Как правильно выбрать шины?

7 Декабрь, Суббота, 2013

Когда стоит задуматься о покупке шин, подходящих для определенного сезона? Лучше, конечно не затягивать с этим вопросом. К сожалению, немногие автолюбители подходят к этому вопросу серьезно. Многие приобретают подержанную резину, или, что еще хуже, берут первую попавшуюся. Этого делать нельзя, ведь все характеристики автомобиля ничего не будут стоить, если машинка имеет некачественные шины. Какой бы двигатель не был, колеса на «голой» резине все сводят к нулю и подвергают жизнь опасности.
Итак, как подойти к выбору брать качественных шин, которые смогут прослужить вам не один сезон и обеспечат вашу безопасность и ваших близких.
Для начала давайте разберемся, какие вообще бывают шины, какие характеристики имеют.
Шины имеют различия в рисунке и типе протектора, соотношении профиля ширины к высоте, расположении нитей корда в каркасе и др.
Рисунок на протектора бывает:
- симметричный (наиболее дешевый);
- ассиметричный (оптимальный по цене);
- направленный (самый дорогой).
Отличаются они по свойствам в зависимости от вида рисунка. Первый тип универсальный, он не очень дорогой и то же время имеет неплохие качества. Однако, их можно использовать только лишь в виде запаски, потому что они способны заменить любой вид протектора, и позволят безопасно доехать до шиномонтажки.
Второй вид протектора имеет хорошие характеристики при езде на дороге. Только имейте в виду, что устанавливаются такие шины согласно определенным правилам, надпись out side обязательно должна быть снаружи, а in side – со внутренней стороны авто.
Направленные шины – это самые дорогие, но они полностью оправдывают свою стоимость. Но следует знать, что такие шины имеют различные левые и правые стороны. Поэтому их нельзя менять сторонами, это может снизить управляемость и сделать езду опасной. Если вы такие шины возите в качестве запасок, то их должно быть две.
По способам герметизации внутреннего объема шин их различают камерные и бескамерные. Камерные – содержат покрышку и камеру, бескамерные – содержат воздухонепроницаемый слой вместо камеры. Качество сварки шва в бескамерных шинах должно быть очень высоким, иначе может произойдет их разгерметизация.
Выбирать шины нужно в соответствии с рекомендациями производителя. Если высоту шин подобрать по своему желанию без учета этих рекомендаций, то на поворотах может произойти трение, низкие – могут привести к повышенной жесткости, все это негативно скажется на качестве езды.
Так же нужно учитывать мощность машины. Считается, что на мощные авто устанавливают широкие и большие шины, а маленьким автомобилям хватает более узких.
Теперь вы знаете, на какие характеристики нужно обращать внимание при выборе шин. Качественно подобранная резина не будет издавать шум, она сделает ход плавным и легким, скроет все неровности дороги в силу мягкости, сделает автомобиль более управляемым и послушным. И конечно, самое главное для шин – торможение, с хорошими шинами тормозной путь будет небольшим.
Источник: http://cartage.ru/