ни в коем случае нельзя фиксировать. Следует легонько подтормаживать плавными подъемами «ручника», у вас в случае заноса должна быть возможность опустить его вниз.
Неуправляемую машину так же можно остановить при помощи трения. Подойдет абсолютно все – стены, бордюры, деревья многое другое.
Чтобы предотвратить такие ситуации, необходимо придерживаться сезонных правил управления автомобилем.
В межсезонье погода характеризуется повышенной влажностью, поэтому дорожное покрытие часто бывает мокрым и скользким, имеются лужи, видимость на дороге не всегда хорошая, лобовые стекла грязные.
На мокрой дороге не следует резко поворачивать руль либо тормозить. Если происходит занос, старайтесь снизить скорость и свести ее до минимума, тогда автомобиль получит контакт с дорогой. Вывернутые колеса могут спровоцировать бросок его в сторону, и дальнейший занос машины. Чрезмерное торможение приводит к тому, что может заглохнуть двигатель.
Нужно понимать, что во время торможения машина плохо слушается рулевого колеса, при движении на повороте действует сила инерции и повышается риск заноса.
Сброс газа на повороте может спровоцировать "соскальзывание" с трассы, так как происходит распрямление траектории. Следовательно, при управлении автомобилем, у которого есть передний привод, нужно только подтормаживать, но не жать со всей силы тормоз.
В зимний период должно быть выполнено важное правило – своевременная замена резины. Порой бывает поздно, не рискуйте своей жизнью.
Считается, что шипованая резина может повредиться от соприкосновения с асфальтом. Это не совсем так. Зимние шины выполнены из горячей каучуковой смеси. Поверхность протектора новой шины является абсолютно гладкой, а не пористой, как структура резины. Она содержит остатки смазки на формы. Поэтому, совершенно естественно, что пока шины не будут «притертыми» к дороге, а с протектора не будет стерта заводская – их главные свойства будут очень сильно снижены. Это актуально для зимней резины, которая эксплуатируется на мокрой и скользкой дороге. Поэтому производители шин рекомендуют потребителям проявлять осторожность с новыми шинами, особенно в первые 500-700 км пути.
Желательно заранее подготовиться к таким ситуациям, чтобы они не застали вас врасплох. Подготовьте свою резину к сезону, чтобы быть уверенным на дороге. Если у вас новые зимние шины, заранее пройдите притирку на хорошей безопасной дороге. Почувствуйте сцепление с поверхностью дороги, попробуйте автомобиль на поворотах. Отработайте все маневры.
Источник: http://cartage.ru/