Jeep Compass

1 Июнь, Воскресенье, 2014

В свое время на компактных размеров кроссовер «Компас» возлагались огромные планы и надежды. Многие считали, что этот автомобиль привлечен в автосалоны покупателей, которые не нуждаются в грубости классического джипа. В первую очередь Компас был рассчитан на женскую половину. Однако ставки не оправдали надежд: продажи модели были ниже, чем предполагалось. Всему тому причина – спорный дизайн: автомобиль с раздутыми «щеками» был похож не то на суслика, не то на хомячка. Такая неведомая зверушка не сильно хотела продаваться. Доходило уже до того, что модель предполагалось снять с производства лишь спустя три года премьеры автомобиля.
Все так бы и стало, если бы на помощь не подоспело новое поколение «Гранд Чероки», который благодаря удачному дизайну пользуется немалой популярностью и спросом. Американские разработчики поняли в чем дело и уже через парочку месяцев после запуска «Гранд Чероки» выпустили рестайлинг Jeep Compass, который напоминает уменьшенную копию своего старшего брата.



Как и прежде, будет доступным лишь один вариант – бензиновый двигатель объемом в 2,4 литра и мощностью в 170 лошадиных сил и вариатор. Для европейцев американские производители предлагают версию с мерседесовским турбомотором в 2,2 литра, который развивает мощность от 136 до 163 лошадок, что зависит от форсировки.



Отпуская тугое сцепление, устремляемся на разбитую грунтовую дорогу. Ход на самом деле достаточно плавный, тряска практически не ощущается, хоть на грунтовке огромные ямищи. Ради такого результата пришлось переделать практически полностью всю ходовую, подверглись ревизии почти все составляющие: сайлент-блоки, амортизаторы и пружины. К тому же была доработана шумоизоляция – в салоне стало намного тише.



Безусловно, это все прекрасно. Но подъем с покрытием из железобетонных плит для Jeep Compass оказался достаточно серьезным препятствием. Также пришлось свернуть мимо сооружения, предназначенного для испытания внедорожников значительно серьезней на диагональное вывешивание. Далее пришлось обогнуть и неглубокую водную преграду. Одним словом, организаторы решили, что не должно быть никакого бездорожья, мол для кроссовера оно противопоказано. Ну и зря! Учитывая коробку передач 4х4 и дорожный просвет в 205 мм, Jeep Compass не должен выглядеть на дороге мальчиком для битья.



До недавних времен последнее поколение Гранд Чероки можно было купить только с бензиновым мотором V6 или V8. Ни один из двигателей не может похвастаться скромностью расхода топлива. Вскоре планируется выпуск дизельного варианта с потреблением топлива 8,3 литра. Для Джипа трехлитровая «шестерка» будет поставляться итальянским производителем VM Motori. Крутящий момент двигателя составляет 550 Нм, мощность – 214 лошадок. Разгон автомобиля составляет 8,2 с и достигает скоростной отметки в 202 км/час.


































Источник: http://cartage.ru/