Как выбрать насос для автомобиля

25 Март, Вторник, 2014

Специалисты утверждают, что сразу после покупки машины каждый автовладелец должен сделать еще одно приобретение – насос для шин, так как это очень важный предмет и поэтому должен находиться постоянно в багажнике. Конечно, многие спрашивают, зачем это делать, когда сегодня в городе практически на каждом шагу встречаются шиномонтажные мастерские, где легко накачают колеса за несколько минут? Но дело в том, что нам приходится ездить не только в городе, поэтому если вы решите выехать за пределы города и у вашего авто там лопнет колесо, тогда справится с ситуацией поможет собственный насос. Но какой насос для шин является самым лучшим? Как правильно его выбрать? На какие параметры обратить внимание? Попробуем разобраться.
В самом начале мы определимся именно с существующими типами насосов. Обязательно уточним, что существует всего два основные типы таких устройств: электрические и механические. Механический насос представлен старым добрым устройством, которое имеет специальную ножку, предназначенную для накачивания. При каждом нажатии педали, находящейся снаружи, такой насос подает поток воздуха. В нынешнее время мало кто из автомобилистов использует насос такого вида, но все равно имеются такие автовладельцы, которые очень любят ощущать всю «романтику» данного процесса.
Вторым видом стали электрические насосы, они и более комфортные и современные. Они позволяют удобно и быстро подкачивать покрышки при потребности. Все электрические насосы принято делить на несколько подвидов: мембранные и поршневые. В использовании не очень-то удобными считаются мембранные насосы, их минусом стало замерзание деталей при морозе. А значит, при выборе насоса лучше отдавать предпочтение поршневым устройствам. Что касается поршневых насосов, то их принято делить еще на два подвида: двухпоршневые и однопоршневые. В данных насосах огромное значение играет диаметр поршня. Именно такой параметр и заявляет обычно о количестве воздуха, поступающего в покрышку, то есть чем большим является этот диаметр, тем более быстро автовладелец может накачать спущенное колесо. Зачастую наиболее оптимальным являются поршни диаметром 30 мм.
Еще на рынке можно встречать диафрагменные химические насосы, они представляют собой агрегаты со специфическим методом действия. Работают они по такому принципу, который не схож ни на один другой тип насоса, и надо сказать, что в эксплуатации они очень удобны. Такие насосы имеют небольшие размеры и весят не больше 5-ти кг. Чаще всего они выполнены в металлическом корпусе и могут работать от автомобильного прикуривателя. Учитывая, что данный насос имеет компактные размеры, то он без труда поместится в багажном отделении любого автомобиля или в его салоне.
Как надо выбирать насос для авто? Многие автолюбители опасаются, что заграничные автомобильные насосы могут не подойти к ниппелям машин наших марок. Но здесь оказывается, все было предусмотрено. В комплекте зарубежных насосов при их приобретении можно найти очень удобную сумку, предназначенную для переноски агрегата, а также комплект насадок, обычно их три, но может быть и больше.
Сегодня на автомобильном рынке предлагается довольно широкий ассортимент насосов для машин, позволяющих удобно и быстро подкачивать спущенные колеса. Разные модели насосов могут иметь и разные комплектации. И, несмотря на то, что насосы можно считать техническим совершенством, каждый желающий может выбрать подходящий вариант именно для себя по типу автомобиля, по техническим предпочтениям и по собственным вкусовым характеристикам. К тому же ценовая политика такой продукции является довольно демократичной - вариации цен самые разнообразные.
Источник: http://cartage.ru/