Что нужно для восстановления ретро автомобиля?

24 Март, Понедельник, 2014

Покупка такого транспортного средства всегда является очень серьезным шагом. Разумеется, можно приобрести и уже отреставрированные экземпляры и не мучится, вот только к большому сожалению ценителей раритета, стоят они очень дорого. Но существует и второй способ – купить авто, а затем начать самостоятельно его восстанавливать или же отдать специалистам, которые смогут сделать абсолютно всю работу за владельца, но главное качественно. Только последний вариант опять сулит огромные затраты. И вот остается только один выход – браться за восстановление раритетной машины собственными силами. Если вы спросите, реально ли это вообще, то ответ будет – реально, но для этого придется серьезно потрудиться. Чтобы восстановить машину, от которой осталась одна только рама и та уже почти не дышит, ну а что касается состояния мотора, тот о нем вообще говорить не стоит, то, разумеется, вам понадобиться даже не один год. Если же вам по телевиденью будут показывать, что один человек легко восстанавливает раритетную машину за три месяца, не верьте, все это бред. Конечно, сделать можно, но вопрос здесь уже будет заключаться в том, сможет ли такое сооружение работать? Стоит заметить, что все напрямую зависит от первоначального состояния раритетного транспортного средства. Работы с раритетными автомобилями всегда много, но зато когда у владельца начинает что-то получаться, он начинает гордиться собственным творчеством как никогда раньше.
Итак, для проведения ремонта раритетных машин необходимо обзавестись: сварочным полуавтоматом, хорошим набором ключей, гибочником (вместо него подойдет любое другое устройство, которое может позволить придать металлу необходимую форму), дрелью, фартуной, металлом и терпением. Но все перечисленное понадобиться только на первых парах, а вот дальше в процессе придется использовать различные приспособления, наподобие подъемников и т.д.
Начинать ремонт раритетного автомобиля необходимо со снятия силового агрегата (разумеется, если он присутствует), сразу после этого можно начинать демонтировать электропроводку (та, что была уже вероятно пришла в негодность, причем давно) и сам салон. Следующим шагом оценивается состояние кузова, после чего все негодные куски беспощадно вырезаются, металл защищается до блеска и обрабатывается специальными жидкостями, такими как преобразователь ржавчины, чтобы удалить все вкрапления ржавчины и не вызвать ее повторное появление.
После работы с кузовом можно считать, что четверть дела было сделано, на этом можно себя поздравить. Дальше необходимо абсолютно все поверхности кузова выровнять с помощью шпатлевки, только предварительно все защищается и грунтуется, чтобы в случае попадания воды не возник процесс коррозии.
Дальше можно приступить к подвеске. Обычно на раритетных старых машинных остается мало живых деталей (пружины, амортизаторы, рессоры и прочее), что же касается новых запчастей то их уже, скорее всего не производят. Выходов с такого положения имеется несколько. Можно сделать необходимые запчасти под заказ по собственным чертежам, вот только такой способ является дорогим, к тому же многие сомневаются в целесообразности этого. Но имеется и другой выход, для которого владельцу раритетной машины необходимо точно знать параметры нужных запчастей, по которым их можно поискать в специальных каталогах. Обычно таким образом можно сберечь свои финансы, так как в большинстве случаев нужные детали находятся среди запчастей от иномарок.
Ну, вот все нужное вам удалось отыскать и кузов раритета уже находится на колесах. Затем вам будет предстоять весьма сложная задача, связанная с мотором, зачастую возникает вопрос, нужно ли ремонтировать старый мотор или лучше поискать по каталогам другой двигатель от современных машин, который подойдет по параметрам? Решать приходится автовладельцу, но обязательно учтите, что при ремонте старого мотора придется заказывать необходимые запчасти под заказ или в их поиске бороздить интернет.
Когда все уже будет сделано и собрано, когда машина будет покрашена, а салон сделан вы сможете почувствовать себя королем дороги, и пусть при этом ваш раритетный автомобиль не будет столь удобным и комфортным как нынешние машины. Но самое главное, что таких транспортных средств как у вас, можно по пальцам пересчитать.
Источник: http://cartage.ru/