Subaru WRX STI

4 Май, Воскресенье, 2014

На швейцарский автосалон все мировые автопроизводители представили хоть какую-то, но новинку. Можно сказать, что на этот представительный «светский прием» все явились во фраках. Японская компания Субару представила обозрению общественности новое поколение спортивного автомобиля Subaru WRX STI. «Зажигалка», как прозвали этот модельный ряд, существенно видоизменилась. Все свои усилия конструкторский коллектив концерна бросил на повышение управляемости спорткара. Именно такая задача была поставлена перед разработчиками еще три года назад. Решено было силовой агрегат не трогать, - рассказал на автошоу главный инженер нового концепта Масао Такацу, - а все усилия сосредоточить на усовершенствовании шасси. Машина сделана для водителя, а не наоборот, - особенно подчеркнул Такацу-сан. Сидя за рулем машины ее владелец должен чувствовать автомобиль, как свое собственное тело. Они должны стать единым целым, а руль и колеса как бы продолжением рук и ног.
Чтобы достичь такого эффекта, кроме шасси инженеры компании большое внимание уделили коробке передач, которая стала более точной. Она, правда, осталась механической, но в этом состоит принципиальный подход со стороны компании. Тут считают, что по-настоящему спортивный автомобиль может быть только с МКПП и никогда Subaru WRX STI не будет с автоматом. На этом особенно акцентировал внимание главный разработчик.
В компании и не скрывают, что желаемого результата достигли, хоть для этого и понадобилось несколько лет. Уже на испытаниях на гоночной трассе, проведенных накануне автошоу, автомобиль показал себя с наилучшей стороны. Как не без гордости отметил господин Такацу, WRX STI продемонстрировала высокую стабильность и четкую, почти мгновенную реакцию на руль. Даже на резких поворотах она вела себя уверенно и надежно.
Как заверил всех присутствующих на пресс-конференции глава проекта, машина одинаково хорошо ведет себя как на сухом асфальте, так и во время дождя. Поставленная задача сделать машину быстрой и безопасной, таким образом, выполнена.
Убедиться в этом все смогут уже в июне. Ведь именно Subaru WRX STI будет соревноваться с другими марками в гонке на выносливость, как называют 24-часовые автосоревнования в Нюрбургринге. В компании полагают, что в гонках среди лучших новая Субару утрет всем носа, в крайнем случае, продемонстрирует свои преимущества.
Предполагаемая стоимость автомобиля на российском рынке – приблизительно два миллиона рублей. Квота японцев для России – 120 автомобилей, вот только пока неизвестно, сколько из них будет обычных WRX, а сколько «заряженных» WRX STI.
Источник: http://cartage.ru/