Проверка автомобиля при покупке

26 Январь, Воскресенье, 2014

Покупая транспортное средство у незнакомого человека, не стоит по умолчанию надеяться, что она полностью исправна и не имеет никаких проблем. Продавец, конечно, будет утверждать именно это – ему ведь нужно продать машину как можно быстрее и дороже. Однако, во избежание дальнейших проблем, лучше всего убедиться во всем самому.

Проверка на угон и кредит

Для того чтобы проверить, не взято ли продаваемое авто в кредит, проверка автомобиля при покупке должна начинаться со звонка в автосалон, где покупалась машина. Название салона указано в ПТС, а номер телефона может быть указан в сервисной книжке, либо его не составит труда найти в Интернете.
Позвонив в салон, можно сообщить его сотрудникам о предполагаемой покупке когда-то принадлежавшего им автомобиля и попросить проверить его на наличие остатков кредита, если он приобретался именно на заемные средства. Для поиска информации сотрудникам потребуется номер кузова авто.
Проверку на угон можно выполнить в любом пункте автоинспекции. Подъехав (естественно, вместе с продавцом, так как вы никакого права водить эту машину пока не имеете) на автомобиле к посту ГИБДД, следует попросить сотрудника инспекции проверить машину по базе данных. Информация в базе обновляется постоянно, так что при отсутствии там автомобиля можно быть уверенным, что в угоне он не числится.
Если у вас нет времени или возможности проверять машину, можно обратиться в специальные фирмы, занимающиеся проверкой юридической чистоты автомобилей за не очень большие (сравнительно со стоимостью авто) деньги.

Осмотр технического состояния авто

Определившись с юридической стороной вопроса, следует перейти к осмотру объекта покупки. Для этого вам понадобятся либо определённые знания об устройстве авто, либо обращение в автосервис, либо наличие более опытного помощника.
Начинается осмотр авто при покупке с проверки кузова. В первую очередь стоит искать:
– следы аварии. Они могут быть замаскированы шпатлёвкой. А проверяется это небольшим магнитом – не держится на краске, значит, там шпатлёвка. То же касается царапин и вмятин, не обязательно вызванных авариями;
– ржавчину. Особенно часто она встречается на днище, под резиновыми уплотнителями и на порогах;
– нарушение геометрии кузова. Могут быть заметны и невооружённым глазом, но не всегда. Надёжнее всего проверить такие недостатки путём открывания и закрывания дверей. Если с этим возникают какие-то проблемы, значит, геометрия нарушена.
Далее осматривается салон автомобиля и, наконец, проводится испытание ходовой части. В первую очередь в машине не должно быть:
– посторонних шумов в двигателе и других деталях;
– вибрирующих при езде деталей;
– плохо работающих тормозов;
– слишком туго поворачивающегося руля.

Другие особенности

Приобретая транспортное средство, поинтересуйтесь его пробегом. В среднем автомобиль проезжает в условиях нормальной эксплуатации до 20 тыс. км. в год. Если это число превышено – скорее всего, машина работала в жёстких условиях и может в ближайшее время выйти из строя.
Также смотрите на дату покупки авто текущим её владельцем. Если она куплена в течение этого года и уже продаётся, это может говорить о каких-то проблемах.
Источник: http://cartage.ru/