Автомобили купить или продать МОСКВИЧ 412. Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка МОСКВИЧ 412 - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Москвич 412 относится к продукции Советского автопрома, его выпуск был осуществлен на Московском заводе в 1967 году. Также, его производство осуществлялось и на Ижевском заводе, в период, с 1967 года и по 1997 год. Для создания этого автомобиля малого класса послужила модель Москвич 408. При его создании, двигатель его предшественника был модернизирован почти на 50%, за счет чего повысилась его мощность. Таким образом, новый двигатель, устанавливаемый на этот автомобиль, имел объем 1,5 литра, его мощность составляла 75 лошадиных сил, и при этом на 100 км дорожного пути, максимальный расход бензина составлял 10,3 литра. Максимальная скорость, с которой автомобиль мог двигаться, была равна 160 км/час, а развить скорость до 100 км/час, автомобиль мог за 14,56 секунд. Если сравнивать Москвич 412 с его предшественником, то новая модель значительно улучшила и свою тормозную динамику, а вродителю управлять автомобилем, стало гораздо проще. Пассивная безопасность значительно улучшилась в результате модернизации кузова, которая была проведена в 1969 году. Теперь уровень безопасности соответствовал тем стандартам, которые отвечали европейским стандартам. Это подтвердили и тесты, которые были проведены во Франции. Москвич 412 довольно удачно продавался на внешнем рынке, хотя и внутренний рынок был переполнен спросом на продукцию, которая на него поставлялась, но в очень маленьких количествах. Кроме Советского Союза, комплектация Москвич 412 осуществлялась на Балканах и в Бельгии, но только под другими индексами. Кузов новой модели Москвича, был аналогичен тому, который присутствовал а его предшественнике, и по сути новая модель, являлась просто люксовым вариантом уже привычного Москвич 408. Позднее, дизайнерами, была разработана новая версия кузова для Москвич 412, которая позволяла без труда установить всю техническую начинку автомобиля, и при этом не видоизменять кузов. И с декабря 1969 года, автомобиль уже вышел с новым кузовом, в котором была предусмотрена фиксация пассажира и водителя при помощи ремней безопасности, а в салое присутствовала отделка только такого качества, которая бы не позволила травмироваться человеку. На Московском заводе, автомобиль прекратил свой выпуск в 1976 году, а вот Ижевский завод выпускал эти автомобили еще на протяжении 21 года. Источник: http://cartage.ru/