Оpel Vectra

21 Декабрь, Суббота, 2013

На «Вектре» я проездил четыре года, за всё время у меня ни разу не возникло желание сменить её. Покупать другую машину пришлось в связи с расширением семьи. В этом плане Оpel vectra не может тягаться с минивенами.
Из самых явных плюсов данного автомобиля – это 150 «лошадей» под капотом, при расходе топлива 9,5 л на 100км. Педаль сцепления довольно тугая, но мне это понравилось. Существенный сопровождающий минус – ужасная отдача двигателя. То есть, стоит вам завести машину, как салон наполняется гулом, а руль и кресла начинают явственно вибрировать. Правда, если разогнаться до 110-120 км/ч при 2000 оборотах в минуту – шума не слышно, а расход топлива снижается до каких-то 5,5 л на 100 км.



Так же минусом является то, что заправлять машину нужно только дизельным топливом Евро IV. Найти его можно не на каждой заправке, поэтому необходимо чётко рассчитывать свой маршрут.



В комплектацию Оpel vectra входят GPS-навигатор, климат-контроль и MP3-плеер с цветным дисплеем. К сожалению, навигатор не русифицирован, и сделать это не представляется возможным. Салон выглядит просто шикарно: кожаные сиденья с возможность электрорегулирования, сам салон отделан под дерево. Климат-контроль работает просто отменно, быстро охлаждает и не тянет много ресурсов.



Неожиданно столкнулся с проблемой электрики и солнца. То есть, если машина долго стояла под прямыми лучами, то в дороге начинала мигать лампочка повреждения электрики. При этом всё работает нормально. Звук мотора немного резковат. Кнопки стеклоподъемников расположены крайне неудачно, но это скорее дело привычки. А под капотом всё находится в такой тесноте, как будто генератор, трубы и т.д. специально распихивали по труднодоступным местам. Мастера техцентра постоянно были этим недовольны.



Хочу отметить замечательную панель приборов с удобными циферблатами. Сидение водителя хорошо поддаётся регулировке, но при этом, боковая панель отсутствует полностью и при боковых виражах приходится держаться за руль, чтоб не выпасть. К слову, на руле находятся весьма удобные кнопки управления плеером и разными режимами.



На дороге автомобиль ведёт себя очень предупредительно: если ошибиться со скоростью вхождения в поворот, Опель заскользит задними колёсами. Вернуть его в нормальное положение можно лёгким поворотом руля и нажатием педали газа. За счёт своей лёгкости дизельная «Вектра» очень динамичная и эластичная.



В общем, автомобиль экономичный, с большим запасом тяги и прекрасным мотором. Подойдёт для тех, кто любит быструю езду.






































Источник: http://cartage.ru/