Продажа ЛУАЗ 968
Горячие предложения:
Nissan Titan
Цена: 33,000 USD Город: Хабаровск Год выпуска: 1996 г.
ВАЗ 21101
Цена: 6,000 USD Город: Пермь Год выпуска: 2005 г.
Fiat Ducato
Цена: 470,000 USD Город: Жуково Год выпуска: 2011 г.
Авто ЛУАЗ 968
Любой водитель хочет выбрать такой автомобиль, который устроил бы его со всех сторон. ЛУАЗ 968 – именно тот автомобиль, который желают приобрести многие будущие автовладельцы. ЛУАЗ разработан в 1960 г. на МЗМА, как легкий вездеход для войск.
Машина находилась в серии с 1961 по 1967 годы. Предшественники ЛУАЗа являлись особыми автомобилями-транспотерами с грузоподъемностью (450-700 кг), которые предназначались для эвакуации раненных, для подвоза военного имущества, боеприпасов. Отличались высокой проходимостью, высокоманевренные и подвижные.
Назовем его основные технические характеристики.
- производитель – Луцкий автомобильный завод;
- колесная формула – 4х4;
- собственная масса – 955 кг;
- число мест – 4;
- ведущий мост – и передний, и задний;
- минимальный дорожный просвет – 265 мм;
- максимальная скорость – 90 км/ч;
- расход топлива на 100 километров при скорости движения 60 км/ч – 10 литров;
- двигатель карбюраторный, 4 цилиндровый, воздушного охлаждения;
- диаметр цилиндра – 76 мм;
- ход поршня – 66 мм;
- объем цилиндра – 1,197 литра;
- максимальная мощность – 28,6 кВт;
- число оборотов коленчатого вала при максимальной мощности – 4200 – 4500 об/мин;
- максимальный крутящий момент – 74,4 Н*м;
- число оборотов кол-го вала при максимальном крутящем моменте – 2600-2800 об/мин;
- напряжение в электросети – 12 В;
- карбюратор – К-126;
- емкость аккумуляторной батареи – 55 Ач;
- генератор – Г501;
- реле-регулятор – РР300-Б;
- стартер – СТ-268;
- прерыватель-распределитель – Р110-Б;
- катушка зажигания – Б110-В;
- свечи зажигания – А21;
- сцепление – сухое однодисковое;
- привод сцепления – гидравлический;
- коробка передач – 4-х ступенчатая с дополнительной понижающей передачей, передаточное число 1 передачи – 3,8, 2-й - 2,12, 3-й – 1,409, 4-й – 0,964, задний ход – 4,150;
- количество колес – 4 и 1 запасное колесо;
- шины ГОСТ 4755-80 – 5,80-13;
- давление в шинах воздуха в передних колесах – 0,15, в задних – 0,17;
- тормоза – барабанный, с разд-ым гидрав-им приводом;
- передаточное число рулевого механизма – 16,5;
- подвеска передняя – торсионная независимая на продольных рычагах, задняя – пружинная, независимая; амортизаторы гидравлические;
- емкость топливного бака составляет 36 литров, марка рекомендуемого бензина – А-76;
- емкость смазочной системы двигателя вместе с масляным фильтром – 3,74 л;
- емкость картера коробки переменных передач – 2,3 л;
- емкость картера ведущего моста – 1,4 литра;
- используемые масла – ТАД – 17И;
- вместимость картера рулевого механизма – 0,12 литра; используемое масло –ТАД – 17И;
- емкость системы гидравлического привода сцепления – 0,3 литра, используемое средство – жидкость тормозная «Нева»;
- емкость системы гидравлического привода тормозов – 0,4 литра, заправляется тормозной жидкостью «Нева»;
- емкость двух передних амортизаторов составляет 0,41 литра, а задних – 0,33 литра, используемая жидкость для заправки – масло веретенное АУ;
- фильтр воздушный – сухой, с заменяемым бумажным элементом.
Достоинства: довольно неплохая проходимость, крепкий кузов, хорошо защищенный от ржавчины, хорошая автономная печка, возможность передвижения по озерам и рекам, водонепроницаемый корпус,
Недостатки: отсутствует блокировка заднего моста, двигатель слабоватый для такого типа автомобиля, практически невозможно найти и купить новые запчасти или двигатель целиком.
Разделы
Поиск по кузову автомобиля
Выбор марки
