Автомобили купить или продать Chevrolet (шевроле) Classic (классик). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Chevrolet (шевроле) Classic (классик) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Этот пятиместный седан сошел с конвейера в 2004 году, у него только одна четырехдверная модификация. Впрочем, свое название, Chevrolet Classic оправдывает на 100%: корпус автомобиля имеет классические плавные формы, форма фар оригинальная, но не является деталью, которая бросается в глаза, на хромированной радиаторной решетке скромно блещет логотип фирмы Chevrolet. Такой автомобиль – это яркий пример элегантности и классики. Внутри салон тоже поражает классическим оформлением и чувством стиля. Салон выполнен в холодных светло-серых тонах, но это ничуть не портит его, а придает некий шарм. Кресла автомобиля оснащены широким выбором регулировок, четырехспицевый руль помогает водителю управлять с помощью усилителя. Приборная панель очень информативна, показания приборов легко читаются, а подсветка не слепит глаза. В задних зеркалах автомобиля неплохая обзорность, посадка немного низковато, но это не мешает вести машину. В салоне много места, там легко могут разместиться 5 пассажиров, не жалуясь на недостаток места. Багажное отделение тоже радует, здесь можно расположить необходимые вещи.
Дорожный просвет такого автомобиля 140 мм, что тоже отвечает лучшим классическим стандартам. Габариты такого автомобиля невелики: длина 4835 мм, высота 1425 мм, ширина 1760 мм. Двигатель с 6 цилиндрами имеет объем 3,5 литра и обладает хорошей мощностью. Он помогает разогнать и без того динамичный автомобиля до 100 км/час за 7,5 секунд. Коробка передач может быть как механическая, так и автоматическая. Впрочем, с любой из трансмиссий автомобиль отлично управляем и маневренный. На таком автомобиле легко совершать перестроения или обгонять соперников. Несмотря на свои классические формы, автомобиль имеет весьма спортивный нрав. Тормоза дисковые, они способны остановить такой автомобиль даже на высоких скоростях за минимальное время. Создается впечатление, что если резко нажать педаль тормоза, то пассажиры просто повиснут на ремнях безопасности. Благодаря системе стабилизации и подвеске средней жесткости автомобиль уверенно проходит повороты, и не стоит бояться, что он уйдет в занос. Подвеска достаточно комфортная, на крупные выбоины будут ощущаться как легкие потряхивания. О системе безопасности инженеры тоже не забыли позаботиться, здесь она представлен трехточечными ремнями безопасности, подушками безопасности и системой АБС.
Такой автомобиль станет отличным вариантом для ценителей классических форм и комфортной езды.
Источник: http://cartage.ru/