Toyota Prado

21 Декабрь, Суббота, 2013

Когда пришло время сменить старый автомобиль на новый, то первое в чем я был уверен, так это то, что машина должна быть от одного из японских производителей, которые завоевали репутацию компаний выпускающих надежные и добротные авто. Учитывая 60-летнию безупречную репутацию компании Toyota в линейке внедорожников, было решено подыскать подходящий автомобиль этого производителя. Основные требования к будущему авто сводились к надежности, выносливости, хорошей проходимости для постоянных поездок на охоту и стильный дизайн. Проведя анализ представленных моделей, предпочтение было отдано «Тойота-Прадо».



Автомобиль располагает к себе с первого взгляда своим выдержанным и строгим внешним экстерьером. Широкие шины, наличие объемных накладок в нижней части кузова делают машину гармоничной и благородной. Но основные его достоинства открываются только при езде. И даже те, кто изначально довольно скептически относился к такому простому дизайну, после вождения не могут не симпатизировать этой машине.



Салон Toyota Рrado вне всяких похвал. Приборы информативны, понятны, читаемы и серьезно продуманы конструктивно. Производитель постарался, чтобы все приборы, ручки и кнопки управления машиной были расположены именно там, куда обращен взгляд и инстинктивно тянется рука водителя. Внутри Prado есть все, что нужно для создания комфортного передвижения на нем. Интерьер впечатляет качеством использованных в отделке материалов и тщательно продуманной конструкцией, что позволило добиться отличной эргономики салона.



Сегодняшний рынок новых и б/у Toyota предлагает автомобили в нескольких комплектациях, в зависимости от типа силового агрегата: бензиновых или дизельный. Бензиновые двигатели объемом 2,7л и 4л оснащаются пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической. Дизельные двигатели объемом 3,0л предлагаются в варианте с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Тем, кто планирует активно использовать машину по бездорожью, рекомендую выбрать ее с дизельным мотором или же бензиновым 4,0л. Их мощности хватит, чтобы с легкостью справляться с практически любыми дорожными покрытиями. Под капотом моего авто 4,0л бензиновый двигатель, который в дополнение к хорошим характеристикам по проходимости радует возможностью быстрого старта и набора скорости. Все это позволило оставить далеко позади другие авто на многих светофорах.



При оснащенности автомобилей столь мощными моторами, в Toyota Prado инженерам удалось добиться превосходной шумоизоляции, позволяющей комфортно ездить по любому виду покрытий без дополнительных вибраций, повышенному уровню шума.



Подвеска в Prado создана так, чтобы обеспечить независимое перемещение всех колес, в результате плавное и мягкое движение по бездорожью, а также хорошую управляемость. Ездил я на Toyota Prado довольно долго и готов с уверенностью утверждать, что в этой машине достигнут высокий уровень комфорта не в ущерб управляемости и надежности. Ни один ухаб или яма не вызвали беспокойства или серьезной отдачи в салоне.



Своим владельцам Toyota Prado в зависимости от выбранной комплектации авто предлагает широкий набор современных и технически совершенных систем пассивной и активной безопасности. Автомобиль оснащен современной системой торможения и стабилизации (ABS), системой контроля давлении в шинах (ТSС), системой контроля «слепых зон» (ВSМ) и различными системами управления тормозами.



Об этом автомобиле можно говорить долго с применением всевозможных технических терминов и характеристик. Но единственное, что практически полностью характеризует Toyota Prado – это то, что он один из самых надежных и адаптированных к нашим условиям джипов. Даже самые неблагоприятные погодные и дорожные условия не отражаются на его надежности и безопасности.


































Источник: http://cartage.ru/