Infiniti M45

1 Июнь, Воскресенье, 2014

В Соединенных Штатах Infiniti M45 выпускают еще с 2005 года, а годом ранее такой же автомобиль, только под названием Nissan Fuga появился в Японии. Если брать европейскую спецификацию, то этот автомобиль подходит под разряд седана 2007 модельного ряда. Это потому, что этот год считается годом выхода Infiniti на европейский авторынок. Infiniti M45 оборудован парой двигателей V6 либо V8 – соответственно, версия обозначается аббревиатурой М35 либо М45. На Infiniti M45 установлен 1,5-литровый DOHC V8, который способен развить мощность в 339 лошадиных сил.
Автомобиль укомплектован 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом также ручного управления. Также имеется возможность изменения вращательной частоты двигателя, переключая его на более низкую передачу. Покупатели России могут приобрести Infiniti M45 в элитной или спортивной комплектации. Комплектация «Элит» предлагается потребителям с задним приводом и мотором V8.



Основное оборудование включает кожаную обивку сидений, электроприводной люк, 18-дюймовые колеса, водительское сидение с его регулировкой по десяти параметрам, двухканальную аудиосистему. Также усовершенствована система подушек безопасности, которые могут работать в двух режимах. Степень надувания подушек изменяется благодаря тому, что датчики ремней безопасности различают наличие либо отсутствие пассажира в салоне. Подушка отключается, если на переднем сидении никого нет. Задние сидения оборудованы подогревом и электрическим наклоном спинок.



Спортивная версия Infiniti M45 оборудована 19-дюймовыми колесами, ксеноновыми фарами и их омывателями, спортивными передними сидениями, которые оборудованы вентиляцией и обогревом. Также установлены спортивное рулевое колесо и верхний автоматизированный люк. Салон автомобиля декорирован деревянными и алюминиевыми деталями. В спортивной версии оборудована система активного «подруливания» задних колес, благодаря которой изменяется геометрия задней подвески с заданными поворотом руля и скоростью машины.



В новой платформе Front Mid-ship мотор автомобиля размещен позади переднего моста. Благодаря этому разработчикам удалось достичь наилучшее распределение весовых нагрузок между осями, что благоприятно повлияло на движение автомашины при базовых маневрах. Конструкция автомобиля разработана таким образом, что появилась возможность открытия задних дверей на 80 градусов. В ходовой части установлена независимая передняя подвеска с двойными вильчатыми рычагами. Задняя подвеска – многорычажная и независимая.















Источник: http://cartage.ru/